La location d’une voiture est une alternative à son achat. Vous empruntez essentiellement une voiture pour une période convenue au lieu de l’acheter directement. Parfois, vous pouvez avoir la possibilité d’acheter le véhicule à la fin du bail.
Si vous envisagez de louer une voiture, il est important de comprendre son fonctionnement, ainsi que ses avantages et ses inconvénients
Qu’est-ce qu’un bail automobile ?
Un contrat de location est un contrat dans lequel une partie transmet l’utilisation de quelque chose (une parcelle de terrain, un bâtiment, un service ou un autre objet) à une autre partie pendant une période déterminée en échange du paiement d’une somme d’argent, généralement sur une base périodique.
Dans un contrat de location de voiture, l’objet transmis est le véhicule lui-même. La différence entre le crédit-bail et le financement est qu’avec le financement, vous achetez le véhicule pour le posséder, et qu’avec le crédit-bail, vous ne possédez généralement pas le véhicule. À moins que votre contrat ne prévoie l’option d’acheter la voiture à la fin de la période contractuelle, vous devez la rendre au bailleur.
Avantages et inconvénients du leasing
Les conducteurs qui préfèrent louer plutôt qu’acheter ont tendance à le faire pour deux raisons majeures. Premièrement, ils ont l’occasion de conduire un véhicule plus récent qui reste sous garantie pendant toute la période de location et qui, par conséquent, nécessite rarement autre chose qu’un entretien de routine.
Deuxièmement, les paiements mensuels pour un véhicule loué sont normalement plus petits que ceux d’un véhicule acheté. C’est parce que les paiements de location sont basés sur la dépréciation de la valeur du véhicule au cours de la période de location au lieu de la valeur totale du véhicule. Par conséquent, les conducteurs peuvent louer un véhicule plus beau et plus cher qu’un véhicule qu’ils pourraient se permettre d’acheter.
Il y a aussi des inconvénients aux locations. L’un d’eux est qu’au cours de la vie d’un locataire, il finira probablement par dépenser plus pour son véhicule qu’un acheteur. Un autre inconvénient est qu’à la fin de la période de location, le locataire doit rendre le véhicule loué (ou l’acheter par le biais d’un contrat d’option d’achat) et partir sans aucune équité dans le véhicule.
Alors, quelle option est la meilleure ? Cela dépend des besoins et des préférences uniques du conducteur.
Le processus et les conditions de location
Le coût est toujours la ligne de fond, et quand il s’agit de calculer le coût d’une location de voiture, cela peut devenir un peu compliqué. C’est pourquoi il est important d’avoir une bonne compréhension de base des termes utilisés dans le contrat de location. Lorsque vous vous asseyez avec le concessionnaire pour passer en revue le processus de location, voici les termes les plus courants que vous aurez à traiter :
Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF)
Il s’agit du prix total du nouveau véhicule, également connu sous le nom de prix affiché. Sauf dans les rares cas où un modèle spécifique est très demandé, vous devriez pouvoir négocier le PDSF à la baisse, parfois de manière significative, car il ne s’agit que d’un prix suggéré.
Coût capitalisé (Cap Cost)
C’est le prix de base que vous avez, espérons-le, négocié à la baisse par rapport au PDSF. Le coût capitalisé peut également être appelé à ce stade le » prix de location « .
C’est une bonne stratégie de ne pas faire savoir au concessionnaire que vous avez l’intention de louer le véhicule avant d’avoir déterminé ce coût. Et si votre concessionnaire vous dit que vous ne pouvez pas négocier le PDSF à la baisse si vous avez l’intention de louer, ne le croyez pas. Le coût plafond, ainsi qu’à peu près tous les autres chiffres du processus de location, est toujours négociable.
Valeur résiduelle
C’est la valeur de gros du véhicule à la fin de la durée du bail. Les bailleurs estiment la valeur résiduelle au moment de la rédaction du bail en se basant sur les données historiques de la valeur de revente.
Dépréciation
La dépréciation est la différence entre la valeur du véhicule lorsqu’il est neuf et sa valeur résiduelle. Dit autrement ; c’est la diminution de la valeur du véhicule pendant la période de location. Le coût de la dépréciation est ce qui constitue la plus grande partie du montant du paiement mensuel de la location.
Un excellent moyen pour vous de vous faire une idée de ce que seront tous vos coûts de location à l’avance est d’utiliser un calculateur de location disponible sur l’un des nombreux sites Web tels que edmunds.com et bankrate.com. Et n’oubliez pas : Tous les coûts et la plupart des conditions sont négociables.
Facteur monétaire ou taux de location
Il s’agit simplement du taux d’intérêt énoncé différemment. N’oubliez pas que lorsque vous louez, ce qui se passe en réalité, c’est que l’agence de crédit-bail achète le véhicule au concessionnaire et vous le loue ensuite. Le facteur monétaire est utilisé pour déterminer la deuxième partie la plus importante de votre paiement mensuel de location et représente la somme d’argent que le bailleur vous facture pour immobiliser son capital pendant la période de location. Le facteur monétaire, comme les autres taux d’intérêt, dépend fortement du pointage de crédit du locataire.
Assurance kilométrique et frais
Partie intégrante de tous les contrats de location de voitures, il y a un nombre maximal déclaré de kilomètres que le locataire peut parcourir avec le véhicule par année, connu sous le nom d’allocation kilométrique. L’allocation kilométrique standard pour un bail de conducteur privé varie normalement entre 10 000 et 15 000 miles par an. Si un conducteur dépasse la franchise kilométrique, il devra payer un supplément par kilomètre. Tous les chiffres ici peuvent être négociés par les parties.
Durée du bail
C’est la durée du bail. Les baux typiques sont de deux, trois ou quatre ans, bien qu’ils puissent être plus courts ou plus longs. Les durées de location sont généralement indiquées en termes de mois totaux (24, 36 ou 48, par exemple).
Contrat d’option d’achat
Il s’agit d’une option d’achat du véhicule à la fin de la période de location. Cette option est normalement prise au début du contrat de location et ajoute un petit montant au paiement mensuel. Le prix de vente est également inscrit dans le bail dès le départ et est souvent le même que la valeur résiduelle.
Frais et charges initiaux
Si vous décidez de louer votre voiture, préparez-vous à effectuer un paiement initial substantiel composé de plusieurs frais et charges tels que l’acompte, les taxes et les frais de permis, les frais d’acquisition, le dépôt de garantie et autres. Comme pour le financement d’une voiture, un paiement initial plus élevé peut se traduire par des paiements mensuels moins élevés.
Pénalités et frais supplémentaires
Ils comprennent les frais de défaut de paiement (pour les paiements en retard), les frais de résiliation anticipée ( pour mettre fin au bail avant la période convenue), les frais d’élimination (lorsque le locataire choisit de ne pas acheter le véhicule à la fin de la période de location) et les frais d’usure. Les frais d’usure et de détérioration sont destinés à couvrir l’usure du véhicule loué au-delà de ce qui peut être considéré comme normal ou raisonnable. Dans certains cas, il existe des moyens de rompre un contrat de location sans pénalité.
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