L’équilibrage des roues affecte-t-il l’alignement ?

05
Juillet,
2019

C’est une bonne question à poser pour les conducteurs, car cela signifie qu’ils sont conscients que le bon alignement des roues et le bon équilibrage des pneus sont tous deux nécessaires pour le bien-être de vos pneus, ainsi que pour la sécurité de votre véhicule. L’équilibrage des pneus doit être effectué plus fréquemment, tandis qu’un service d’alignement des roues n’est pas nécessaire aussi souvent.

Alors, l’équilibrage des roues affecte-t-il l’alignement ? Pas nécessairement. Cependant, comme les symptômes d’un mauvais alignement et d’une perte d’équilibrage sont très similaires, il est difficile de savoir lequel des deux peut être le problème, ce qui entraîne des pneus endommagés, des problèmes de suspension et des problèmes de direction.

Comment un pneu se déséquilibre-t-il, vous demandez-vous ? Des imperfections dans le caoutchouc et des dommages à un pneu ou à une jante peuvent déséquilibrer une roue. » L’usure de la bande de roulement entraîne également une modification de la répartition du poids autour du pneu. Il en résulte un déséquilibre qui fait trembler ou vibrer le véhicule. Pour équilibrer un pneu, le technicien le retire du véhicule et le fait tourner sur une équilibreuse calibrée. Un petit poids en plomb est ensuite fixé au pneu pour contrebalancer les points lourds. L’équilibrage des pneus est généralement effectué lors de la permutation des pneus, soit tous les 5 à 6 000 milles.

Que faire si votre voiture n’est pas alignée ? Si la prévention de l’usure des pneus est une bonne raison de contrôler le parallélisme de vos roues, les conséquences d’un mauvais alignement peuvent également jouer sur les performances globales du véhicule. Un service de réglage de la géométrie comprend la vérification de l’usure irrégulière de la bande de roulement et une inspection du « pincement, du carrossage et de la chasse », qui sont les trois éléments permettant de mesurer l’orientation des roues. Ensuite, l’angle des roues sera ajusté à la position correspondant à la spécification recommandée par le fabricant. La plupart des fabricants recommandent de faire vérifier l’alignement tous les 10 000 miles.

Que vos roues soient désaxées ou que les pneus aient perdu un poids d’équilibre, surveillez ces signes :

  • Le véhicule tire à gauche ou à droite
  • Une usure inégale ou rapide des pneus
  • Le volant est de travers, semble  » lâche, » ou vibre
  • Des pneus qui grincent ou qui vacillent

Le service d’alignement des roues et d’équilibrage des pneus vaut bien un peu de temps et d’argent pour protéger votre investissement en pneus et améliorer la sécurité de votre véhicule.

Vous vous demandez comment l’équilibrage des roues affecte l’alignement ? Contactez nos techniciens certifiés ASE chez Clausen Automotive, The Hybrid Shop, pour plus d’informations sur les services d’alignement de voiture et d’équilibrage des pneus et pour prendre rendez-vous. Depuis 1975, notre atelier automobile familial est fier de servir les propriétaires de véhicules à Madison, WI, et dans les communautés environnantes.

L’équilibrage des roues affecte-t-il l’alignement ? Un bon alignement et un bon équilibrage des roues sont tous deux importants pour le bien-être de vos pneus et votre sécurité.

C’est une bonne question à poser pour les conducteurs, car cela signifie qu’ils sont conscients que le bon alignement des roues et le bon équilibrage des pneus sont tous deux nécessaires pour le bien-être de vos pneus, ainsi que pour la sécurité de votre véhicule. L’équilibrage des pneus doit être effectué plus fréquemment, tandis qu’un service d’alignement des roues n’est pas nécessaire aussi souvent.

Alors, l’équilibrage des roues affecte-t-il l’alignement ? Pas nécessairement. Cependant, comme les symptômes d’un mauvais alignement et d’une perte d’équilibrage sont très similaires, il est difficile de savoir lequel des deux peut être le problème, ce qui entraîne des pneus endommagés, des problèmes de suspension et des problèmes de direction.

Comment un pneu se déséquilibre-t-il, vous demandez-vous ? Des imperfections dans le caoutchouc et des dommages à un pneu ou à une jante peuvent déséquilibrer une roue. » L’usure de la bande de roulement entraîne également une modification de la répartition du poids autour du pneu. Il en résulte un déséquilibre qui fait trembler ou vibrer le véhicule. Pour équilibrer un pneu, le technicien le retire du véhicule et le fait tourner sur une équilibreuse calibrée. Un petit poids en plomb est ensuite fixé au pneu pour contrebalancer les points lourds. L’équilibrage des pneus est généralement effectué lors de la permutation des pneus, soit tous les 5 à 6 000 milles.

Que faire si votre voiture n’est pas alignée ? Si la prévention de l’usure des pneus est une bonne raison de contrôler le parallélisme de vos roues, les conséquences d’un mauvais alignement peuvent également jouer sur les performances globales du véhicule. Un service de réglage de la géométrie comprend la vérification de l’usure irrégulière de la bande de roulement et une inspection du « pincement, du carrossage et de la chasse », qui sont les trois éléments permettant de mesurer l’orientation des roues. Ensuite, l’angle des roues sera ajusté à la position correspondant à la spécification recommandée par le fabricant. La plupart des fabricants recommandent de faire vérifier l’alignement tous les 10 000 miles.

Que vos roues soient désaxées ou que les pneus aient perdu un poids d’équilibre, surveillez ces signes :

  • Le véhicule tire à gauche ou à droite
  • Une usure inégale ou rapide des pneus
  • Le volant est de travers, semble  » lâche, » ou vibre
  • Des pneus qui grincent ou qui vacillent

Le service d’alignement des roues et d’équilibrage des pneus vaut bien un peu de temps et d’argent pour protéger votre investissement en pneus et améliorer la sécurité de votre véhicule.

Vous vous demandez comment l’équilibrage des roues affecte l’alignement ? Contactez nos techniciens certifiés ASE chez Clausen Automotive, The Hybrid Shop, pour plus d’informations sur les services d’alignement de voiture et d’équilibrage des pneus et pour prendre rendez-vous. Depuis 1975, notre atelier automobile familial est fier de servir les propriétaires de véhicules à Madison, WI, et dans les communautés environnantes.

Steve Clausen
Steve Clausen

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