Se avete a che fare con una guarnizione di testa saltata nella vostra auto, allora potreste trovarvi a chiedervi quanto costerà la riparazione e se ne vale la pena. Questa è solo una delle tante riparazioni che sembrano diventare necessarie quando la vostra auto invecchia, quindi è necessario non solo guardare il costo per sostituire la guarnizione della testa, ma anche metterlo in contesto con le altre riparazioni recenti e future. Il costo medio della riparazione della guarnizione della testa è di circa $1.100 a $2.100.
Le riparazioni auto sono costose
Cos’è una guarnizione auto?
Prima di poter anche solo considerare il prezzo della riparazione della guarnizione della testa, è necessario capire cos’è questa parte dell’auto. È una parte cruciale del motore, che collega il blocco del motore con la sua testa. Sigilla entrambi gli aspetti della combustione del motore. Questo significa che la guarnizione è responsabile di sigillare la parte dove il liquido di raffreddamento viaggia attraverso il motore. È un modo per prevenire il surriscaldamento e per sigillare la parte del motore dove l’ossigeno e il carburante si combinano in modo che la vostra auto possa muoversi.
Ci sono anche alcuni tipi diversi di guarnizioni di testa che potete trovare nel vostro veicolo. Il tipo che la vostra auto ha influenzerà quanto è la riparazione di una guarnizione di testa, il costo della parte della guarnizione di testa e il costo della riparazione della guarnizione di testa, inclusa la manodopera.
Multi-strato di acciaio
La maggior parte delle guarnizioni di testa moderne sono in acciaio multistrato. Queste sono la scelta dei motori che hanno tassi di compressione più alti, compresi i motori diesel. Questo tipo di guarnizione presenta da due a cinque strati di acciaio. Hanno anche composti elastici. Questa combinazione si traduce in una maggiore durata e nella capacità di resistere alle alte temperature e alla compressione.
Rame
Tradizionalmente, il rame era una scelta popolare per le guarnizioni di testa. Queste guarnizioni sono molto durevoli perché il rame è più morbido rispetto al normale alluminio o all’acciaio. Il bello del rame è che stringendo la testa del cilindro il rame sigillerà correttamente lo spazio tra il blocco e la testa, offrendo una guarnizione affidabile.
Anche se la maggior parte delle auto moderne hanno guarnizioni in acciaio multistrato, si possono ancora trovare guarnizioni di rame in alcuni veicoli ad alte prestazioni.
Composito
Se la vostra auto è più vecchia, allora potrebbe avere una guarnizione di testa composita. Queste sono di solito fatte di grafite o amianto e sono cadute in disuso per diverse ragioni. L’amianto è altamente tossico, quindi se la vostra guarnizione è fatta di questo materiale, dovreste esaminare come sostituire una guarnizione di testa comunque. Inoltre, le guarnizioni composite non sono così durevoli come quelle fatte di rame o di acciaio multistrato. Come tali, questi veicoli tipicamente portano i proprietari a chiedere quanto è una riparazione della guarnizione di testa più presto che tardi.
Riparazione della guarnizione di testa soffiata – Cos’è una guarnizione soffiata?
Con il ruolo della guarnizione in mente, cosa significa quando salta? È saltata se non sigilla più correttamente il vostro motore.
Una guarnizione saltata può causare una serie di problemi, compresi problemi di compressione nel motore. Questi problemi di compressione possono portare al surriscaldamento. C’è anche la possibilità che il refrigerante fuoriesca dai lati del motore. Sfortunatamente, se il refrigerante non rimane nel suo posto designato, il motore probabilmente si surriscalderà rapidamente.
Che cosa provoca lo scoppio di una guarnizione di testa? Come soffiare una guarnizione di testa?
Nella maggior parte dei casi, quando una guarnizione della testa è rotta, il sigillo che separa il blocco motore e la testa del cilindro smette di funzionare, tipicamente a causa di una rottura fisica. Questo permette alla miscela di aria e carburante di lasciare la testa del cilindro, con conseguente perdita di coppia e potenza.
Se non si prende in tempo, l’olio e il liquido di raffreddamento possono entrare nei cilindri del motore. Questo può potenzialmente portare a danni al motore che richiedono una sostituzione completa del motore, non solo la guarnizione della testa saltata.
La guarnizione della testa può fallire per vari motivi, con l’usura tra i più comuni. È più probabile che abbiate bisogno di imparare a sostituire la guarnizione di testa se la vostra auto è più vecchia a causa di questa usura.
I guasti sono interni o esterni. I problemi esterni mostrano sintomi di perdita della guarnizione di testa e altri segni visibili. I problemi interni sono meno evidenti, il che rende più difficile capire se la vostra guarnizione è saltata.
È anche più comune notare problemi se la vostra auto è molto elaborata. Questo perché l’aumento delle temperature di lavoro, della coppia, della potenza e della compressione aumenta lo stress sul veicolo. Come tale, è più probabile che abbiate bisogno di trovare il costo per riparare la guarnizione della testa se avete una performance auto.
Quanto costa sostituire una guarnizione della testa?
Così con questo in mente, non dovrebbe sorprendere che il costo per sostituire la guarnizione della testa dipenderà dalla marca e dal modello del vostro veicolo, dalla sua età e dall’entità dei problemi con la guarnizione. Ci sarà probabilmente un costo per riparare la guarnizione della testa e un altro costo per sostituire la guarnizione della testa.
Con questo in mente, il range di prezzo tipico di una sostituzione della guarnizione della testa è tra $1.400 e $1.600. A seconda del motore, tuttavia, questo può salire a $2.500.
Perché il costo della sostituzione della guarnizione di testa è così alto?
Il costo della guarnizione di testa soffiata è così alto a causa del lavoro tipicamente coinvolto, oltre al costo della parte della guarnizione di testa. In parole povere, ci sono molte ore di lavoro per la riparazione della guarnizione di testa.
In sostanza, il meccanico deve iniziare smontando l’intero motore, il che richiede molto tempo. Poi deve fare le riparazioni, e solo allora può rimetterlo insieme. Anche rimettere insieme un motore non è un lavoro veloce, perché richiede un alto livello di precisione. Il più piccolo errore nella fasatura dei cilindri o in altre impostazioni può provocare accensioni errate o problemi futuri.
In altre parole, la ragione di una risposta “alta” a “quanto costa sostituire una guarnizione di testa?” è che dovete pagare i pezzi di ricambio, la manodopera estesa e un alto livello di formazione del vostro meccanico.
Per evitare sorprese, la maggior parte dei meccanici vi darà una stima della riparazione della guarnizione di testa prima di iniziare il lavoro. Come minimo, possono fornirvi il costo medio della riparazione della guarnizione di testa per il vostro particolare veicolo.
Basta tenere a mente che il costo della riparazione della guarnizione di testa può essere superiore alla stima che ottenete. Il vostro meccanico potrebbe trovare ulteriori problemi mentre sostituisce una guarnizione della testa. I buoni meccanici, tuttavia, vi terranno aggiornati e vi faranno sapere di altri problemi che scoprono e che possono influenzare il costo di riparazione della guarnizione della testa del motore.
Il costo medio della riparazione della guarnizione della testa è inferiore se viene colto in anticipo
Come per la maggior parte degli altri problemi, quanto costa sostituire una guarnizione della testa quando si prende il problema in anticipo sarà inferiore nella maggior parte dei casi. Se si nota il problema all’inizio, il problema probabilmente non sarà così grave, perché non ha ancora avuto il tempo di peggiorare. Come tale, in genere ci si può aspettare di pagare meno per una riparazione della perdita della guarnizione di testa che per una sostituzione completa della guarnizione di testa Subaru.
Le riparazioni precoci hanno maggiori probabilità di farvi imparare come riparare una guarnizione di testa saltata senza sostituirla. Questo evita un “sì” a una guarnizione di testa che perde olio. Evita anche un alto costo di sostituzione della guarnizione del collettore di aspirazione o di sostituzione del collettore di aspirazione.
Tenete a mente che il costo per sostituire un motore è più del costo per riparare una guarnizione di testa che perde. Il costo della manodopera per la sostituzione del motore è anche superiore al costo di riparazione di una guarnizione di testa che perde.
Altre domande comuni su quanto costa una guarnizione di testa
Come si fa a sapere se la guarnizione di testa è saltata? Come testare la guarnizione saltata?
La migliore risposta a come dire se la guarnizione della testa è saltata o quali sono i segni di una guarnizione saltata è consultare il vostro meccanico. Possono guardare i sintomi o i segni di una testa incrinata.
Quanto tempo ci vuole per sostituire una guarnizione di testa?
Di solito ci vogliono due o tre giorni.
Si può imparare a guidare un’auto con una guarnizione di testa saltata?
E’ una pessima idea, e la vostra auto potrebbe non partire.
Si può fare una sostituzione della guarnizione della testa della Subaru fai da te?
Questo vi farebbe risparmiare il costo di riparazione della testa del cilindro o il costo di rifacimento della testata, ma sostituire una guarnizione della testa da soli non è facile. Lasciatelo ai professionisti.
Come riparare una guarnizione di testa saltata a buon mercato?
Se non vi piace il prezzo della guarnizione di testa in risposta alla domanda quanto costa sostituire una guarnizione di testa, potreste risolvere temporaneamente una guarnizione di testa che perde con il sigillante per guarnizioni di testa che vende AutoZone. Se si ottiene un fix-seal, tuttavia, sarà temporaneo.
Che dire della guarnizione di testa sulla mia auto?
Se avete preoccupazioni specifiche, parlate con il vostro meccanico. Il meccanico può aiutarvi con la sostituzione della guarnizione della testa della Subaru Forester, il costo della sostituzione della guarnizione della testa della Subaru, i problemi della guarnizione della testa della Subaru Forester 2010. Il meccanico può anche aiutare con Subaru problemi di guarnizione di testa nel 2017, Cadillac Northstar riparazione guarnizione di testa, Chrysler Town and Country richiamo guarnizione di testa, e la risposta alla domanda “quale anno Subaru ha risolto problemi di guarnizione di testa.”
Ora che sapete quanto costa riparare una guarnizione di testa, ne vale la pena?
Se date un’occhiata a quanto costa riparare una guarnizione di testa saltata e pensate che la cifra sia troppo alta, ci sono altre opzioni disponibili. Se la vostra auto è altrimenti in buona forma e relativamente nuova, allora potreste voler andare avanti con il cambio della guarnizione di testa.
In alcune situazioni, tuttavia, una riparazione della guarnizione di testa saltata potrebbe non avere più senso. Le seguenti sono solo alcune situazioni in cui la sostituzione delle guarnizioni di testa potrebbe non essere l’idea migliore:
- Prezzi eccessivi delle guarnizioni per la vostra particolare marca e modello
- Nessun negozio affidabile per la riparazione delle guarnizioni di testa vicino a me
- La vostra auto è estremamente vecchia
- Voi dovete fare continuamente altre riparazioni, oltre ai problemi della guarnizione della testa della Subaru
- Non hai fondi disponibili per affrontare il costo medio della riparazione della guarnizione della testa
- Stavi per sostituire la tua auto presto comunque
- Non vuoi affrontare il tempo della sostituzione della guarnizione della testa
Se una di queste situazioni si applica a te, allora potresti voler esaminare altre opzioni per la guarnizione della testa della tua auto.
Potresti vendere la tua auto così com’è
L’alternativa più comune per affrontare il costo della riparazione della guarnizione di testa è semplicemente vendere la tua auto così com’è. Questo metterà i soldi in tasca ed eviterà il fastidio di scoprire quanto costa sostituire una guarnizione di testa e cercare la risposta alla domanda della riparazione della testata del cilindro vicino a me.
Trovare un acquirente può essere impegnativo
L’unico avvertimento è che la maggior parte delle persone fatica a trovare qualcuno disposto a comprare la propria auto così com’è. Dopo tutto, il nuovo proprietario dovrebbe poi rispondere alla stessa domanda su dove trovare un negozio per la riparazione delle guarnizioni di testa vicino a me, ottenere il preventivo per la riparazione della guarnizione di testa e pagare il costo della riparazione della guarnizione di testa Subaru. Se avete deciso che queste sono troppo costose, allora anche la prossima persona può farlo.
Se qualcuno è disposto a comprare la vostra auto, probabilmente vorrà dedurre l’importo appropriato dal prezzo che pagherà, quindi avrete ancora bisogno di capire quanto per riparare una guarnizione di testa saltata o quanto costa una guarnizione di testa. Questo è vero per la maggior parte degli acquirenti privati così come per i concessionari di auto usate.
Si potrebbe vendere l’auto per le parti
L’altra opzione sarebbe quella di vendere l’auto per le parti invece di occuparsi di quanto costa riparare la guarnizione della testa. Il metodo più semplice sarebbe quello di portarla allo sfasciacarrozze, ma probabilmente non si può guidare l’auto se ha bisogno di una guarnizione di testa di ricambio costo. Quindi, si dovrebbe pagare per un traino allo sfasciacarrozze e poi prendere qualsiasi prezzo il junkyard ti dà.
In alternativa, si potrebbe fare di più prendendo l’auto a parte e vendere ogni parte funzionale separatamente. Senza conoscenze meccaniche, tuttavia, questo è più facile a dirsi che a farsi. Anche se si dispone di competenze meccaniche, ciò richiederà molto tempo.
Vendi invece la tua auto a noi – non c’è bisogno di preoccuparsi di quanto costa sostituire la guarnizione della testa
La migliore alternativa è vendere la tua auto a una società come noi, specializzata nell’acquisto di veicoli, indipendentemente dalle loro condizioni. Non dovremo preoccuparci di quanto riparare una guarnizione di testa poiché abbiamo già una squadra e un sistema per occuparci di tutto. A seconda del vostro veicolo, cambieremo le guarnizioni di testa e lo venderemo o lo smonteremo, per poi usare le parti o venderle.
Siccome questo è il nostro business, sappiamo come vendere parti e veicoli rimessi a nuovo al miglior prezzo. Possiamo poi passare questi profitti a voi, offrendovi un affare migliore per il vostro veicolo, anche se avete ancora bisogno di cambiare la guarnizione della testa.
Potete ottenere un preventivo dal nostro sito web o per telefono in pochi minuti. Poi fisseremo un orario conveniente per ritirare il vostro veicolo e pagarlo in contanti. Non ci sono tasse o costi nascosti, e non dovrete nemmeno pagare per la rimozione o il traino del vostro veicolo.
In questo modo, invece di preoccuparvi di come cambiare la guarnizione della testa, potrete ottenere contanti da mettere verso un veicolo nuovo o usato senza questi problemi.