Burmester Surround Sound System for Mercedes-Benz C-Class (2016)
£2995 (アップグレード費用)
4つの星
家、スポーツカー、スピードボートのどれを買うために十分なお金があったほうがいいのか？ 難しいジレンマであることは承知しています。
同社の主力製品であるスタンドアロンCDプレーヤーBurmester 069の価格が35,840ポンドであることを考えると、マッチするプリ/パワーアンプと適切なスピーカーを追加した時点で、130,000ポンドからあまり変化がないことになります。
代わりに、ピカピカの新車のベンツを考えている人は、ほんの少しの価格でBurmesterを味わうことができます。
メルセデスCクラスのBurmesterサラウンドサウンドシステムは2995ポンドで、8.4インチの高解像度カラーディスプレイやアンビエントディスプレイなどのハイテク機器を含むプレミアムプラスパッケージの一部として提供されます。
2995ポンドにしてはかなりのキットで、少なくとも紙の上では、Burmesterシステムはかなりの価値があるように見えます。
スピーカー
The C-クラスのシステムは、13個のスピーカー
Cクラスシステムは、13個のスピーカー、9チャンネルのアンプ、590W（7x50W、2x120W）のパワーを標準装備しています。
ミッドレンジとトゥイーターの組み合わせは、4つのドアにそれぞれ設置されています（ミッドレンジドライバーにはペーパードーム、トゥイーターにはファイバードームを採用）。
パーセルシェルフに設置された2つのフルレンジスピーカーと2つのウーファーが、スピーカーの構成を完成させています。
最低域は、メルセデスの「フロントバス」テクノロジーによって助けられています。 この技術は、運転席と助手席のフットウェルを音響ホーンとして使用し、音圧を高めています。
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コントロール
プレミアムプラスパッケージでは、メルセデスのコマンダーオンラインシステムに自動的にアップグレードされます。
プレミアムプラスパッケージは、メルセデスのコマンダーオンラインシステムに自動的にアップグレードされます。
すべてのアクションは、ダッシュボードの中央から（少し不格好に）突き出た高解像度のディスプレイを通じて行われます。
センターコンソール上のタッチパッドとスクロールホイールの組み合わせが、システムとの主な接点です。
ホイールとタッチパッドはどちらも同じような機能を持っていますが、すべての異なるプロセスを単純化し、合理化することができると感じずにはいられません。
パッドは、オーディオや電話のメニューをナビゲートしたり、システムに保存されているお気に入りのチャンネルにアクセスするためのボタンと、タッチセンシティブな表面を使用しています。
1本指と2本指の両方のジェスチャーに対応しており、上にスワイプするとメニューが表示され、2本指を時計回りまたは反時計回りに回転させると、音量を変更することができます。 Android Auto? 仕組みやアプリ、車について。 機能
設定
車のディスプレイでイコライザーを表示させると、ブルメスターのアンプの前面のような格好になります。 Burmesterのロゴとブラッシュドアルミニウムのスキンが付いています。 少し安っぽいですが、素敵ですよね。
これらの一般的なトーンコントロールに加えて、このシステムはあらゆるソースからバーチャルサラウンドサウンドを作り出すことができます。
スイッチを入れると、ダッシュボードの上からフロントガラスの上、耳の高さを過ぎたあたりまで、音場が微妙に持ち上がっているのがわかります。
人数に応じて車内の音のバランスを変えることもできます。
また、人数に応じて車内の音のバランスを変えることができ、車内に均等に音が広がるように設定したり、フロントやリアに集中して音を出すことができます。 Audi TTバーチャルコックピットとB&Oサウンドシステムのハンズオンレビュー
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音質
Burmesterのシステムは、最初からかなりバランスの取れた音がします。
Macklemore and Ryan LewisのDowntownを聴いてみると、Burmeseterのセットアップは、このトラックのアップビートで気持ちの良いファンキーさを捉えています。
メルセデスのシステムは、空気のように広々とした音場を提供し、ボーカルがはっきりと聞こえます。
全体的に良いレベルのディテールがあり、表現力があり、ギリギリまで生きることを恐れていません。 MeridianやB&Wのライバルシステムの中には、慎重を期す傾向にあるものもありますが、このアレンジメントには、注意を引きつける切れ味とダイナミズムの感覚があります。
伝統的なBurmesterのサウンドと比較すると、車載システムはトップエンドが少し滑らかですが、それでも十分な輝きと噛み締め感があります。
唯一の残念な点は、低音が少し塊りのように聞こえる傾向があり、高音や中音とは少し異なるキャラクターです。 低音は俊敏性に欠け、より重厚なので、音楽のリズムを乱す癖があります。
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評決
カーオーディオの選択肢の中ではカーオーディオの選択肢の中で その中で、Burmesterのボックスにチェックを入れることはとても意味のあることだと思います。 フォルクスワーゲン・ゴルフ用のダイナオーディオのExciteパッケージほどの価値はないかもしれませんが、このクルマには多くの機能が追加されています。
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