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Nota dell’editore: questo post è stato aggiornato con nuove opzioni di guadagno e partnership. È stato originariamente pubblicato il 28 dicembre 2018.

A meno che tu non sia un viaggiatore molto frequente, il blues post-vacanza viene solo esacerbato quando accedi ai tuoi account frequent flyer e realizzi che non hai abbastanza miglia per un altro viaggio. Mentre è pura euforia guadagnare 100.000 punti o più da un singolo bonus di benvenuto su una nuova carta di credito a premi per i viaggi, può essere altrettanto sgonfiante sprecarli tutti in un singolo viaggio e arrivare a sperimentare solo una nuova destinazione.

Un modo per aggirare questo problema è quello di sfruttare uno scalo gratuito sul tuo biglietto premio (e anche alcuni biglietti in contanti), ma non ci sono molti programmi di fidelizzazione che offrono questa funzione, e spesso richiede di prenotare con determinate miglia o attraverso una città specifica. Per i viaggiatori flessibili che vogliono fare viaggi lunghi e vedere il più possibile il mondo, c’è un’altra opzione: Diversi programmi di fidelizzazione delle compagnie aeree offrono premi round-the-world (RTW), dove per un prezzo fisso è possibile vedere 10 o più destinazioni diverse in tutti i diversi angoli del globo.

Questi itinerari complessi sono generalmente resi possibili sfruttando le reti di rotte delle alleanze (o partnership individuali, a seconda della compagnia aerea). Infatti, tutte e tre le principali alleanze (Star Alliance, Oneworld e SkyTeam) offrono la possibilità di costruire un biglietto RTW in contanti. Dato l’alto costo però, ci concentreremo invece sulle opzioni di riscatto del premio qui. La bellezza dei premi RTW è che la creatività è incoraggiata, quindi non scoraggiarti se non vedi la tua città preferita in nessuno di questi esempi.

Un’ultima nota prima di iniziare. Quasi tutte le compagnie aeree che offrono premi RTW richiedono di volare in una sola direzione (da est a ovest o da ovest a est) senza fare marcia indietro. Tuttavia, molte faranno una piccola eccezione e ti permetteranno di tornare indietro per connetterti in una città hub dell’alleanza in rotta verso la tua prossima destinazione.

Star Alliance

Con 28 compagnie aeree membri che servono oltre 1.300 destinazioni in tutto il mondo, Star Alliance rimane la più grande delle tre alleanze principali. Ovunque tu stia viaggiando, è probabile che ci sia un vettore Star Alliance che può portarti lì.

ANA

I premi RTWANA offrono una combinazione di termini e condizioni ragionevoli:

• I voli devono essere utilizzati per attraversare entrambi gli oceani Atlantico e Pacifico una volta.
• Devi volare da est a ovest o da ovest a est e non puoi fare marcia indietro.
• Sono permessi fino a otto scali, fino a tre in Europa e fino a quattro in Giappone.
• È possibile prenotare un massimo di 12 segmenti di volo.

E i prezzi sono equi:

Mentre la prima classe sembra molto allettante per un lungo viaggio RTW, Star Alliance la rende piuttosto difficile da prenotare. Singapore e Swiss non rilasciano spazio premio di prima classe ai partner e Lufthansa lo fa solo entro 15 giorni dalla partenza, lasciando ANA come uno dei soli vettori di Star Alliance che in realtà ti permette di prenotare la prima classe. Fortunatamente, Star Alliance ha alcune opzioni di classe business piuttosto belle per voi da scegliere.

Prendete il seguente esempio, che copre poco più di 21.000 miglia di volo e comprende sette scali. Questo biglietto ti costerebbe solo 125.000 miglia, che è uguale (o meno di) la maggior parte dei vettori addebiterebbe per un semplice biglietto di andata e ritorno in classe business per l’Asia!

Comprare miglia ANA: Se sei a corto di miglia ANA, il vettore è un partner di trasferimento 1:1 dei punti American Express Membership Rewards (da carte come The Platinum Card® di American Express) e un partner di trasferimento 3:1 di Marriott Bonvoy (guadagnati da carte come la Marriott Bonvoy Brilliant™ American Express® Card). Ricorda che Marriott offre anche un bonus di 5.000 miglia per ogni 60.000 punti che trasferisci.

Singapore Airlines

I premi RTW di Singapore sono poco pubblicizzati e relativamente confusi, ma se stai cercando di includere un segmento di cabina premium su Singapore, hai una ragione valida per prenotare attraverso KrisFlyer, dato che il vettore generalmente non rilascia spazi premio in cabina premium ai partner.

Per i premi Singapore RTW:

• Il viaggio deve continuare nella stessa direzione (est o ovest) senza tornare indietro.
• Devi iniziare e finire nello stesso paese.
• Puoi avere un massimo di sette scali totali, con un massimo di due in ogni paese.
• La tua distanza massima di volo è di 35.000 miglia, e non puoi avere più di 16 segmenti di volo.

35.000 miglia è un tetto molto basso da mettere sui premi RTW. Se volesse provare il volo più lungo del mondo da Newark (EWR) a Singapore (SIN), consumerebbe quasi il 30% della sua quota di miglia su un solo volo. E il prezzo è mediocre al massimo:

• Economy: 180.000 miglia
• Business: 240.000 miglia
• First: 360.000 miglia

Acquistare miglia KrisFlyer: Singapore è un partner di trasferimento 1:1 di Amex, Chase Ultimate Rewards e Citi ThankYou Rewards; un partner di trasferimento 3:1 di Marriott; e un partner di trasferimento 2:1 di Capital One.

Lufthansa

Il programma Miles & More di Lufthansa permette di prenotare fino a sette scali e dieci segmenti di volo su premi RTW, anche se passa su supplementi di carburante che possono essere migliaia di dollari per un viaggio come questo. I premi RTW costano i seguenti importi:

• Economy: 180.000 miglia
• Business: 325.000 miglia
• First: 480.000 miglia

Miglia guadagnate & Più miglia: Lufthansa è un partner di trasferimento 3:1 di Marriott Bonvoy.

Relative: Prenota questo, non quello: Biglietti premio Star Alliance

Oneworld

Cathay Pacific

Il programma Asia Miles di Cathay Pacific offre un’opzione premio quasi-RTW, anche se all’inizio potresti non notarla perché si chiama “Oneworld multi-carrier awards”. Si richiede di volare almeno due vettori Oneworld (escluso Cathay Pacific, o tre se si include Cathay Pacific), sono consentiti fino a cinque scali e non può volare più di 50.000 miglia. Si tratta di biglietti di andata e ritorno, quindi è necessario tornare all’origine. A parte questo, non ci sono molte restrizioni di cui preoccuparsi. I prezzi sono i seguenti:

Oneworld è anche molto meglio nel rilasciare la disponibilità di premi di prima classe ai partner, permettendoti di inventare alcuni viaggi piuttosto fantasiosi. Il seguente itinerario copre poco più di 33.000 miglia di volo, con fermate a Tokyo-Narita (NRT), Londra-Heathrow (LHR), Sydney (SYD, via Singapore) e Hong Kong (HKG). Costerebbe 300.000 miglia, che non è affatto economico, ma in cambio otterresti quasi 70 ore di volo in prima classe con JAL, Cathay Pacific e Qantas, e ben oltre 40.000 dollari di voli.

Naturalmente, è necessario trovare la disponibilità del premio (che è effettivamente prenotabile) su queste rotte, ma si può sognare, giusto? Cathay Pacific è un partner di trasferimento 1:1 di Amex e Citi e un partner di trasferimento 2:1.5 di Capital One.

Qantas

Il programma premio RTW di Qantas può essere difficile da trovare, poiché, come Cathay Pacific, si chiama “Oneworld classic flight reward”. Puoi volare solo su compagnie aeree Oneworld (cioè non su altri partner Qantas come Emirates o El Al), e ti viene richiesto di volare almeno due compagnie aeree Oneworld non Qantas.

Se la tua città di destinazione è diversa da quella di origine, ti verrà addebitato in base alla distanza per tornare direttamente dalla tua destinazione alla tua origine. Le sono consentiti fino a cinque scali e può coprire fino a 35.000 miglia di volo totali. I prezzi sono i seguenti:

Questo ovviamente non è generoso come Cathay Pacific, ma ci sono alcuni valori decenti da avere qui, soprattutto in classe business. Se si massimizzano i cinque scali, è probabile che si finisca per pagare 240.000 – 280.000 miglia per un premio di classe business round-the-world. Ciò significa che si sta effettivamente ‘acquistando’ ogni volo per 40.000 – 45.000 miglia ciascuno.

Per guadagnare miglia Qantas: Qantas è un partner di trasferimento 1:1 di Citi ThankYou Points e un partner di trasferimento 2:1.5 di Capital One.

Related: Prenota questo, non quello: Biglietti premio Oneworld

SkyTeam

Aeromexico

Mentre la tabella premi di Aeromexico per i voli sul proprio metallo non è degna di nota, il suo pass SkyTeam RTW è un affare incredibilmente interessante. Aeromexico usa una valuta di miglia stranamente costosa, quindi assicurati di considerare il tuo rapporto di trasferimento quando guardi questi prezzi. I premi RTW costano 224.000 punti in economia o 352.000 in business class, il che richiederebbe il trasferimento di 140.000 o 220.000 punti Membership Rewards (vedi sotto per altre opzioni di trasferimento). Inoltre, si applicano i seguenti termini:

• Il viaggio deve continuare nella stessa direzione, est o ovest (anche se ci sono alcuni rapporti che Aeromexico è flessibile su questo se si sta tornando indietro per collegarsi attraverso una città hub SkyTeam).
• Il viaggio deve iniziare e finire nello stesso paese.
• Puoi avere un minimo di tre o un massimo di 15 scali, con non più di cinque per continente. Uno scalo è definito come qualsiasi città in cui si rimane per 24 ore prima di continuare il viaggio.
• Tutti i voli devono essere prenotati nella stessa classe di servizio.
• Il pass è valido per un anno dalla data di emissione.

Consentire 15 scali è tra i più generosi di qualsiasi programma RTW, e senza limiti di miglia di cui preoccuparsi, si può davvero spremere in alcuni voli a lungo raggio, purché non si fa marcia indietro. Questo viaggio di 18.000 miglia e sette scali è solo una delle molte possibilità che mi vengono in mente, portandoti da New York-JFK a Seoul (ICN), Shanghai (PVG), Hanoi (HAN), Mosca (SVO), Amsterdam (AMS), Parigi (CDG) e Madrid (MAD) prima di tornare a New York.

Va detto che gli RTW SkyTeam prenotati attraverso il programma MilleMiglia di Alitalia hanno un prezzo identico (una volta calcolato il rapporto di trasferimento Amex), ma si è limitati a sei scali, e Alitalia sembra avere difficoltà ad accedere ad alcuni spazi premio SkyTeam. Inoltre, con più modi che mai per trasferire i punti ad Aeromexico, non c’è una buona ragione per usare Alitalia invece.

Per guadagnare punti Premier: Aeromexico è un partner di trasferimento 1:1.6 di Amex, un partner di trasferimento 2:1.5 di Capital One e un partner di trasferimento 3:1 di Marriott.

Korean Air

Korean Air permette fino a sei scali (quattro per regione premio) su biglietti RTW. Questi costano 140.000 miglia in economy o 220.000 miglia in business class. Dato che le miglia SkyPass sono difficili da guadagnare e questo basso limite sugli scali, probabilmente faresti meglio a prenotare con Aeromexico invece (per lo stesso costo, una volta calcolato il rapporto di trasferimento Amex). Controlla la nostra guida al pass RTW di Korean per maggiori dettagli e itinerari di esempio.

Guadagnare miglia SkyPass: Da quando Chase ha abbandonato Korean Air come partner di trasferimento, l’unico modo semplice per guadagnare miglia SkyPass è trasferendo punti Marriott con un rapporto di 3:1.

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Linea di fondo

I premi Round-the-world non sono per i deboli di cuore, e non sono nemmeno un’opzione per tutti i viaggiatori. Spesso richiedono più settimane (o addirittura mesi) per godere effettivamente delle fermate, il che è un impegno in sé. Questo non tiene nemmeno conto del tempo necessario per ricercare e prenotare i voli per farli funzionare.

Se siete in grado di imbarcarvi in un viaggio con più scali, questi premi possono permettervi di farlo per una frazione del costo. Anche i viaggi più “brevi” di sole tre o quattro destinazioni possono beneficiare di questa opzione di prenotazione nelle giuste circostanze, quindi spero che questa guida ti abbia ispirato a iniziare a pianificare la tua gita!

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