Sei mai rimasto bloccato nel traffico su un’autostrada a due corsie e hai visto una moto che ti passava davanti usando lo stretto spazio tra le corsie?
La maggior parte delle persone ha assistito al lane-splitting e quasi tutti hanno una forte opinione sul fatto che sia giusto o sbagliato. Naturalmente, le opinioni sono una cosa, la legge è un’altra.
In questo post del blog, daremo uno sguardo al lane splitting e se è legale nel tuo stato.
Che cos’è il lane splitting?
Lane splitting (a volte chiamato “stripe riding”) è quando un motociclista guida tra 2 corsie di auto che vanno nella stessa direzione.
La maggior parte dei motociclisti divide le corsie sull’autostrada quando il traffico rallenta, ma alcuni motociclisti dividono anche le corsie per passare davanti al traffico ad un semaforo.
Il lane splitting è sicuro?
In generale, i motociclisti dicono di dividere la corsia per 2 motivi:
- Velocità
- Sicurezza
Per quanto riguarda la velocità, il lane splitting permette ai motociclisti di muoversi rapidamente nel traffico. La divisione della corsia significa anche meno veicoli che intasano la strada.
Per quanto riguarda la sicurezza, i motociclisti sostengono che la divisione della corsia li rende meno probabili di essere tamponati da un 4 ruote. Questo non è uno scenario difficile da immaginare. Quando il traffico si ferma, i guidatori distratti spesso tamponano i veicoli davanti a loro. Se un motociclista viene tamponato, anche a bassa velocità, è probabile che venga ferito gravemente o addirittura ucciso.
Secondo il consulente per la sicurezza dei motociclisti Steven Guderian, il lane splitting “è in realtà una tecnica di sicurezza praticabile che rimuove la moto e il pilota dal punto pericoloso dietro un’auto ferma, e pone la moto nell’involucro di sicurezza più sicuro che si crea tra due veicoli più grandi.”
Altri studi supportano questo argomento sulla sicurezza.
Un recente studio del Safe Transportation Research & Education Center dell’Università della California Berkeley ha scoperto che: “I motociclisti che usano il Lane-splitting hanno significativamente meno probabilità di essere tamponati rispetto agli altri motociclisti che non lo fanno.”
Tweet this D’altra parte, i critici del lane splitting sostengono che i motociclisti volano tra le auto in modi che spaventano i conducenti e creano situazioni pericolose (per esempio, se un’auto dovesse tentare di cambiare corsia).
Se il lane splitting è sicuro o meno dipende da come viene fatto.
Lo studio sopra citato ha concluso che il lane splitting è sicuro quando viene fatto a una velocità di 10 miglia all’ora o meno. Lo studio ha inoltre concluso che il lane splitting non è sicuro quando il traffico viaggia sopra le 30 miglia all’ora.
Le leggi sul lane splitting per stato
La California è l’unico stato dove il lane splitting è esplicitamente legale.
In Utah, i motociclisti possono passare tra 2 corsie di traffico, ma solo quando il traffico è fermo (una pratica chiamata “filtering”). Sia l’Oregon che Washington stanno considerando proposte di legge che legalizzerebbero il lane splitting. Tutti gli altri stati hanno vietato il lane splitting o semplicemente non hanno leggi che affrontano la questione.
Vale la pena notare che il lane splitting è legale in molti altri paesi, compresi la maggior parte dei paesi europei, e c’è una spinta qui negli Stati Uniti per legalizzare il lane splitting. Per questo motivo, è importante rimanere aggiornati sulla legislazione del proprio stato.
Consigli per la sicurezza del lane splitting
Se il lane splitting è legale nel vostro stato o se non ci sono leggi che lo vietano, ecco alcuni consigli generali da tenere a mente per rimanere al sicuro:
- Osserva l’ambiente circostante (questo include la larghezza delle corsie, le dimensioni dei veicoli circostanti, il tempo e le condizioni della strada).
- Più veloce vai, più pericoloso diventa il lane splitting.
- Più veloce vanno le auto intorno a te, più pericoloso diventa il lane splitting.
- E’ tipicamente più sicuro dividersi tra le corsie all’estrema sinistra che tra le altre corsie di traffico.
- Evitare di dividersi accanto a grandi veicoli (veicoli a 18 ruote, camper, ecc.)
- Correre sulla spalla è illegale nella maggior parte degli stati e non è considerato lane splitting.
- Evitare di passare più tempo del necessario negli angoli ciechi degli altri veicoli.
- Aiutate gli altri guidatori a vedervi indossando un equipaggiamento protettivo dai colori vivaci (incluso un casco) e usando gli abbaglianti anche durante le ore del giorno.
Se siete coinvolti in un incidente motociclistico in cui il lane splitting è un fattore, considerate di contattare un avvocato esperto in lesioni personali.