Posted on May 28, 2019
Guidare in una buca o urtare il marciapiede può rovinare l’aspetto dei cerchi della tua auto, ma se stai guidando su una ruota piegata può portare a riparazioni più costose.
Il disallineamento delle ruote
I problemi di allineamento sono comuni e se non controllati possono rovinare i vostri pneumatici. Quando si sbatte contro un marciapiede, la forza dell’impatto fa sì che la ruota si muova in una direzione diversa. La ruota è quindi fuori allineamento con le altre 3 ruote del veicolo, e questo porta a problemi di sterzata. Se non trattato, l’allineamento può peggiorare nel tempo rendendo difficile mantenere la macchina dritta durante la guida.
Posso ancora guidare se ho un cerchio piegato?
Qui a RGX non raccomandiamo mai di guidare con un cerchio piegato perché questo può portare a ulteriori danni alla ruota, al pneumatico, allo sterzo. I cerchi piegati di solito hanno difficoltà a mantenere una tenuta adeguata con il pneumatico, questo porterà ad una perdita di pressione dell’aria.
Come risultato, la vostra auto sperimenterà una diminuzione del MPG e diventerà più difficile da guidare. In casi più estremi un cerchio piegato può causare la vostra auto a traballare ad alta velocità e può anche provocare un pneumatico blowout.
Come posso dire se ho un cerchio piegato?
I sintomi comuni di un cerchio piegato includono:
- Vibrazione nel volante a moderate & alte velocità
- Un suono martellante che diventa più veloce quando si accelera
- Maneggevolezza scadente
- Un punto infossato sul vostro pneumatico
- Riduzione del MPG
È possibile riparare un cerchio piegato?
La tecnologia di RGX ci permette di raddrizzare cerchi di qualsiasi stile fino a 26″ di diametro. I nostri tecnici certificati di ruote usano una combinazione di idraulica, tiri, strumenti per flange, calore ed esperienza per riportare le vostre ruote danneggiate alle specifiche di fabbrica. I nostri comparatori permettono ai nostri tecnici certificati di raddrizzare la vostra ruota secondo i requisiti di fabbricazione DOT &. Le ruote piegate possono diventare non rotonde da trenta millesimi a più di cento millesimi. Le ruote piegate possono causare vibrazioni da lievi a gravi, usura irregolare degli pneumatici, danni al piantone dello sterzo o persino uno scoppio improvviso. Una volta che il nostro tecnico certificato di ruote ha esaminato la vostra ruota, la riporteremo ad una condizione di “vera rotondità”. Ci assicureremo che la vostra ruota soddisfi le specifiche di fabbrica prima che ve ne andiate o prima che vi restituiamo la vostra ruota.