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CanadaEdit

Il codice penale non ha un reato specifico per l’omicidio veicolare, ma ha una serie di disposizioni che coprono i reati di guida che causano la morte, tra cui:

• guida pericolosa che causa la morte
• negligenza criminale che causa la morte
• mancato arresto per la polizia che causa la morte
• corsa su strada che causa la morte
• guida in stato di alterazione che causa la morte
• colpo di guida che causa la morte

La pena massima per guida pericolosa che causa la morte, in assenza di uno dei restanti 5 elementi di cui sopra, è di 14 anni di reclusione. La pena massima è altrimenti l’ergastolo. Chiunque sia condannato all’ergastolo per un reato di guida del codice penale è idoneo a richiedere la libertà vigilata dopo aver scontato 7 anni, ma non c’è garanzia di libertà vigilata.

Regno UnitoModifica

Nel Regno Unito, non esiste un reato di “omicidio veicolare”. Dove un veicolo è stato usato come arma come parte di un’aggressione deliberata; e l’intenzione era quella di uccidere o causare gravi lesioni; e quell’aggressione ha portato alla morte della vittima, allora il conducente può essere accusato di omicidio contrario alla Common Law.

Se la morte è il risultato di una guida che non rientra in un’aggressione deliberata, il Road Traffic Act 1988 (RTA 88) regola lo smaltimento del caso. I reati creati da questa legge relativi alle morti su strada sono i seguenti…

• “Causare la morte per guida pericolosa” – Sezione 1 RTA 88, gli unici punti per l’accusa da provare sono che la morte è stata causata e il conducente del veicolo che ha causato la morte stava guidando pericolosamente.
• “Causare la morte per guida imprudente, o sconsiderata” – Sezione 2B RTA 88, si occupa di casi simili alla Sezione 1, ma mentre lo standard della guida rimane riprovevole, l’errore o gli errori presunti sono considerati non essere effettivamente pericolosi.
• “Causare la morte alla guida: conducenti senza licenza, interdetti o non assicurati” – Sezione 3ZB RTA 88, è un requisito secondo la legge britannica per i conducenti di veicoli a motore di essere adeguatamente autorizzati e per loro di possedere un’assicurazione per terzi per il loro veicolo. Questa sezione è stata inserita nella RTA 88 per affrontare i casi di morte su strada in cui non c’è stata alcuna mancanza dimostrabile negli standard di guida, ma tuttavia il conducente non avrebbe dovuto, secondo la legge, essere alla guida.
• e “Causare la morte per guida imprudente mentre è inadatto a causa dell’alcol/superamento del limite prescritto”, Sezione 3A RTA 88

La RTA 88 ha introdotto il semplice concetto di pericolosità eliminando il reato di “guida imprudente”, poiché il concetto di imprudenza nella legge inglese richiede una mens rea. Questo era stato difficile da dimostrare in tribunale. C. M. V. Clarkson, un sostenitore di un reato di omicidio veicolare, opina che mentre la percezione della gente è che la morte risultante da un veicolo a motore è in una “famiglia” diversa da altri omicidi, “in termini di colpa ci può essere poca distinzione tra coloro che uccidono attraverso il funzionamento pericoloso delle loro auto e quelli che uccidono con le macchine, i treni, ecc”

In aggiunta a quanto sopra esiste anche l’opzione di accusare i trasgressori di aver causato danni fisici per guida imprudente o furiosa.

Originariamente inquadrata nell’era dei veicoli trainati da cavalli, questa legislazione è ora applicata dove le infrazioni che coinvolgono veicoli motorizzati hanno luogo al di fuori delle disposizioni del Road Traffic Act (su terreni privati, quando si guida fuori strada o in aree pedonalizzate) e nel piccolo numero di casi gravi che coinvolgono collisioni non motorizzate, come i pochi che coinvolgono i ciclisti e provocano gravi lesioni o la perdita della vita, in genere dei pedoni.

Stati UnitiModifica

La definizione e le pene dell’omicidio colposo veicolare negli Stati Uniti variano da stato a stato.

Tutti gli stati tranne Alaska, Montana e Arizona hanno statuti di omicidio veicolare. Le leggi hanno l’effetto di rendere un veicolo un’arma potenzialmente mortale, per permettere una condanna più facile e pene più severe; negli stati senza tali statuti, gli imputati possono ancora essere accusati di omicidio colposo o omicidio in alcune situazioni.

Nel codice penale modello, non c’è distinzione tra omicidio veicolare e omicidi veicolari che comportano negligenza; invece, entrambi sono inclusi nella categoria generale di omicidio colposo.

CaliforniaEdit

Nello stato della California, a seconda del grado di imprudenza e se l’alcool era coinvolto, una persona potrebbe essere accusata di reati progressivamente più gravi: omicidio colposo veicolare, omicidio colposo veicolare in stato di ebbrezza, omicidio colposo veicolare grave in stato di ebbrezza, o omicidio di secondo grado. In ognuno di questi casi, l’accusa deve dimostrare che il conducente ha commesso un atto illecito (che potrebbe essere un reato, un misfatto, un’infrazione o un atto lecito che potrebbe causare la morte) e che l’atto illecito ha causato la collisione e la morte della vittima. Le accuse di omicidio sono di solito riservate ai casi più eclatanti, come un condannato per guida in stato di ebbrezza che guida incautamente mentre è intossicato e quindi causa una collisione fatale.

GeorgiaModifica

Nello stato della Georgia, l’omicidio veicolare è più propriamente conosciuto come omicidio per veicolo. È definito, per statuto, come l’uccisione illegale di un’altra persona usando un veicolo. Per essere colpevole del reato, l’autore non deve avere l’intenzione di uccidere, il dolo o la premeditazione.

Ci sono due gradi di omicidio veicolare:

Omicidio veicolare di primo grado Questo è un reato che, dopo la condanna, comporterà una pena compresa tra 3 e 15 anni di reclusione (o tra 5 e 20 anni per i trasgressori abituali), senza condizionale per almeno 1 anno. Un omicidio è un omicidio di primo grado per veicolo se il conducente “ha incontrato o sorpassato illegalmente uno scuolabus; non si è fermato illegalmente dopo una collisione; stava guidando in modo sconsiderato; stava guidando sotto l’influenza di alcol o droghe; non si è fermato per, o altrimenti stava tentando di fuggire da, un ufficiale delle forze dell’ordine; o era stato precedentemente dichiarato un violatore abituale”. Omicidio di secondo grado con veicolo Questo è un reato minore che, in caso di condanna, comporterà una pena fino a 1 anno (che può essere sospeso), una multa fino a 1.000 dollari, o entrambi. L’omicidio di secondo grado per veicolo comprende tutti gli altri omicidi per veicolo, che coinvolgono qualsiasi altra violazione delle leggi che regolano i veicoli a motore, che non sono classificati come omicidi di primo grado.

LouisianaEdit

Nello stato della Louisiana, l’omicidio veicolare è definito come l’uccisione di un essere umano durante la guida di un veicolo a motore, o altro mezzo di trasporto, sotto l’influenza di alcol e/o sostanze controllate. La punizione minima è una multa di almeno $2,000 (non più di $15,000) e 5-30 anni di prigione.

La legge è LSA RS 14:32.1.

MinnesotaEdit

Nello stato del Minnesota, l’omicidio veicolare è uno dei sei livelli di funzionamento criminale del veicolo, ed è definito come causare la morte di una persona, che non costituisce omicidio o omicidio colposo, come risultato della gestione di un veicolo a motore in modo gravemente negligente, o in modo negligente mentre in violazione della legge sulla guida in stato di ebbrezza, o dove il conducente fugge dalla scena in violazione della legge sul reato di fuga. L’omicidio veicolare in Minnesota richiede, come minimo, una mens rea di negligenza grave.

WashingtonEdit

L’omicidio veicolare nello stato di Washington, è regolato dalla RCW 46.61.520 Omicidio veicolare-Penalità.

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(1) Quando la morte di qualsiasi persona si verifica entro tre anni come risultato di lesioni causate dalla guida di qualsiasi veicolo da qualsiasi persona, il conducente è colpevole di omicidio veicolare se il conducente stava operando un veicolo a motore: a Mentre sotto l’influenza di liquore inebriante o qualsiasi droga, come definito da RCW 46.61.502; o b In un modo sconsiderato; o c Con disprezzo per la sicurezza degli altri. (2) L’omicidio veicolare è un reato di classe A punibile ai sensi del capitolo 9A.20 RCW, salvo che, per una condanna ai sensi della sottosezione (1)(a) di questa sezione, due anni aggiuntivi saranno aggiunti alla sentenza per ogni reato precedente come definito in RCW 46.61.5055.

SentenzaModifica

Uno studio condotto da professori del Dartmouth College e dell’Università di Harvard ha scoperto che i condannati per omicidio veicolare ricevono, in media, sentenze più brevi di quelli trovati colpevoli di altri tipi di omicidio. Lo studio ha scoperto che il sesso del colpevole non influenza statisticamente la lunghezza della pena, ma la razza sì. L’identità della vittima è un predittore più importante della lunghezza della sentenza, con sentenze più lunghe date ai colpevoli nei casi in cui la vittima era femmina e/o non aveva precedenti penali violenti.

Alcuni stati, come il Minnesota, hanno statuti che permettono un’accusa di omicidio veicolare se un bambino non nato viene ucciso o ferito da un automobilista.