Descrizione tecnica del codice di guasto OBD-II
Malfunzionamento del circuito di riscaldamento del sensore O2 (Bank 2 Sensor 1)
Cosa significa?
Questo codice di guasto diagnostico (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Anche se generico, i passi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.
Questo codice si riferisce al sensore di ossigeno anteriore su Bank2. Il circuito riscaldato nel sensore di ossigeno diminuisce il tempo necessario per entrare nel circuito chiuso. Quando il riscaldatore O2 raggiunge la temperatura d’esercizio, il sensore dell’ossigeno risponde commutando in base al contenuto di ossigeno dello scarico che lo circonda.
L’ECM tiene traccia di quanto tempo ci vuole perché il sensore dell’ossigeno inizi a commutare.Se l’ECM determina (in base alla temperatura del refrigerante) che è passato troppo tempo prima che il sensore dell’ossigeno inizi a funzionare correttamente, imposterà P0155. Vedere anche: P0135(Bank 1).
Sintomi potenziali
Si noterà probabilmente una scarsa economia di carburante l’illuminazione del MIL.
Cause
Un codice P0155 può significare che è successo uno o più dei seguenti:
- La resistenza dell’elemento riscaldatore O2 è alta
- Corto interno o aperto nell’elemento riscaldatore
- Alta resistenza nel cablaggio del circuito del riscaldatore O2
- Aperto o cortocircuitato a terra nel cablaggio
Soluzioni possibili
- Riparare il corto o l’aperto o l’alta resistenza nel cablaggio o nei connettori del cablaggio
- Sostituire il sensore di ossigeno (non può riparare l’aperto o il corto che si verifica internamente al sensore)
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