Il codice di difficoltà P0193 viene memorizzato nella memoria del codice di difficoltà quando l’unità di controllo del motore riconosce un segnale troppo alto dal sensore di pressione del fuel rail.
Ci potrebbero essere alcune cause diverse di questo, e in questo articolo, imparerete ciò che è necessario sapere sul codice di difficoltà P0193.
Definizione del codice P0193
Sensore di pressione della guida del carburante – ingresso alto del circuito
Cosa significa il codice P0193?
Il codice P0193 significa che la centralina del motore riceve un segnale troppo alto dal sensore di pressione della guida del carburante. Significa che il segnale è al di sopra del limite pre-calibrato per un tempo pre-calibrato fatto dai produttori.
Tecnicamente, può significare che la pressione del carburante è troppo alta o che c’è un problema con il segnale dal sensore di pressione del fuel rail.
Sintomi del codice di guasto P0193
Nella maggior parte dei casi, quando si verifica il codice P0193, molto probabilmente si vedrà solo la spia del motore di controllo sul cruscotto. Può anche succedere che il motore sia troppo ricco, e questo causerà all’auto problemi di prestazioni e fumo nero dal tubo di scarico.
- Si accende la spia del motore
- Mancanza di potenza
- Difficile avviamento
- Fumo nero dallo scarico
- Problemi di prestazioni
Cause del codice P0193
Nella maggior parte dei casi, il codice P0193 sarà causato da un sensore di pressione del fuel rail difettoso o un filo rotto. Tuttavia, in alcuni casi, la pressione del fuel rail può essere effettivamente troppo alta a causa di un regolatore di pressione del carburante difettoso o dei tubi a vuoto ad esso collegati.
- Sensore di pressione della guida del carburante difettoso
- Cablaggio del sensore di pressione del carburante difettoso
- Connettori del sensore di pressione del carburante difettosi
- Regolatore di pressione del carburante difettoso
- Tubi del vuoto che perdono al regolatore di pressione del carburante
- ECU difettosa
Quanto è grave il codice P0193?
Medio – Il codice P0193 molto probabilmente non causerà alcun problema alla vostra auto, tranne una luce di controllo del motore sul cruscotto. Ci potrebbe essere un problema con la pressione del carburante, però, che causerà problemi di prestazioni con il vostro motore. Questo può anche causare danni al vostro motore a lungo termine.
Quando si vede il codice P0193, si dovrebbe guidare a un’officina per risolvere il problema il più presto possibile. Il traino molto probabilmente non è necessario.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0193?
- Sostituire il sensore di pressione del carburante
- Pulire i connettori del sensore di pressione del carburante
- Riparare i cablaggi del sensore di pressione del carburante
- Sostituire i tubi a vuoto del regolatore di pressione del carburante
- Sostituire il regolatore di pressione del regolatore di pressione del carburante
- Sostituire l’unità di controllo del motore
Common P0193 Diagnosis mistakes
L’errore più comune quando si diagnostica il codice P0193 è iniziare con problemi relativi alla pressione del carburante.
Nella maggior parte dei casi, il codice P0193 è legato a un segnale difettoso del sensore di pressione del carburante causato da un sensore difettoso. In alcuni rari casi, può essere un problema di pressione del carburante troppo alta.
Come diagnosticare il codice P0193 Trouble
Questo è come un professionista diagnosticherebbe il codice P0193. Se non avete le conoscenze o non avete gli strumenti giusti, potreste avere difficoltà a seguire questa guida.
- Collegate uno scanner OBD2 e verificate la presenza di altri codici di problemi correlati.
- Controllate il segnale della pressione del carburante nei dati live del vostro strumento diagnostico al minimo. Controllate se il valore della pressione cambia mentre salite di giri. Se rimane fermo, è molto probabilmente un circuito difettoso al sensore. Se si muove ma è troppo alto in relazione al numero di giri, molto probabilmente avete un regolatore di pressione del carburante rotto o i tubi a vuoto ad esso. Sostituire se necessario.
- Rimuovere la spina del connettore dal sensore di pressione del carburante e controllare se ci sono segni di corrosione.
- Controllare visivamente i cablaggi per eventuali danni evidenti.
- Misurare il sensore di pressione del carburante utilizzando il diagramma di misurazione dal vostro manuale di riparazione per il vostro specifico modello di auto. Sostituire il sensore se difettoso.
- Fare la stessa misurazione verso il sensore dalla spina dell’unità di controllo del motore. Riparare i cablaggi se si ottengono valori strani da lì – ma i segnali sono ok quando si misura sul sensore.
- Controllare manualmente la pressione del carburante e sostituire il regolatore di pressione del carburante o i tubi del vuoto se la pressione è troppo alta.
- Sostituire il sensore di pressione del carburante anche se si è ottenuto un test accettato.
- Sostituire l’unità di controllo del motore.
Costo stimato di riparazione P0193
Qui è un elenco di alcune riparazioni comuni associate al codice P0193. I prezzi includono i costi della manodopera e delle parti, ma non includono i costi di diagnosi.
- Sostituzione del sensore di pressione del carburante – da 40$ a 100$
- Riparazione del cablaggio del sensore di pressione del carburante – da 20$ a 70$
- Sostituzione del regolatore di pressione del carburante – da 50$ a 150$
- Sostituzione del tubo del regolatore di pressione del carburante – da 10$ a 30$
Codici di errore P0193 correlati
P0190 OBD-II Trouble Code: Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione della guida del carburante