Image Source: Pexels
by Luke Mitchell.
Dzięki postępowi technologii produkcji, przemysł rowerowy poczynił ogromne postępy. Najnowszym tematem dyskusji w tej kategorii są napędy łańcuchowe w porównaniu z napędami pasowymi. Oto, co należy wiedzieć o różnicach między nimi, a także kilka zaleceń, co kupić.
Napędy pasowe są obecne w różnych dwukołowcach obecnie, od rowerów dojazdowych, które są przeznaczone do użytku miejskiego do solidnych rowerów górskich, które podbijają szlaki. Rowery halowe również wykorzystują ten sprzęt, ponieważ przynosi on wiele korzyści podczas treningu w domu. Nawet motocykle są obecnie wyposażone w napędy pasowe, co pokazuje, jak wszechobecna jest ta technologia.
Napęd łańcuchowy vs napęd pasowy
Artykuł opublikowany przez Gizmodo w 2008 roku śmiało stwierdzał, że rowery z napędem łańcuchowym odchodzą w przeszłość, a napędy pasowe wysuwają się na czoło. Dziesięć lat później można śmiało powiedzieć, że rzeczywiście tak się stało. Mimo, że wiele rowerów nadal posiada napęd łańcuchowy, coraz więcej firm przeorientowało swoje linie w kierunku lepszej alternatywy.
Główną zaletą napędów paskowych jest to, że wymagają one mniej konserwacji, ponieważ nie rozciągają się i nie łamią z czasem. Co więcej, pozostają one czyste, ponieważ nie wymagają oliwienia, które wyłapuje brud jak żadne inne. Są one również o wiele cichsze i lżejsze. Oczywiście, jednym z głównych minusów jest cena, ponieważ są one znacznie droższe.
Innym znaczącym minusem jest to, że nie masz zwykłej kasety, co oznacza, że zazwyczaj utknąłeś na jednym biegu. Rowery tandemowe znalazły sposób na obejście tego problemu poprzez włączenie zarówno napędu pasowego, jak i łańcuchowego do zmiany biegów. Mimo to, zwykłe rowery wykorzystują dodatkowy mechanizm zwany piastą do zmiany biegów, aby rozwiązać ten problem.
Niemniej jednak, doświadczenie nigdy nie będzie tak płynne jak z napędem łańcuchowym. Co więcej, tańsze modele mogą całkowicie unikać tego systemu. Mimo to, obecnie wiele rowerów je posiada. Główni producenci w branży, tacy jak Ancheer, Focus i Marin, oferują wiele opcji rowerów dojazdowych, MTB, a nawet rowerów fitness z tą technologią na pokładzie.
A według ExerciseBikesExpert.com, stacjonarne rowery halowe zostały ostatnio zmodernizowane do napędów paskowych. Ponadto, nowsze i bardziej wytrzymałe modele rowerów górskich również wyposażono w napędy paskowe. Przemysł rowerowy przyjął ten system ze względu na jego wyżej wymienione korzyści.
Top 3 Belt Drive Bikes
Jest wiele wysokiej jakości rowerów dostępnych za mniej niż 500 dolarów. Jednak niewiele z nich posiada napęd paskowy, ponieważ jest to część premium. Niemniej jednak, z pewnością można znaleźć coś, co nie rozbije banku na żadne preferencje. Oto trzy rekomendacje rowerów z napędem paskowym, które zaspokoją zarówno twoje potrzeby na zewnątrz, jak i wewnątrz pomieszczeń.
Marin Fairfax Bicycle
Marin Bikes jest jednym z najlepszych producentów w tej dziedzinie. Z siedzibą w miejscu narodzin kolarstwa górskiego, a mianowicie w Marin County w Kalifornii, mają długą historię w branży, która rozciąga się na kilka dekad. Nie zajmują się tylko rowerami MTB, ale również szeroką gamą rowerów miejskich, idealnych do codziennego użytku.
Najpopularniejszą alternatywą dla napędu paskowego jest Marin Fairfax, który jest dostępny w wielu wersjach na każdą kieszeń. Podstawowy model z hamulcami obręczowymi i napędem paskowym Gate to wydatek rzędu 650 dolarów. Za coś bardziej eleganckiego i zaawansowanego technologicznie, wyposażonego w hamulce tarczowe, bagażniki i światła, które same się ładują, trzeba będzie zapłacić ponad 2,000 dolarów.
Focus Planet Bicycle
Focus Planet to kolejny przyjazny dla dojeżdżających rower z napędem paskowym, który ma niewiele wymagań konserwacyjnych, oferując jednocześnie gładką i cichą jazdę. Kosztuje około 1000 dolarów w zależności od wybranego dealera i jest wyposażony w hamulce tarczowe Shimano oraz przerzutki i tylną przerzutkę tej samej marki.
Dzięki swojej budowie przypominającej MTB, może podbić miasto w każdy dzień i w każdych warunkach pogodowych. Jego gładko toczące się opony są idealne do każdego rodzaju jazdy, a dzięki niezawodnemu systemowi hamulcowemu będziesz czuł się bezpiecznie i będziesz miał kontrolę przez cały czas trwania jazdy. Dodatkowo, ponieważ posiada błotnik i światło, będziesz odpowiednio wyposażony na każdą pogodę.
Co więcej, Focus Planet jest niewiarygodnie łatwy w utrzymaniu, a to częściowo dzięki pasowemu systemowi napędu. Jego solidna konstrukcja i znakomite części sprawiają, że jest to najbardziej elegancki wybór dla rowerzysty z centrum miasta. To nie jest tylko rower do dojeżdżania do pracy, lecz wybór stylu życia. Tak więc, pomimo swojej wysokiej ceny, będą to dobrze wydane pieniądze.
Ancheer Indoor Bike
Wreszcie, dla tych, którzy chcą kontynuować swoją jazdę na rowerze wewnątrz w chłodniejszych miesiącach roku, jest Ancheer Belt Drive Indoor Cycling Bike. Dostępny za jedyne 300 dolarów na Amazon.com, ten 49-funtowy rower z kołem zamachowym oferuje niewiarygodnie gładkie wrażenia z jazdy, które doskonale naśladują warunki panujące na zewnątrz.
A dzięki zintegrowanemu napędowi pasowemu, całe doświadczenie będzie ciche i bezproblemowe. Kierownica i siodełko są w pełni regulowane, a także wyściełane dla dodatkowego komfortu i przyczepności. Dlatego, jeśli chcesz cieszyć się pedałowaniem w zaciszu własnego domu, tak samo jak w mieście lub na szlakach rowerowych, jest to doskonały wybór.
Myślenie końcowe
Napędy pasowe są lepsze od łańcuchowych w wielu aspektach. Są łatwiejsze do czyszczenia i konserwacji, działają dłużej, są cichsze i bardziej płynne. Są jednak również droższe, co podnosi ogólną cenę rowerów, które mają je zintegrowane. Niemniej jednak, gdy masz dodatkowe dolary do wydania, to jest to inwestycja warta zachodu.
„Artykuł dostarczony przez Luke Mitchell z Exercise Bikes Expert. Luke jest absolwentem dziennikarstwa sportowego i niezależnym trenerem fitness. Możesz znaleźć więcej jego pracy pisemnej na Facebooku i Twitterze.”
Zawsze lubiłem jeździć na rowerze i poprzez serię zbiegów okoliczności zostałem Konsultantem Przemysłu Rowerowego i Testerem Produktów. Nadal testuję prototypowe produkty dla firm, a na biketestreviews.com publikuję wyłącznie produkty z półki produkcyjnej.