Sędzia z Florydy zawrócił ustawę stanową, aby pozbyć się Miami-Dade Expressway Authority.
Leon County Circuit Judge John Cooper orzekł, że ustawodawcy i Gov. Ron DeSantis naruszyli przepis home-rule w konstytucji stanu na początku tego roku, kiedy uchwalili prawo, aby zamknąć organ i zastąpić go Greater Miami Expressway Agency. HB385 przeniosła do nowej agencji wszystkie zobowiązania i aktywa – w tym płatne obiekty.
DeSantis powiedział, że prawo pomoże zapewnić, że agencje rządowe działają w najlepszym interesie społeczności, którym służą.
MDX złożył pozew w maju, twierdząc, że przepisy były niekonstytucyjne, ponieważ naruszały uprawnienia home-rule w hrabstwie Miami-Dade. Biuro gubernatora i Departament Transportu Florydy złożyły briefy, w których argumentowały, że władze są agencją regionalną, ponieważ obsługują drogi poza obszarem Miami-Dade.
Stan ma się odwołać od decyzji sędziego Coopera. W międzyczasie sędzia wydał nakaz sądowy, aby umożliwić organowi kontynuowanie działalności.
Zaniepokojenie MDX wzrosło w ostatnich latach. Największą uwagę przyciągnęły podwyżki stawek opłat za przejazd. Dodatkowo, długotrwała bitwa sądowa zakończona na początku 2018 roku uznała, że władza ponosi winę za system poboru opłat, który nie działał prawidłowo. MDX nakazano zapłacić 53 miliony dolarów wykonawcy systemu poboru opłat.
Ustawa podpisana przez DeSantisa określiła, że Komisja Hrabstwa Miami-Dade i Organizacja Planowania Transportu otrzymują pięć miejsc w zarządzie nowej agencji. Biuro gubernatora wypełniłoby pozostałe cztery miejsca w Greater Miami Expressway Agency.
Stawki opłat drogowych również miały zostać zamrożone do 2029.
Miami-Dade County Mayor Carlos Gimenez wezwał DeSantisa do pominięcia odwołania. Zamiast tego Gimenez powiedział, że będzie współpracował z gubernatorem nad rozwiązaniami mającymi na celu obniżenie opłat za przejazd drogami MDX i wszystkimi drogami państwowymi.
Gimenez powiedział w przygotowanych uwagach, że ma propozycję obniżenia opłat za przejazd drogami MDX o 20%. LL