Se pensou que nunca mais veríamos outra bicicleta desportiva de rua-legal de dois tempos, não está sozinho. Não há uma motocicleta de dois tempos de tamanho normal para a rua nos Estados Unidos desde a Yamaha RZ350 de meados dos anos 80. Langen Motorcycles, situada em Wigan, entre as cidades inglesas de Manchester e Liverpool, está a trabalhar para mudar isso – pelo menos do outro lado do Oceano Atlântico. O novo Langen Two Stroke fará a sua estreia pública no Salon Privé em menos de uma semana, mas temos um primeiro olhar sobre a motocicleta personalizada.
O Langen Two Stroke é alimentado por uma central eléctrica V-twin de 250cc produzida pela Vins Motors em Maranello, Itália. EFI, injecção de óleo controlada por computador, válvulas de escape manipuladas electronicamente, e palhetas de fibra de carbono trabalham em conjunto para manter a potência elevada ao mesmo tempo que controlam as emissões para alcançar a legalidade da rua. Com uma linha vermelha de 14.500 rpm, as bombas V-twin com injecção de combustível saem de um pico de 75 cavalos de potência e 33 pés-lbs de binário. O coração de qualquer ventilador de dois tempos correrá à vista das duas câmaras de expansão – uma debaixo do assento, e a outra debaixo do assento.
O chassis é uma obra de arte feita por medida. A armação e o braço oscilante são feitos à mão a partir de tubos de alumínio de grande diâmetro. Para ligar as peças entre si, os pontos de ligação são maquinados ou colados. Öhlins forneceu o garfo, e K-Tech os choques de cantilever duplo. A fibra de carbono utilizada para a carroçaria e o depósito de combustível é colocada à mão. Os detalhes em folha de ouro são também o resultado do toque humano. O peso seco reclamado é uma pena semelhante a 251 libras.
Each Langen Two Stroke é uma motocicleta personalizada, uma vez que são construídas por encomenda. Para melhorar o desempenho, a ergonomia é feita à medida do comprador, e a caixa de velocidades estilo cassete e é configurada de acordo com a preferência do motociclista. Além disso, as rodas e a suspensão podem ser alteradas para satisfazer as exigências pessoais do proprietário. A empresa foi fundada com o objectivo de produzir motociclos com uma simplicidade e pureza de dias passados, como os Ton-Up Boys e os seus pilotos de café, mas ultrapassando os limites da tecnologia moderna”, Chris Ratcliffe, o criador do Langen Motorcycles e o designer do Two Stroke. “O meu sonho sempre foi criar uma pequena peça da história britânica do motociclismo. Ser capaz de lançar esta motocicleta especial sob uma marca completamente nova é realmente um sonho tornado realidade. O objectivo é continuar a ultrapassar fronteiras e criar motos mais interessantes, o que esperamos que agrade realmente às pessoas”
Para lembrar ao proprietário a qualidade única da sua motocicleta, cada máquina é numerada individualmente, com a construção inicial limitada a 100 exemplos. De acordo com Langen Motorcycles, o objectivo é construir mais 150 motociclos em 2022, o que permitirá a homologação mundial. O preço do Langen Two Stroke 2021 é de £28,000, e um depósito de £1000 dá-lhe um lugar na linha de pré-encomenda.