Lazer um carro é uma alternativa à compra de um. Essencialmente, pede-se emprestado um carro por um período acordado, em vez de o comprar de imediato. Por vezes pode ter a opção de comprar o veículo após o fim do aluguer.
Se estiver a considerar alugar um carro, é importante compreender como funciona, bem como as suas vantagens e desvantagens
O que é um Aluguer de Automóvel?
Um aluguer é um contrato em que uma parte transmite o uso de algo (uma parcela de terreno, edifício, serviço, ou outro objecto) a outra parte durante um período de tempo especificado em troca do pagamento de dinheiro, normalmente numa base periódica.
Num aluguer de automóvel, o objecto a ser transmitido é o próprio veículo. A diferença entre leasing e financiamento é que, com o financiamento, está a adquirir o veículo para possuir, e com um leasing, normalmente não é proprietário do veículo. A menos que o seu contrato tenha a opção de comprar o veículo no final do período do contrato, deve devolvê-lo ao locador.
Vantagens e Desvantagens do Leasing
Condutores que preferem alugar em vez de comprar tendem a fazê-lo por um par de razões principais. Primeiro, conseguem conduzir um veículo mais novo que permanece sob garantia durante todo o período de aluguer e, por conseguinte, raramente requer algo mais do que manutenção de rotina.
Segundo, os pagamentos mensais de um veículo alugado são normalmente menores do que os de um veículo comprado. Isto porque os pagamentos do aluguer baseiam-se na depreciação do valor do veículo durante o período de aluguer, em vez do valor total do veículo. Como resultado, os condutores podem alugar um veículo que seja mais agradável e mais caro do que um que poderiam comprar.
Tambem há desvantagens nos alugueres. Uma delas é que ao longo da vida útil de um locatário, é provável que acabem por gastar mais nos seus veículos do que um comprador. Outra desvantagem é que no final do período de aluguer, o locatário tem de entregar o veículo alugado (ou comprá-lo através de um contrato de opção de compra) e ir-se embora sem qualquer equidade no veículo.
Então, qual a melhor opção? Isso depende das necessidades e preferências únicas do condutor.
O Processo e Termos do Aluguer
Custo é sempre a linha de fundo, e quando se trata de calcular o custo de um aluguer de automóvel, este pode tornar-se um pouco complicado. É por isso que é importante ter uma boa compreensão básica dos termos utilizados no contrato de aluguer. Quando se sentar com o concessionário para passar pelo processo de aluguer, aqui estão os termos mais comuns com que terá de lidar:
Preço a Retalho Sugerido pelo Fabricante (MSRP)
Este é o preço total do novo veículo, também conhecido como o preço do autocolante. Excepto no caso raro em que um modelo específico é muito procurado, deverá ser possível negociar o MSRP para baixo, por vezes de forma significativa, porque é apenas um preço sugerido.
Custo Capitalizado (Cap Cost)
Este é o preço base que se espera que tenha negociado para baixo a partir do MSRP. O custo limite também pode ser referido neste ponto como o “preço de aluguer”
É uma boa estratégia não deixar o concessionário saber que pretende alugar o veículo até que tenha determinado este custo. E se o seu concessionário lhe disser que não pode negociar o MSRP em baixa se pretende alugar o veículo, não acredite nisso. O custo máximo, assim como praticamente todos os outros valores no processo de aluguer, é sempre negociável.
Valor residual
Este é o valor por grosso do veículo no final do período de aluguer. Os arrendadores estimam o valor residual no momento em que o aluguer é escrito com base nos dados históricos do valor de revenda.
Depreciação
Depreciação é a diferença entre o valor do veículo quando este é novo e o seu valor residual. Por outras palavras, é a diminuição do valor do veículo durante o período de aluguer. O custo de depreciação é o que constitui a maior parte do montante do pagamento mensal do aluguer.
Uma óptima maneira de ter uma ideia de quais serão de antemão todos os seus custos de aluguer é utilizar uma calculadora de aluguer disponível num dos vários websites como edmunds.com e bankrate.com. E não se esqueça: Todos os custos e a maioria dos termos são negociáveis.
Factor monetário ou Taxa de aluguer
Esta é apenas a taxa de juros declarada de forma diferente. Lembre-se, quando alugar, o que realmente acontece é que a agência de leasing está a comprar o veículo ao concessionário e depois a alugá-lo a si. O factor dinheiro é utilizado para determinar a segunda maior parte do seu pagamento mensal de aluguer e representa a quantia de dinheiro que o locador lhe está a cobrar por imobilizar o seu capital durante o período de aluguer. O factor monetário, tal como outras taxas de juro, depende muito da pontuação de crédito do locatário.
Subsídio de quilometragem e taxas
Parte de todos os alugueres de automóveis é um número máximo declarado de milhas que o locatário pode conduzir o veículo por ano, conhecido como o subsídio de quilometragem. O subsídio de quilometragem padrão para um aluguer de automóvel particular varia normalmente entre 10.000 e 15.000 milhas por ano. Se um condutor exceder o subsídio de quilometragem, ser-lhe-á cobrada uma taxa adicional por quilómetro. Todos os números aqui podem ser negociados pelas partes.
Prazo do aluguer
Esta é a duração do aluguer. Os arrendamentos típicos são de dois, três ou quatro anos, embora possam ser mais curtos ou mais longos. Os termos do aluguer são tipicamente indicados em termos de meses totais (24, 36 ou 48, por exemplo).
Contrato de Opção de Compra
Esta é uma opção de compra do veículo no final do período de aluguer. Esta opção é normalmente tomada no início do aluguer e irá adicionar uma pequena quantia ao pagamento mensal. O preço de venda é também inscrito no contrato de aluguer à cabeça e é frequentemente o mesmo que o valor residual.
Taxas e encargos iniciais
Se decidir alugar o seu carro, esteja preparado para fazer um pagamento substancial à cabeça que consiste em várias taxas e encargos, tais como um adiantamento, impostos e taxas de licença, taxa de aquisição, depósito de segurança e outros. Tal como no financiamento de automóveis, um pagamento adiantado mais elevado pode significar pagamentos mensais mais baixos.
Penalidades e encargos adicionais
Estes incluem encargos por defeito (para pagamentos tardios), taxas de rescisão antecipada (para terminar o aluguer antes do período acordado), taxas de alienação (quando o locatário opta por não comprar o veículo no final do período de aluguer), e encargos de desgaste. As despesas de desgaste são as efectuadas para cobrir o desgaste do veículo alugado que ultrapassa o que poderia ser considerado normal ou razoável. Em alguns casos, existem formas de quebrar um aluguer sem penalização.