Embora não seja instrumental para uma viagem de RV ter um frigorífico avariado é uma enorme perda para qualquer viagem longa. Mas, substituir o frigorífico do RV vai ficar caro rapidamente. Felizmente, pode evitar substituir todo o frigorífico se conseguir identificar a natureza exacta do problema do seu frigorífico de caravana. Então, só terá de substituir uma parte em vez do frigorífico inteiro.
Fácil, certo? Bem, talvez não, mas é por isso que está a ler este guia, por isso vamos ao que interessa.
Understanding Your Fridge
O primeiro passo é compreender como funciona o seu frigorífico. Não se preocupe, não nos vamos complicar aqui.
RV frigoríficos são diferentes do que o seu frigorífico em casa. Há muitas razões para isto, mas a diferença principal vem dos frigoríficos RV que utilizam refrigeração de absorção. Esta forma de refrigeração não requer quaisquer partes móveis, o que é benéfico num RV, uma vez que o abanão da viagem pode muitas vezes interferir com esses elementos móveis.
O lado negativo disto é que a refrigeração por absorção necessita de gravidade para funcionar. Isto significa que o seu frigorífico funciona melhor quando está nivelado. Se o frigorífico funcionar durante muito tempo enquanto não estiver nivelado, mesmo em alguns graus, corre o risco de danificar o frigorífico.
Desde que haja menos peças móveis num sistema de refrigeração por absorção, são geralmente mais fáceis de reparar, pelo que terá uma boa hipótese de identificar o problema do seu frigorífico.
Uma outra diferença é que os frigoríficos de RV funcionam com combustível. Os frigoríficos de veículos de recreio funcionam geralmente com gás e terão uma opção para mudar do gás para a electricidade. Os frigoríficos enquadram-se nas categorias de frigoríficos de duas e três vias.
Um frigorífico de duas vias é um frigorífico que alternará entre gás LP e AC, dependendo de qual dos dois está disponível. Um frigorífico de três vias tem as opções de gás AC, DC, e LP.
Problemas comuns dos frigoríficos RV
Agora vem a parte difícil. Substituir algo que não está partido não vai mudar nada, o que significa que é preciso descobrir o que está partido e depois substituí-lo. Assim começa o processo de testar diferentes partes do seu frigorífico para identificar o problema.
Verifique 1: Cheire à volta do seu frigorífico
P>P>Temos primeiro o peixe grande fora do caminho.
Se sentir o cheiro a amónia, então terá um problema. Os frigoríficos do tipo absorção utilizam uma combinação de água, amoníaco liquefeito, hidrogénio gasoso, e clorato de sódio nas serpentinas de arrefecimento para transferir calor. Se sentir o cheiro a amoníaco, então as serpentinas de transferência de calor vazaram, isto exigirá cuidados profissionais.
Vai querer falar com um revendedor de RV sobre qual a melhor opção para si, quer substituindo as peças da bobina ou comprando um frigorífico novo inteiro.
Este é muitas vezes o pior cenário, por isso é melhor verificar primeiro e tirar a pior possibilidade do caminho.
Cheque 2: O seu frigorífico funciona com um tipo de energia mas não com outro
Desde que o seu frigorífico seja um frigorífico de duas ou três vias, poderá descobrir que o seu frigorífico funcionará quando ligado a uma fonte mas não funcionará quando ligado a outra fonte.
Para testar esta alternância entre as opções disponíveis do seu frigorífico e testar se o arrefecimento acontece. Se o arrefecimento ocorrer em qualquer um dos modos de potência do que a sua unidade de arrefecimento está a fazer o seu trabalho, em vez disso, tem um problema com uma das fontes de alimentação.
Para um guia de vídeo para ajudar no processo de resolução de problemas Trailer Days tem um vídeo sem sentido para guiar no processo em torno das fontes de energia do frigorífico.
Energia eléctrica não funciona
Se o seu frigorífico funciona a gás mas não funciona a 110v AC, então há algo de errado com a sua fonte de energia eléctrica.
P>Primeiro, verifique se está a levar a energia para o seu frigorífico. Verifique os seus disjuntores e fusíveis. Se tudo lhe parecer bem, então vai querer testar a tomada em que o seu frigorífico está a ser ligado. Usando um multímetro é a melhor opção, está à procura de uma leitura entre 110 e 120 volts, mas se um multímetro não estiver disponível então pode ligar um ventilador, lâmpada, ou outro pequeno dispositivo na tomada para testar se o aparelho está a receber energia.
Se a voltagem estiver presente e todas as luzes indicadoras estiverem operacionais, vai querer testar o elemento de aquecimento eléctrico a seguir. Esteja avisado. Estará agora a lidar com tensões perigosas, por isso, se não se sentir à vontade para o fazer ou se não tiver de corrigir ferramentas para o trabalho, leve o problema a profissionais treinados.
Para testar a resistência de aquecimento, utilize um multímetro. Os fios que alimentam o elemento de aquecimento saem de uma caixa de estanho que repousa por baixo da unidade de refrigeração, e podem ser acedidos a partir da parte de trás do frigorífico. Pode ser necessário remover a blindagem para facilitar o acesso. Só o faça enquanto a unidade estiver desligada da tomada.
Após o multímetro estar em posição em torno do elemento de aquecimento, voltar a ligar e ligar o frigorífico. Se a tensão for detectada apenas num fio mas não no outro, o elemento pode ser queimado.
Um elemento de aquecimento queimado precisará de ser substituído. A Amazónia tem aqui uma óptima opção.
Se não encontrar nenhuma voltagem no elemento, o problema pode estar na cablagem ou placa de circuito da placa de circuito do frigorífico. Testar isto pode exigir uma loja qualificada de RV.
Gas Power Does Not Work
O primeiro passo aqui é determinar se tem uma chama de boa qualidade. Esta chama é também conhecida como uma chama piloto. Se a chama se apagar pouco depois de a ter iniciado, o termopar pode estar em falta.
Termopares detectam o calor da chama e controlam a válvula de gás. São conhecidos por se apagarem com bastante frequência, pelo que poderá querer manter um sobresselente se tal for uma ocorrência comum para o seu frigorífico. O termopar é ligado à válvula de gás principal na parte de trás do frigorífico e liga-se ao queimador de gás com um tubo.
Se procura um termopar para substituir o defeito no frigorífico, não há necessidade de lutar para encontrar um Amazon tem uma grande opção para si. Basta seguir este link.
Se a luz não acender de todo, verifique se tem combustível e se a válvula está ligada para libertar gás para o frigorífico. Depois de confirmar isto, pode aspirar a área do queimador até à porta do queimador. Remova a protecção metálica em redor do queimador e utilize um vácuo para limpar a área em redor da chama.
Pode haver frequentemente ferrugem ou outras formas de detritos que se acumularão em redor do queimador que bloqueia a unidade do queimador. Se necessário, pode empurrar um fio fino para o orifício do queimador para o desentupir. Se isto resolver o problema, deverá ver uma chama bem formada, na sua maioria azul.
Nenhuma das fontes de alimentação funciona
Se nenhuma das fontes de alimentação funcionar, pode tentar as dicas acima para ver se se trata de uma combinação de problemas que desligaram ambas as fontes de alimentação. Mas se não estiver a encontrar nenhum sucesso usando as dicas acima referidas, então vai querer que um profissional dê uma vista de olhos no frigorífico.
Trabalho com ambas as fontes de alimentação
Se testar as suas fontes de alimentação e nada parecer estar errado, então o seu problema está noutro lugar no sistema de refrigeração. Veja se outras dicas lhe ajudarão com os problemas que enfrenta, caso contrário alguns frigoríficos têm um pequeno botão preto de reset onde está o interruptor da fonte de alimentação. Se tiver isso no seu frigorífico, poderá reiniciar o frigorífico e voltar a arrefecê-lo.
12V DC Power on a 3-Way Fridge
Se estiver a ter problemas com a sua alimentação DC num frigorífico de três vias, pode testar isto semelhante à alimentação AC através da confirmação da voltagem no elemento de aquecimento eléctrico extra da DC. Pode testar isto com um multímetro, tal como com a resistência de aquecimento CA.
Cheque 3: Se o compartimento de congelação funcionar
Desde que a refrigeração por absorção utilize a gravidade para espalhar o seu agente refrigerante, o congelador receberá primeiro o ar frio e descerá para a parte do frigorífico da sua unidade. Se enfiar a mão no congelador e descobrir que funciona mas o congelador não funciona, então há um problema entre o congelador e as unidades frigoríficas.
O ventilador no congelador chama-se ventilador de evaporador. Este move o ar frio do congelador para o compartimento principal dos alimentos através de uma conduta chamada difusor. Pode encontrar o difusor na parte de trás e no centro do congelador. Oiça o ventilador do evaporador e verifique se a conduta do difusor está bloqueada com gelo.
O ventilador do evaporador liga e desliga, pelo que poderá ser necessário ouvir um pouco, e alguns ventiladores desligarão automaticamente o ventilador se a porta estiver aberta. Se puder confirmar que a ventoinha não está a funcionar, pode tentar desbloquear a ventoinha de qualquer coisa que esteja a inibir o seu movimento. Ou, poderá ter de substituir completamente o ventilador.
Outros problemas menos comuns em frigoríficos RV
Quando se trata de frigoríficos RV, os principais problemas são normalmente um problema com uma ou ambas as fontes de alimentação, uma fuga da bobina, ou o compartimento do congelador congelado, mas se estes não forem o seu problema, então a esperança não se perde, existem algumas outras opções para tentar arranjar o seu frigorífico antes de recorrer a ajuda profissional.
Ammonia Sediment Buildup
Problem:
Quando os RVs ficam sem funcionar durante muito tempo, como durante os meses mais frios, há várias áreas onde os dispositivos ou materiais de repouso irão causar problemas futuros.
Para os RVs, isto vem sob a forma de sedimentos de amoníaco acumulados. Embora esta questão seja mais frequente para os frigoríficos mais antigos, a acumulação de sedimentos pode ainda assim causar a praga de novos frigoríficos de RV que repousam durante demasiado tempo.
A evaporação da refrigeração faz com que o amoníaco mude constantemente de estado entre líquido e gás, através do aquecimento e arrefecimento. Quando deixado sozinho, o amoníaco vaza na forma líquida e pode pingar para a unidade de refrigeração.
Esta acumulação pode então impedir o movimento do amoníaco no futuro, fazendo com que a unidade de refrigeração pare. Isto faz com que o seu frigorífico pareça ligeiramente fresco no início e depois se torne mais quente e mais quente. Nesta altura, o frigorífico não está apenas a não arrefecer os alimentos, mas também a aquecê-los.
Relógio de problemas:
A primeira dica para ajudar nesta questão é tentar evitar o problema, evitando que o frigorífico fique inactivo durante demasiado tempo. Não precisará de activar toda a caravana para isto, basta parar de vez em quando nesses meses de inactividade para ligar o gás e deixar o frigorífico a funcionar durante cerca de meia hora.
A dificuldade aqui é que, a menos que seja impedido, o mais provável é que só vai atrasar o inevitável aqui, por isso tente evitar a acumulação de sedimentos tanto quanto puder. Se ocorrer acumulação, tente desligar o frigorífico e virá-lo de cabeça para baixo. Este é um velho truque dos temporizadores para tentar fazer com que o sedimento se afaste da unidade de refrigeração.
Isto nem sempre funciona e não é de forma alguma uma verdadeira solução para o problema, mas é melhor tentar antes de decidir substituir o seu frigorífico com toda a razão?
Unidade de refrigeração congelada
Problema:
P>Por outro lado, um problema raro se viver ou frequentar algumas áreas incrivelmente frias pode deparar-se com este problema. Agora, para esclarecer quando digo incrivelmente frio, estou a falar de abaixo de -30 graus Fahrenheit. Tão mesmo frio.
Aquelas temperaturas intensas, não é a única coisa que congela o seu frigorífico que também pode. A solução líquida dentro do ciclo de refrigeração irá congelar, tornando-se sólida, o que é o oposto do que um frigorífico de evaporação quer. A massa sólida de vontade impedirá a fonte de calor do frigorífico de funcionar. O que, por sua vez, vai desligar o frigorífico inteiro.
Relaboração de problemas:
A melhor maneira de agir aqui é, mais uma vez, ser preventivo. Não deixe a sua caravana em temperaturas de congelação se de todo for evitável. Estamos aqui a falar de tempo extremamente frio, por isso esperemos que essas temperaturas não o estejam constantemente a atormentar a si e à sua caravana.
Se o seu frigorífico ficar congelado embora a esperança não se perca; pegue numa lâmpada com uma lâmpada de pelo menos 60 watts e traga-a para perto da parte de trás do seu frigorífico. Isto aquecerá gradualmente a temperatura e derreterá a massa sólida que repousa no frigorífico. Um aquecedor de espaço também pode fazer este trabalho.
Naturalmente, se o pior acontecer, a comida não se estragará, apenas congelará. O que, dependendo da comida, não será a pior coisa a acontecer.
Se a sua unidade de refrigeração estiver completamente feita para si pode substituir apenas esse elemento do frigorífico, mas com base no preço é muitas vezes melhor arranjar apenas um novo frigorífico. Mas se adora o seu antigo frigorífico Amazon tem aqui uma opção para uma unidade de refrigeração de substituição Norcold.
Fridge Burner Failure
Problem:
Seu frigorífico RV terá duas ou três opções para usar. Se não perceber quando utilizar estas fontes de energia, o seu frigorífico irá geralmente mudar automaticamente. Normalmente não é um problema, a menos que atinja grandes altitudes nas suas viagens.
Quando a grandes altitudes o gás começa a agir de forma um pouco estranha, devido à natureza fina do ar. Um dos efeitos de ser tão alto é o excesso de tensão no propano líquido, uma das fontes mais prováveis para o gás combustível dos seus frigoríficos. Se não mudar para electricidade quando nestas altitudes elevadas, o queimador do seu frigorífico pode queimar. Isto acontece devido ao excesso de ar que entrou nas linhas de abastecimento do seu gás.
Relação de problemas:
Quando em altitudes elevadas, evite utilizar a regulação do gás no seu frigorífico. Se já o fez e encontrar o seu queimador a falhar, vai querer reiniciar o seu frigorífico e purgar as garrafas de propano. Isto irá limpar a ajuda de ar em excesso dentro das linhas de abastecimento de gás.
É melhor evitar este problema, pois quantidades constantes de ar em excesso e a queima dos queimadores dos seus frigoríficos podem danificá-los e forçá-los a ser substituídos se não precisarem de todo o frigorífico para serem substituídos.
Parar de ter problemas
Se tiver testado as dicas acima referidas, tanto os problemas comuns como os incomuns, então ainda há algumas opções que pode tentar antes de desistir da sua antiga máquina de refrigeração.
Calma o seu nível de RV
A refrigeração de evaporação funciona melhor quando o frigorífico está nivelado. Este pode ser um conceito estranho para alguns, uma vez que em casa não há necessidade de se preocupar com o facto de o seu frigorífico estar nivelado, claro, é nível que o seu chão está nivelado, por isso o seu frigorífico também está.
Por isso, verifique se o seu campista está nivelado. Mesmo um ligeiro ângulo pode ser um prejuízo. Tudo isto remonta à acumulação de sedimentos. Enquanto o maior culpado está a ficar inactivo durante demasiado tempo, ter o seu frigorífico num mau ângulo também pode aumentar a quantidade de sedimentos que se acumula e pode bloquear as funções de arrefecimento do frigorífico.
Para evitar isto, terá de ajustar a posição do seu campista. Certifique-se de que tem as ferramentas certas, uma fita métrica, uma régua de medição, nivelar e sair para testar como está até o seu reboque. Verifique o ângulo da caravana e ajuste-a conforme necessário. Se isto se tornar um hábito seu, o frigorífico irá agradecer-lhe por isso.
Se tiver sempre em mente o nível da sua caravana, poderá evitar a acumulação de sedimentos e terá um ambiente frigorífico muito mais alegre e saudável.
Ao conduzi-lo, um não é possível e dois não são necessários para manter o nível do frigorífico. Uma vez que a preocupação aqui é a acumulação de sedimentos, o movimento de todo o veículo evitará que os sedimentos se acumulem. Portanto, não é necessário preocupar-se com o nível do frigorífico em movimento, apenas certificar-se de que está nivelado quando estacionado.
Proper Ventilation
Beside manter o nível do frigorífico, vai querer certificar-se de que o seu frigorífico está a ser devidamente ventilado. Isto é necessário para as funções de refrigeração adequadas envolvidas na evaporação da refrigeração.
Cheque os espaços adequados entre as grelhas de ventilação, e deixe espaço por cima e por detrás do frigorífico. Estes grelhadores são ar em movimento, o que significa que são colectores primários de pó e sujidade, pelo que ajudará se entrar e limpá-los de vez em quando.
Cutem as vossas aberturas de ventilação limpas, dêem-lhes bastante espaço para fazer as suas coisas e o vosso frigorífico deverá ser capaz de fazer o resto, circulando ar à volta dos vossos alimentos e para fora do frigorífico. Sobretufar o frigorífico ou calçar um monte de outros materiais à sua volta pode causar tensão no frigorífico e baixar a capacidade de refrigeração que o frigorífico pode proporcionar.
Estacione à sombra
Finalmente, estacione à sombra sempre que puder. Os frigoríficos também são afectados pela temperatura exterior, pelo que se os mantiverem frescos, farão um melhor trabalho no arrefecimento dos seus alimentos. Estacionar num ambiente frio nem sempre é uma opção, mas quando possível estacionar com o frigorífico à sombra e isso deverá aumentar o arrefecimento da sua comida.
