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Por Terry Miller

Sejamos francos; a maioria de nós aqui na Califórnia depende, talvez um pouco demais, dos nossos automóveis – apesar dos avanços nos transportes públicos. Portanto, é natural que comecemos as novas leis com as que se aplicam directamente ao DMV.

Mas antes de lá chegarmos, aqui estão algumas leis estranhas e um pouco tontas, aparentemente nos livros, para, assim o esperamos, tornar as leis mais sérias palatáveis:

• Em Arcadia, os pavões têm o direito de atravessar a rua, o que inclui atravessar as entradas.
• É ilegal que os animais acasalem a menos de 1,500 pés de uma escola, saloon ou local de culto.
• É ilegal para um californiano andar de bicicleta através de uma piscina pública.
• Em Long Beach, é ilegal praguejar num campo de minigolfe.
• Em Blythe, é ilegal usar botas de cowboy, a menos que tenha duas ou mais vacas.
• É ilegal conduzir veículos autónomos a mais de 60 milhas por hora.
• É ilegal as mulheres conduzirem veículos enquanto usam um casaco.
• Passar um elefante pela Market Street em São Francisco é ilegal, a menos que o elefante esteja com trela. OK, foi devidamente avisado.

Agora a negócios sérios e começaremos com a próxima data de aplicação federal do REAL ID.

A partir de 1 de Outubro de 2020, o Departamento de Segurança Interna dos EUA exigirá um passaporte válido ou outro documento federalmente aprovado, como uma carta de condução REAL ID ou cartão de identificação, para embarcar em voos dentro dos Estados Unidos e aceder a instalações federais seguras e bases militares.

“Instamos os californianos a solicitarem o seu ID REAL no momento da sua renovação ou o mais cedo possível – para que estejam totalmente preparados até 1 de Outubro de 2020”, disse o Director da DMV Steve Gordon.

Para solicitar um ID REAL, os californianos devem visitar um escritório da DMV e trazer os seguintes documentos:

• Uma prova de identidade* – original ou certificada (exemplos: passaporte válido, certidão de nascimento). *Nome legal alterar documento(s) se o nome na prova de identidade for diferente do nome nos outros documentos

li>Uma prova do número de Segurança Social.li>Duas provas de residência na Califórnia – cópias em papel (exemplos: conta de serviços públicos, extracto bancário).

p>Visit REALID.dmv.ca.gov para uma lista completa de documentos aceitáveis e um questionário útil para determinar se necessita de um ID REAL. Os clientes são fortemente encorajados a preencher a candidatura online antes da sua visita ao escritório em eDLapp.dmv.ca.gov.

Mais novas leis estatais ou alterações à lei existente que entrem em vigor a 1 de Janeiro de 2020 e afectem os condutores:

• Proibir a Venda de Marcações de DMV (AB 317, Diep): Torna ilegal para qualquer pessoa vender, ou oferecer para venda, uma marcação com a DMV. (Nota do editor – se tivesse a sorte de conseguir uma marcação DMV antes de 2030, porque raio a venderia?)

li>Declarações de veículos de ar limpo para californianos de baixa renda (SB 957, Lara – 2018): Permite que certos veículos usados que anteriormente receberam um decalque de veículo de ar limpo verde ou branco recebam outro decalque de veículo de ar limpo, concedendo acesso às faixas de veículos de alta ocupação até 1 de Janeiro de 2024. Para ser elegível, o veículo deve ter um novo proprietário cujo rendimento seja 80% ou inferior ao rendimento médio estadual.Repeal of Driver License Actions Based on Non-Driving Offenses (SB 485, Beall): Elimina a autoridade dos tribunais para suspender, revogar, restringir ou ordenar à DMV que atrase o privilégio de condução de uma pessoa condenada por prostituição, vandalismo ou outras infracções não relacionadas com a condução.

• Extensão do Programa Piloto para Alternativas de Registo (AB 1614, Gipson): Prolonga o programa piloto que avalia a utilização de alternativas às matrículas e cartões de registo até 1 de Janeiro de 2021.

Prorrogação da Licença de Condução para Membros do Serviço Estrangeiro e Cônjuge dos EUA (SB 267, Wieckowski): Prorroga a validade de uma carta de condução para uma pessoa no Serviço de Estrangeiros dos Estados Unidos ou para o seu cônjuge durante o período do seu serviço e até 30 dias após o seu regresso à Califórnia.

• Operação de Scooters Motorizados (AB 1810, Comité de Transportes): Retira as scooters motorizadas da lista de veículos que requerem uma carta de condução ou licença da classe M2, permitindo assim que uma pessoa com uma carta de condução ou licença válida de qualquer classe possa operar uma scooter motorizada.
• Regras para Passagem de Veículos de Serviço de Resíduos (AB 2115, Santiago – 2018): Requer um condutor que se aproxime ou passe um veículo de serviço de resíduos parado para fazer uma mudança de faixa para uma faixa disponível adjacente ao veículo de serviço de resíduos e passar a uma distância segura, com a devida atenção às condições de segurança e tráfego, excepto conforme especificado.
• Nova Cor para Decalques de Veículos de Serviço de Ar Limpo (AB 544, Bloom – 2017): Como anunciado anteriormente, AB 544 criou um novo programa para conceder aos veículos com baixas emissões e aos veículos com emissões zero transitórias acesso às faixas de veículos de alta ocupação (HOV) por um período aproximado de quatro anos, independentemente do nível de ocupação do veículo. O DMV irá emitir decalques laranja em 2020 que concedem acesso às faixas HOV até 1 de Janeiro de 2024.

No seu primeiro ano de mandato, o Governador da Califórnia Gavin Newsom assinou várias leis com impacto para os empregadores da Califórnia. Segue-se um resumo de algumas das principais novas leis.

AB 5 – Estatuto do Trabalhador: Empregados e Empreiteiros Independentes (Em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2020)

De todas as leis que o Governador Newsom assinou em 2019, a AB 5 foi de longe a mais amplamente divulgada e terá as repercussões mais abrangentes para as empresas que dependem de empreiteiros independentes na Califórnia. Isto afectará os condutores Uber e Lyft, bem como os meios de comunicação social (jornais/jornalistas em linha).

AB 9 – Discriminação no Emprego: Limitação de Acções (Em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2020)

AB 9 é outra lei que altera o panorama do emprego na Califórnia. Ao abrigo da lei existente, um empregado que alegue ser lesado por uma alegada prática ilegal tem de apresentar uma queixa verificada ao Departamento de Emprego e Habitação Justo no prazo de um ano a partir da data em que a prática ilegal ocorreu.

AB 9 alarga o período de um ano para três anos para queixas alegando discriminação e assédio no emprego proibidos pela Lei de Emprego e Habitação Justo da Califórnia (FEHA). As queixas que tenham caducado não são reavivadas por esta lei.

AB 51 – Discriminação no Emprego: A aplicação (Em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2020)

AB 51 terá amplas repercussões para os empregadores que dependem de acordos de arbitragem na Califórnia. A título de fundo, ao abrigo das leis existentes, um empregador pode geralmente exigir que um empregado celebre um acordo de arbitragem, inclusive como condição de emprego.

AB 51 proíbe essencialmente os acordos de arbitragem obrigatórios e proíbe os empregadores de exigir a qualquer candidato a emprego ou qualquer empregado que renuncie a qualquer direito, foro, ou procedimento por violação de qualquer disposição da FEHA ou outros estatutos específicos que regem o emprego (como o Código do Trabalho) como condição de emprego, emprego continuado, ou o recebimento de qualquer benefício relacionado com o emprego. Isto significa que, excepto em certas circunstâncias limitadas, a AB 51 proíbe essencialmente os acordos de arbitragem na Califórnia. Além disso, a AB 51 prevê que mesmo uma renúncia a uma cláusula de renúncia ou a exigir que os empregados tomem qualquer acção afirmativa a fim de preservar os seus direitos é considerada uma condição de emprego e proibida.

AB 51 também proíbe os empregadores de ameaçar, retaliar ou discriminar, ou pôr termo a qualquer candidato a emprego ou qualquer empregado devido à recusa de consentimento para a renúncia a qualquer direito, foro, ou procedimento por violação de estatutos específicos que regem o emprego.

AB 673 – Falta de Pagamento de Salários: Sanções (Em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2020)

Para além das sanções existentes que um empregado pode recuperar pelo não pagamento atempado dos salários de um empregado, a AB 673 autoriza o empregado afectado a intentar uma acção para recuperar as sanções legais contra o empregador para recuperar os salários não pagos. Esta factura prevê que, para qualquer violação inicial, o empregador está sujeito a $100 por cada falta de pagamento de cada empregado. Para cada violação subsequente, ou qualquer violação intencional ou intencional, o empregador está sujeito a $200 por cada falta de pagamento a cada empregado, mais 25% do montante retido ilegalmente.

AB 1223 – Doação de Órgãos Vivos (Em vigor a partir de Janeiro. 1, 2020)

Nos termos da lei existente, os empregadores privados com 15 ou mais empregados devem permitir que um empregado goze uma licença com remuneração, não superior a 30 dias úteis num período de um ano, para efeitos de doação de órgãos.

AB 1223 exige que tais empregadores concedam a um empregado uma licença adicional sem remuneração, não superior a 30 dias úteis num período de um ano, para efeitos de doação de órgãos. O período de um ano é medido a partir da data de início da licença do empregado e consiste em 12 meses consecutivos

SB 83 – Licença Familiar Paga (Em vigor a partir de 1 de Julho de 2020)

Bundo SB 83, as prestações de substituição salarial ao abrigo da Licença Familiar Paga da Califórnia (PFL) aumentam de 6 semanas para 8 semanas a partir de 1 de Julho de 2020.

SB 188 – Discriminação: Penteados (Em vigor a partir de 1 de Janeiro de 2020)

p> A FEHA protege contra práticas discriminatórias de emprego, incluindo contratação, promoção, e cessação de emprego com base em certas características protegidas, incluindo raça, a menos que se baseie numa qualificação profissional de boa-fé ou em regulamentos de segurança aplicáveis. Nos termos da SB 188, também conhecida por “CROWN Act”, a definição de “raça” inclui traços historicamente associados à raça, incluindo, mas não limitados a, textura de cabelo e penteados protectores, que por sua vez incluem, mas não limitados a, tais penteados como tranças, mechas e torções.

SB 778 – Treino de Assédio Sexual: Requisitos (Com efeito em 30 de Agosto de 2019)

Como resultado da legislação aprovada em 2018 (SB 1343), os empregadores que empregam cinco ou mais empregados, incluindo empregados temporários ou sazonais, eram obrigados a fornecer duas horas de formação em assédio sexual a todos os supervisores e gestores, e pelo menos uma hora de formação em assédio sexual a todos os empregados não sujeitos a supervisão, até Janeiro. 1 de Janeiro de 2020, e uma vez de dois em dois anos depois.

SB 778 – assinado como medida de emergência em 30 de Agosto de 2019 – modifica e prorroga o prazo de cumprimento até 1 de Janeiro de 2021. Esta lei também exige que os novos empregados não supervisores recebam a formação no prazo de seis meses após a contratação e que os novos empregados supervisores recebam a formação no prazo de seis meses após a assunção de uma posição de supervisão.

Finalmente, esta lei esclarece que um empregador que tenha fornecido esta formação e educação em 2019 não é obrigado a fornecê-la novamente até dois anos depois. Este projecto de lei altera as secções 12950.1 do Código do Governo.5