Se estiver à procura de um sedan desportivo dos anos noventa, a maioria das pessoas vai guiá-lo em direcção a um BMW. Afinal, essa década foi a era dourada da marca, uma época em que os bávaros estavam a pregar a experiência de condução. Mas por vezes a vida exige uma alternativa, uma escolha um pouco menos óbvia. A vida, quando se pensa nisso, exige um 190E 2,5-16 Cosworth.
Bem-Vindos a Você Deve Comprar, o nosso olhar diário sobre os carros que realmente deve comprar em vez daquele aborrecido sedan pendular.
P>Seguramente poderia comprar um M3 ou um M5. Poderia levá-lo para a pista, como se pudesse dar-se ao luxo de o partir. Viver o estilo de vida afiado e excitante que estes sedans proporcionam. Mas, por vezes, queres ir para o trabalho. Por vezes reconhece-se que a pista está fora dos limites por agora, que precisa de desfrutar dos momentos preciosos numa estrada secundária sem esperar mais. Esta é a realidade que levou os BMW modernos a tornarem-se mais pesados, mais maçadores, menos envolventes.
É um caminho que a Mercedes percorreu muito antes. O 190E é uma alternativa mais luxuosa e de aspecto elegante aos BMW do seu tempo. Tem a potente Cosworth afinada de 2,5 litros com quatro cilindros, fornecendo 197 cv, e uma transmissão manual de 5 velocidades com pé de cão que foi trocada para uma experiência de condução mais desportiva (o vendedor incluirá o automático de fábrica com a venda). E a suspensão é ainda mais desportiva do que um carro de luxo normal.
Mas veja além do spoiler e do Recaros e é um Mercedes W201, uma confortável e acolhedora cápsula de fuga. O sedan desportivo que lhe pede para não sacrificar nada. Uma excelente escolha.
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