Storia del cambio automatico

L’invenzione del cambio automatico è stata fantastica! It isliterally as easy as pressing the gas petal.

In origine le automobili avevano solo trasmissioni manuali, che conosciamo come i veicoli stick-shift. Questi modelli avevano due marce avanti con una retromarcia, che funzionava con il motore e diversi petali.Man mano che le automobili diventano sempre più popolari, gli ingegneri automobilistici hanno iniziato a pensare in modo più creativo su come avere automobili che passano automaticamente da una marcia a un’altra marcia. Gli ingegneri passano anni, anche decenni cercando di perfezionare l’idea di una trasmissione automatica.

Qui c’è una rapida panoramica della storia delle trasmissioni automatiche.

Panoramica della prima trasmissione automatica

Nel 1921, la trasmissione automatica fu inventata da AlfredHorner, un ingegnere del vapore canadese. Egli progettò la trasmissione per usare aria compressa invece di fluido idraulico, ma non aveva la potenza necessaria e non fu mai venduta commercialmente. Più tardi negli anni ’30, General Motors sviluppò la prima trasmissione automatica a fluido idraulico, che fu introdotta nel 1940 come l’originale “Hydra-Matic.”

Il primo modello di automobile a usare una trasmissione automatica fu la Oldsmobile del 1948. L’ingegnere della General Motors, Earl Thompson, sviluppò e pubblicizzò l’Hyrda-Matic come “il più grande progresso dopo l’auto-avviamento”. Attraverso 1955, l’Hydra-Matic è andato attraverso costante aggiornamento utilizzando il design originale. L’Hydra-Matic fu sostituito con il “Jetaway” nel 1956. Il Jetaway, noto anche come “Jet”, non ebbe successo e fu presto sostituito nel 1969 dal più riuscito Turbo Hydra-Matic.

Quanto successo ebbe la trasmissione Hydra-Matic?

L’Hydra-Matic fu una delle innovazioni di maggior successo nella storia dell’automobile. Anche se non fu la prima trasmissione automatica in assoluto, fu il primo successo commerciale che aiutò a guidare ulteriormente la teoria nel mondo delle trasmissioni automatiche.

La tecnologia della trasmissione automatica arrivò in un momento perfetto della storia, poiché il Nord America era uscito vittorioso dalla seconda guerra mondiale e stava aumentando il vapore per il boom del dopoguerra. Mentre la popolarità dell’automatico continuava a esplodere, il presidente Hoover fece il compimento della promessa precedentemente non realizzata, “una macchina in ogni garage e un pollo in ogni pentola”. Che ampliò l’uso delle automobili nella forza lavoro mobile, aiutò il flusso di migrazione nei sobborghi e accettò le donne nell’economia dopo lo sforzo bellico. Thebest miglioramento che è venuto dal successo della trasmissione automatica è i numerosi conteggi di trasmissioni di marce avanti che sono passati a trasmissioni controllate elettronicamente.

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