Le gomme che sono su un’automobile sono in realtà attaccate al veicolo con una complessa rete di componenti di sospensione che mantengono le ruote nella direzione corretta. La direzione generale dei pneumatici, misurata in relazione al corpo dell’auto, è nota come allineamento delle ruote. Molti fattori diversi possono cambiare l’allineamento delle ruote di un’auto, tra cui l’altezza del corpo, il contatto fisico con un marciapiede o una buca e l’età del veicolo. Gli angoli di campanatura, incidenza e convergenza indicano la direzione in cui una ruota è rivolta in ogni asse. Le auto moderne normalmente permettono solo la regolazione della convergenza a causa dei nuovi montanti che rendono inutile la regolazione degli angoli di campanatura e di incidenza.
L’angolo della convergenza delle ruote si riferisce a quanto le ruote sono inclinate in relazione a una linea immaginaria disegnata lungo il centro del veicolo da davanti a dietro. Si considera che le ruote abbiano una convergenza positiva se il bordo anteriore delle ruote è allineato verso il centro del veicolo. Convergenza o convergenza negativa significa che le ruote sono allineate in modo da essere distanziate dal centro dell’auto quando sono viste dall’alto.
L’allineamento delle ruote di un’auto può aiutare a cambiare le proprietà di manovrabilità del veicolo. Un allineamento delle ruote con la convergenza può aiutare a ridurre i problemi di sovrasterzo e può aumentare la stabilità nei veicoli con trazione anteriore. In alternativa, un allineamento in fuori può aiutare a mitigare i problemi legati alla sottosterzata e può migliorare la maneggevolezza su un veicolo che ha una trazione posteriore. La quantità effettiva dell’angolo che la convergenza viene regolata per ogni ruota è incredibilmente piccola e a volte si misura in frazioni di un solo grado.
L’allineamento regolare delle ruote dovrebbe far parte della normale manutenzione automobilistica. Ci sono molte ragioni per cui una ruota potrebbe non essere allineata. Angoli di convergenza impropri possono rendere l’auto meno reattiva e possono aumentare la possibilità di un incidente. Un allineamento improprio può anche causare una quantità significativa di usura sui pneumatici che ridurrà drasticamente la durata di vita dei battistrada. L’allineamento della punta dovrebbe essere eseguito solo da un professionista esperto che ha familiarità con le tolleranze del veicolo e le misure raccomandate fornite dal produttore. L’allineamento delle ruote dovrebbe essere controllato ogni volta che l’auto ha avuto un incidente o dopo periodi di guida in condizioni climatiche difficili.
Immagine:
by NRMA New Cars