Alle Autos haben Verschleißteile. Diese sind Opferlämmer, die den Missbrauch durch das Fahren auf der Straße auf sich nehmen, damit die Hauptkomponenten es nicht tun müssen. Viele davon kommen in Form von Buchsen oder Gelenken. Die Aufhängung ist der Ort, an dem die meisten Leute mit diesen Verschleißteilen zu tun haben. Obwohl die Technologie die Lebensdauer dieser Komponenten erheblich verbessert hat, müssen sie dennoch irgendwann ersetzt werden. Wenn Ihr Fahrzeug einen Kilometerstand von 100 bis 120 Kilometern erreicht hat, tickt die Uhr ziemlich schnell, was die Lebensdauer der meisten Aufhängungsbuchsen und -gelenke angeht. Selbst wenn Sie diese Arbeit nicht selbst machen, hilft Ihnen das Wissen über den Austausch einer Querlenkerbuchse, besser zu verstehen, was Ihr Mechaniker tatsächlich tut.
Der Austausch dieser Teile ist ein ziemlich einfacher Prozess, aber es gibt einige Tipps und Tricks, die Ihnen helfen, es schnell zu erledigen. Es gibt mehrere Methoden, um diese Aufgabe zu erledigen, und wir werden jede von ihnen hier besprechen. Zuerst müssen wir über die Buchsen selbst sprechen. Eine Buchse, wie sie in Querlenkern verwendet wird, besteht aus drei Komponenten – Außenhülle, Gummi- oder Polyurethanbuchse und die Innenhülse. Der Gummi ist das, was kaputt geht, obwohl die Schale und die Hülse oft rosten, wodurch sie schwieriger zu entfernen sind. Der Aus- und Einbau betrifft eigentlich nur die Außenschale, da dies der Teil ist, der tatsächlich mit dem Querlenker verbunden ist. Dies ist wichtig zu beachten, da Sie die mittleren Teile entfernen können, ohne die Schale zu entfernen.
Manuelle Ausbaumethode
Dies ist die schwierigste Methode zum Entfernen von Querlenkerbuchsen, die es gibt, aber es ist auch diejenige, die am häufigsten von Nicht-Profis verwendet wird. Im Grunde legt man den Arm in einen Schraubstock oder hält ihn einfach auf den Boden und schlägt mit einem Hammer auf die Querlenkerbuchse. Das funktioniert nicht gut und kann leicht den Arm selbst beschädigen.
Die Abhilfe bei dieser Methode besteht darin, einen Presslufthammer zu verwenden und die Kanten der Schale zu meißeln, indem man eine Reihe von Keilen um die Schale herum treibt. Dadurch wird die Schale so weit geschrumpft, dass Sie die Schale aus dem Arm treiben können, ohne den Arm zu beschädigen.
Manuelle Gewindepressen-Methode
Die zweite Methode ist die einfachste Option für Heimwerker ohne eine vollwertige Presse. Das Schöne daran ist, dass Sie ein Werkzeug verwenden können, um es zu bewerkstelligen. Sie benötigen eine Kugelgelenkpresse und die dazugehörigen Pfannen und eventuell eine Buchse, die zur Außenschale der Querlenkerbuchse passt.
Richten Sie die Presse einfach mit einer großen Schale am Arm ein, die groß genug ist, um die Außenhülle aufzunehmen. Wählen Sie einen Mitnehmer, der dem Durchmesser der Außenschale für die Innenseite der Querlenkerbuchse entspricht (wo Sie sie herausdrücken werden), und treiben Sie die Querlenkerbuchse langsam heraus. Führen Sie den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durch, um die neue Buchse einzubauen.
Hydraulische Pressmethode
Dies ist die einfachste und schnellste Methode zum Aus- und Einbau von Querlenkerbuchsen. Es werden die gleichen grundlegenden Schritte wie bei der Gewindepresse verwendet, um diesen Vorgang durchzuführen.
Der Schlüssel zu all diesen Prozessen ist es, sicherzustellen, dass der Querlenker nicht beschädigt wird, besonders bei gestanzten Stahlarmen, die zerdrückt werden können, wenn Ihre Antriebsschale die Kanten des Arms und nicht die äußere Hülle trifft. Es gibt einige Buchsen, bei denen die Außenschale wiederverwendet werden muss. Stellen Sie sicher, dass Sie wissen, welchen Typ Sie haben, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Der Arbeitsaufwand für den Austausch einer Querlenkerbuchse kann mühsam sein, aber mit dem richtigen Werkzeug sollten Sie im Handumdrehen fertig sein. Wie immer, wenn Sie Zweifel haben, besuchen Sie die Experten in Ihrem örtlichen NAPA AutoCare Center, wenn Sie sich bei dieser Arbeit nicht wohl fühlen.
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