Aquí tienes nuestras motos favoritas para ir al trabajo este año:
Nos encanta ir en moto. Por el sonido, por el aire fresco, por la sensación del motor revolucionado hasta la línea roja. Pero una moto también es la mejor opción para los desplazamientos: barata, fácil de aparcar y con bajas emisiones. Hemos elaborado una lista con nuestras motocicletas favoritas para 2020.
BMW F900XR
La nueva BMW F900XR podría ser la mejor moto polivalente del mercado. Es más que un commuter. Es deportiva y a la vez cómoda, siendo capaz de cubrir el día a día sin importar la superficie (siempre que no sea off-road). Recuerdo haber conducido la antigua S1000XR durante una semana: es una pasada, pero es dura cuando se trata de carreteras con baches, se calienta mucho en el tráfico urbano y vibra. La F900XR es completamente diferente – más amigable, más cómoda, pero sigue proporcionando una buena pegada para mantenerte sonriente – es una verdadera commuter. Lo único que no nos gusta es el ángulo de giro -similar al de una moto deportiva- y el depósito de combustible de poco volumen -15,5 litros-, pero no te molestará tanto durante tus desplazamientos.
Tenemos una BMW F900XR como máquina de prueba a largo plazo – aquí está el Unboxing
Honda NC750X DCT
Otro de los favoritos de siempre cuando se trata de commuters. No es tan divertida, emocionante y atractiva como la BMW F900XR, pero es más asequible de comprar y usar: consume un 35% menos de combustible y es más barata. La NC750 también cuenta con un compartimento de almacenamiento donde se podría pensar que se encuentra el depósito de combustible. Si eliges una, opta por la versión DCT: la de serie tiene un cambio corto que resulta bastante molesto. Y, realmente, por qué querrías cambiar de marcha cuando conduces en el tráfico de la ciudad.
KTM 390 Adventure
Probablemente la mejor moto de aventura de nivel de entrada en el mercado. Pero, ante todo, es una gran moto para ir al trabajo. Asequible de comprar, barata de usar (3,6 – 4,0 litros/100 km de consumo de combustible), largos intervalos de servicio, y una tecnología impresionante para esta clase: cuenta con control de tracción sensible al ángulo de inclinación y abs, suspensión ajustable, el mismo tablero TFT que las KTM más grandes que permite la conectividad de los teléfonos inteligentes, incluso un quickshifter que se puede añadir como una parte de potencia opcional. El motor no vibra en absoluto y se siente muy divertido de conducir, siendo una increíble moto para el día a día.
Mira nuestra review de la KTM 390 Adventure
Piaggio Medley 125
No se ve, ni suena, ni se siente interesante. Pero no está pensada para eso: estamos hablando de los desplazamientos al trabajo. El Piaggio Medley 125 es todo practicidad: ruedas grandes, precio bajo y gran espacio de almacenamiento bajo el asiento. Añade el baúl opcional y podrás llevar todo el personal de la sesión de supermercado del fin de semana. La economía de combustible es estupenda, con un consumo de alrededor de 2,3 litros/100 km, y si añades un gran parabrisas y un cubrepiernas tendrás una máquina a prueba de frío que podrás utilizar toda la temporada. El Piaggio Medley 125 se ha actualizado para 2020: nuevo salpicadero y algunas actualizaciones técnicas. Está a punto de llegar a nuestra flota de prensa de pruebas de larga duración, y volveremos con la cobertura completa.
Gama Honda CB500 – la CB500X y la Rebel 500 son nuestras favoritas
Honda sabe cómo construir un gran commuter. Tiene ese justo equilibrio entre buena apariencia, asequibilidad y practicidad que hace que sus motos del segmento medio sean una gran opción para el uso diario. La serie CB500 tiene mucho éxito, y nosotros tenemos dos favoritas: la CB500X y la Rebel 500.
La CB500X es la aventurera, con 19 pulgadas delanteras y protección contra las inclemencias del tiempo, mientras que la Rebel 500 viene con líneas bobber y asiento bajo, pero utiliza el mismo motor. La Rebel 500 se actualizó para 2020: se modificaron las suspensiones, el faro es de LED ahora y hay un indicador de marcha en el tablero.
