Si pensabas que nunca veríamos otra moto deportiva de dos tiempos homologada para la calle, no estás solo. No ha habido una motocicleta de dos tiempos de tamaño completo para la calle en los Estados Unidos desde la Yamaha RZ350 de mediados de la década de 1980. Langen Motorcycles, situada en Wigan, entre las ciudades inglesas de Manchester y Liverpool, está trabajando para cambiar eso, al menos al otro lado del Océano Atlántico. La nueva Langen Two Stroke hará su debut público en el Salón Privado en menos de una semana, pero tenemos un primer vistazo a la motocicleta a medida.
La Langen Two Stroke está impulsada por un motor bicilíndrico en V de 250cc producido por Vins Motors en Maranello, Italia. El sistema EFI, la inyección de aceite controlada por ordenador, las válvulas de escape manipuladas electrónicamente y las lengüetas de fibra de carbono trabajan conjuntamente para mantener la potencia y controlar las emisiones para lograr la legalidad en la calle. Con un límite de 14.500 rpm, el bicilíndrico en V con inyección de combustible bombea un pico de 75 caballos de potencia y 33 pies-libra de par. El corazón de cualquier aficionado a los dos tiempos se acelerará al ver las dos cámaras de expansión, una bajo el asiento y la otra bajo el asiento.
El chasis es una obra de arte hecha a medida. El chasis y el basculante están hechos a mano con tubos de aluminio de gran diámetro. Para unir las piezas, los puntos de conexión están mecanizados o pegados. Öhlins proporcionó la horquilla y K-Tech los amortiguadores dobles en voladizo. La fibra de carbono utilizada para la carrocería y el depósito de combustible se ha colocado a mano. Los detalles en pan de oro también son el resultado del toque humano. El peso en seco declarado es de 251 libras.
Cada Langen Two Stroke es una motocicleta personalizada, ya que se construyen por encargo. Para mejorar el rendimiento, la ergonomía se adapta al comprador, y la caja de cambios de tipo casete y se configura según las preferencias del piloto. Además, las ruedas y la suspensión pueden cambiarse para satisfacer las exigencias personales del propietario. Además, los colores y el acabado del chasis pueden ser elegidos por el comprador. «La empresa se ha fundado con el objetivo de producir motocicletas con una simplicidad y pureza de tiempos pasados, como los Ton-Up Boys y sus café racers, pero empujando los límites de la tecnología moderna», Chris Ratcliffe, el creador de Langen Motorcycles y el diseñador de la Two Stroke. «Mi sueño siempre ha sido crear un pequeño trozo de la historia del motociclismo británico. Poder lanzar esta motocicleta especial bajo una marca completamente nueva es realmente un sueño hecho realidad. El objetivo es seguir superando los límites y crear motos más interesantes, que esperamos que realmente gusten a la gente.»
Para recordar al propietario la calidad única de su motocicleta, cada máquina está numerada individualmente, con la construcción inicial limitada a 100 ejemplares. Según Langen Motorcycles, el objetivo es construir 150 motocicletas más en 2022, lo que permitirá la homologación mundial.El precio de la Langen Two Stroke 2021 es de 28.000 libras, y un depósito de 1.000 libras te permite obtener un lugar en la línea de pre-orden.