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CARB EXEMPT
La mejora de su sistema de admisión de aire, la instalación de un escape del mercado de accesorios y la puesta a punto con un programador de potencia tienen la capacidad de aumentar la potencia de su vehículo. Pero, ¿sabías que pueden hacer que tu vehículo sea ilegal? Este podría ser el caso si usted vive en California o en un estado que se adhiere a las normas de aire limpio de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Pero, eso no significa que debas desechar tu máquina de calle por un Prius, todavía. Con un poco de conocimiento de la norma CARB, puede mantener su conductor diario en el lado bueno de la ley y la Madre Naturaleza.
La LEY CARB
Desde hace años, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha estado ocupada tratando de proteger el medio ambiente. Al mismo tiempo, han estado ocupados confundiendo a los entusiastas del rendimiento. Un ejemplo clásico es cuando dos piezas de rendimiento parecen ser idénticas, pero una es legal en la calle y la otra no. ¿Cómo es posible? Bueno, cuando se diseña un accesorio del mercado de accesorios, el fabricante tiene la opción de hacer que sea probado por un laboratorio independiente. Si la pieza aumenta las emisiones de un vehículo por encima de las especificaciones de fábrica, se considera ilegal su uso en la vía pública en los estados que han adoptado la norma de emisiones CARB. Además, si la pieza elimina o reubica un sensor, no está exenta de CARB. Esta es la razón: cualquier cambio en la posición de un sensor puede tener un efecto adverso en las emisiones y hace que la pieza sea ilegal, a menos que la prueba demuestre lo contrario.
Accesorios exentos de CARB
Por otro lado, si un accesorio exento de CARB pasa las rigurosas pruebas sin dañar las emisiones, recibe un número de orden ejecutiva (EO) de CARB. Estos productos incluyen una pegatina, una etiqueta metálica o tienen el número EO estampado directamente en ellos, un símbolo universal que indica que son legales. Como advertencia, antes de llevar su coche a una revisión de smog, asegúrese de tener estos números a la vista para que el técnico de smog los vea. Además, asegúrese de recargar la sintonía de fábrica si está utilizando un sintonizador o programador de potencia o se arriesga a fallar la prueba.
Los cabezales de escape, los supercargadores y los turbocompresores son excelentes ejemplos de actualizaciones que aumentan seriamente su capacidad y rendimiento, pero pueden entrar en ambos lados de las reglas y regulaciones de CARB. Por lo tanto, es importante verificar que el producto específico que le interesa viene con un número EO antes de comprar. Para verificar si una pieza en cuestión es legal para su uso, el CARB tiene una lista de accesorios y piezas de rendimiento en la Base de Datos de Piezas Modificadas o Complementos Legales del CARB donde puedes buscar la pieza para estar seguro.
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Piezas certificadas por la CARB
Por suerte, las piezas que normalmente se sustituyen en los intervalos de mantenimiento, como los filtros de aceite, las bujías y los filtros de aire K&N que encajan en su caja de aire de fábrica no requieren certificación. Tenga en cuenta que, aunque las piezas con certificación CARB pueden ser más caras que los accesorios «sólo para uso off-road» debido a los costes de las pruebas, le dan la posibilidad de disfrutar de su vehículo modificado en las carreteras y caminos públicos. Y, AutoAnything tiene una amplia variedad de piezas de rendimiento legal de 49 y 50 estados dondequiera que se encuentre su vehículo.