I vantaggi dei pneumatici a basso profilo
- Prestazioni migliorate. I pneumatici a basso profilo hanno fianchi più rigidi e un’area di contatto più ampia per una maggiore aderenza su superfici lisce. Hanno anche molle più rigide che rendono minore il trasferimento di peso quando si frena forte o si accelera. Troverete facile accelerare e fermare il vostro veicolo.
- Migliore efficienza del carburante. A causa dei loro fianchi più rigidi e del design semplice del battistrada, i pneumatici a basso profilo hanno una minore resistenza al rotolamento. La resistenza al rotolamento di un pneumatico di solito determina la sua efficienza nel consumo di carburante. I pneumatici a basso profilo inoltre non si deformano tanto quanto i pneumatici ad alto profilo e si flettono meno durante la guida. I pneumatici che si flettono di più assorbono più energia.
- Supportano la tecnologia run-flat. La tecnologia run-flat permette ai conducenti di guidare in modo sicuro anche quando i pneumatici sono completamente sgonfi. I pneumatici a basso profilo hanno meno aria a causa dei loro fianchi corti, e supportano la tecnologia run-flat.
- Hanno un aspetto migliore. “Più cerchi, meno gomma” è una tendenza che esiste da un paio d’anni. I pneumatici a basso profilo possono essere facilmente installati su cerchi più grandi. Cerchi più grandi danno all’auto un aspetto sportivo.
Tipi di pneumatici a basso profilo
Estate
Gomme estive sono costruite per la velocità e l’agilità e offrono prestazioni al top su strade asciutte. Hanno una migliore reattività, frenata e capacità in curva. Questo è in gran parte attribuito ai loro modelli unici di battistrada e composti che consentono una migliore precisione sulla strada. Alcuni pneumatici estivi a basso profilo hanno disegni del battistrada con meno scanalature per la massima aderenza alla strada. Le loro mescole di gomma sono più flessibili per una migliore trazione e aderenza.
Tutte le stagioni
Gomme a basso profilo per tutte le stagioni offrono aderenza e maneggevolezza sicura in tutte le stagioni. Forniscono trazione tutto l’anno, grazie ai disegni del battistrada e alle mescole che rimangono flessibili in tutte le condizioni atmosferiche. I disegni del battistrada sono di solito simmetrici e i pneumatici hanno scanalature e lamelle che aspirano l’acqua. I pneumatici per tutte le stagioni non producono molto rumore e rendono un’esperienza di guida confortevole. Forniscono buone prestazioni sia sul bagnato che sull’asciutto e una buona trazione sulla neve.
Inverno
È importante avere pneumatici invernali per l’inverno. I pneumatici invernali possono essere chiodati o non chiodati e hanno scanalature profonde e battistrada che espellono la fanghiglia dalle zone di contatto. Questi pneumatici hanno modelli di battistrada con lacune più grandi che aumentano la trazione su neve e ghiaccio. I pneumatici invernali a basso profilo possono essere usati in zone fredde e nevose (con temperature di 7°C o inferiori). Sono realizzati con mescole di gomma morbida che assicurano l’aderenza alla strada anche quando le temperature salgono. Tuttavia, vale la pena notare che questi pneumatici producono rumore a velocità più elevate a causa dei loro modelli di battistrada complessi.
Touring
Questi pneumatici vanno anche sotto il nome di pneumatici gran turismo e offrono una gestione reattiva e una trazione affidabile per tutte le stagioni. Di solito hanno una velocità più alta rispetto ai pneumatici per tutte le stagioni e sono per lo più caratterizzati da un battistrada asimmetrico. I pneumatici touring a basso profilo sono progettati per il comfort e rendono meno evidenti i dossi e le imperfezioni della strada. I loro battistrada hanno una maggiore superficie di contatto con la strada. Questi pneumatici sono solitamente venduti come pneumatici per tutte le stagioni e offrono una lunga durata del battistrada, una buona maneggevolezza e una guida confortevole e tranquilla.
Top Brands
Michelin
Michelin è un produttore di pneumatici francese con sede a Clermont-Ferrand, Francia. È uno dei più grandi produttori di pneumatici al mondo. L’azienda è stata fondata da Aristide Barbier e Édouard Daubrée e inizialmente produceva attrezzature agricole e palloni di gomma. Ha creato il primo pneumatico da bicicletta smontabile nel 1891. L’azienda ha creato molte invenzioni impressionanti nel corso degli anni, come il pneumatico radiale per movimento terra, Michelin XDR, e il pneumatico Michelin CrossClimate. Se stai cercando un pneumatico a basso profilo, il pneumatico radiale Michelin Pilot Sport PS2 è un’ottima scelta.
Goodyear
Il nome completo di Goodyear è Goodyear Tire & Rubber Company. Frank Seiberling, un innovatore americano, fondò l’azienda nel 1898. Attualmente ha sede ad Akron, Ohio. Goodyear produce pneumatici per aerei, auto, SUV, auto da corsa, camion, moto, macchine movimento terra e attrezzature agricole. Se ami i pneumatici Goodyear, prendi il pneumatico radiale Goodyear Eagle RS-A per il tuo veicolo.
Cooper
Cooper Tire & Rubber Company è specializzata nella progettazione e produzione di pneumatici per automobili e camion. La sua filiale, la britannica Avon Tyres, sviluppa e produce pneumatici per camion, moto e auto da corsa. Cooper è stata fondata da John F. Schaefer e Claude E. Hart nel 1914 ed era conosciuta come M and M Manufacturing Company. Attualmente ha sede a Findlay, Ohio. Uno dei suoi pneumatici a basso profilo più venduti è il Cooper P275/60R15 107T Cobra G/T All-Season Tire.
Prezzi dei pneumatici a basso profilo
- da $50 a $100: La maggior parte dei pneumatici in questa categoria sono pneumatici per tutte le stagioni. Offrono buona presa, trazione e maneggevolezza.
- Da $100 a $300: Questi possono essere pneumatici invernali, estivi, per tutte le stagioni o da turismo. La maggior parte ha una garanzia di usura del battistrada e offre una maneggevolezza superiore. Alcuni produttori offrono un test drive di 45 giorni.
- Sopra $300: Questi pneumatici sono talvolta venduti in set di quattro. Alcuni vengono con ruote e dispongono di tecnologia run-flat. Altri pneumatici sono gonfiati con azoto invece di aria.
Caratteristiche chiave
Tipo di pneumatico
Come abbiamo detto prima, i pneumatici a basso profilo sono divisi in quattro diverse categorie. Ogni tipo di pneumatico ha un modello di battistrada distinto e si comporta in modo diverso. Per esempio, i pneumatici per tutte le stagioni funzionano bene in diverse condizioni, ma non possono gestire condizioni climatiche estreme.
I pneumatici estivi sono ideali per il clima caldo e hanno grandi blocchi di battistrada per il massimo contatto con la strada. I pneumatici invernali sono progettati per l’uso su neve e ghiaccio. Rimangono flessibili quando fa freddo e afferrano meglio la strada. I pneumatici da turismo sono progettati per il comfort. Molti guidatori li preferiscono perché non producono alcun rumore e rendono la guida più fluida.
Dimensione
La prossima caratteristica importante che dovresti guardare è la dimensione dei tuoi pneumatici a basso profilo. Se ottieni le dimensioni sbagliate, non si adatteranno alla tua auto. Le dimensioni dei pneumatici sono solitamente indicate come 255/50R20 104V. Le prime tre cifre, 255, indicano la larghezza del pneumatico in millimetri. Il numero 50 indica l’altezza del fianco del pneumatico. La “R” significa che il pneumatico è un pneumatico radiale e i suoi strati corrono radialmente. Il numero 20 si riferisce al diametro della ruota, che si misura in pollici. Il numero 104 indica il coefficiente di carico o il peso massimo che il pneumatico può trasportare, e “V” si riferisce al coefficiente di velocità del pneumatico in condizioni ottimali. Quando si tratta di velocità, più tardi cade la lettera nell’alfabeto inglese, più alta è la velocità nominale.
Vita del battistrada
Ogni pneumatico a basso profilo ha un’aspettativa di vita (chilometraggio). Tuttavia, vale la pena ricordare che il chilometraggio indicato dal produttore è solo una stima. Le vostre abitudini di guida, le condizioni atmosferiche e altri fattori determinano la durata dei vostri pneumatici. La mescola di gomma usata per fare uno pneumatico detta anche la sua durata di vita.
Per esempio, alcuni pneumatici hanno mescole più morbide che permettono loro di afferrare strettamente la strada. Tuttavia, hanno un rapido tasso di usura del battistrada perché una parte della gomma rimane sulla strada dopo ogni guida. I pneumatici con un maggiore chilometraggio sono fatti con composti più duri per durare più a lungo. I pneumatici a basso profilo fatti con silice migliorano la durata del battistrada.
Altre considerazioni
- Trazione. Questo si riferisce alla capacità di aderenza di un pneumatico su superfici bagnate. I migliori pneumatici a basso profilo hanno il grado più alto: AA. La maggior parte dei pneumatici sul mercato ha un grado A e alcuni hanno un grado B. Prendi pneumatici con un grado A o AA e non dovrai mai preoccuparti che la tua auto scivoli su strade bagnate.
- Valutazione della temperatura. Ci sono tre gradi di temperatura dei pneumatici: A, B e C. Essi indicano la resistenza di un pneumatico alla generazione di calore quando un’auto va veloce. I pneumatici con un grado di temperatura A dissipano efficacemente il calore fino a una velocità massima di oltre 115 mph. Quelli con una classificazione B dissipano il calore quando la velocità massima è tra 100 mph e 115 mph. I pneumatici con classificazione C dissipano il calore a velocità comprese tra 85 mph e 100 mph.