De bestverkochte prestatieraceserie in de branche keert intact en gedurfder dan ooit terug met nieuwe kleuren en graphics. Voor 2018 omvatten Yamaha’s high-performance modellen de GP1800 met supercharger, de VXR met normale aanzuiging en de iconische SuperJet stand-up WaveRunner®.
Race Performance Series – GP1800 en VXR
Geboren uit Yamaha’s rijke race-erfgoed en ontworpen voor races op gesloten circuits en ervaren high-performance liefhebbers, is de GP1800 de snelste, meest precieze WaveRunner die Yamaha ooit heeft ontworpen. De Yamaha VXR bewijst dat een krachtige 1.8L normaalaspiratiemotor, gewikkeld in Yamaha’s eerste generatie NanoXcel lichtgewicht rompmateriaal, meer dan opgewassen is tegen de supercharged modellen van de concurrentie. De VXR is zelfs een van de meest succesvolle racemodellen die Yamaha ooit heeft ontworpen en verslaat de supercharged modellen van de concurrentie op en naast het parcours.
– Uitgerust met Yamaha’s bekroonde RiDE®-systeem, de eerste dubbele gashendelbediening op de markt die de grootst mogelijke controle biedt bij het vooruit of achteruit rijden.
– Gemonteerd in de VS in Newnan, GA.
Yamaha GP1800: De koning van de gesloten baan
De GP1800 is de snelste, snelste, meest nauwkeurig sturende WaveRunner die Yamaha ooit heeft ontworpen. De GP1800 is ontworpen voor closed-course races en ervaren high-performance liefhebbers.
De GP1800 heeft de krachtigste WaveRunner-motor die vandaag de dag verkrijgbaar is en een superlichte romp die is gebaseerd op de Yamaha VXR, de meest winnende waterscooter zonder supercharger waarmee vandaag de dag wordt geracet.
De GP1800 krijgt zijn geweldige vermogen van de Yamaha Super Vortex High Output scheepsmotor die meer koppel levert dan welke andere Yamaha WaveRunner-motor dan ook. Het is dezelfde 1.8L supercharged motor die de Yamaha FZR® de afgelopen jaren naar talrijke wereld- en nationale racekampioenschappen heeft gevoerd.
De SVHO motor is voorzien van een high-performance intercooler, verhoogde supercharger luchtinlaatcapaciteit en boost, en een aangepast brandstofinjectiesysteem voor een grotere brandstofstroom.
Onder de waterlijn is de SVHO-motor gekoppeld aan een 160 mm acht-vane pomp voor maximaal stuwvolume. In combinatie met het ultralichte NanoXcel® 2 romp- en dekmateriaal is het resultaat een buitengewoon vermogen en stuwkracht in een extreem lichtgewicht pakket, dat een vermogen-gewichtsverhouding biedt die nog niet eerder is vertoond in een waterscooter.
De GP1800 deelt hetzelfde in de racerij beproefde rompontwerp dat ook op de Yamaha VXR wordt gebruikt. Met zijn gedefinieerde rompstraal, zachte boegkiel en kielvorm die in de racerij is ingewerkt, levert deze romp een uitstekende stabiliteit en een nauwkeurig reactievermogen en voorspelbaarheid voor een opwindende rijervaring.
Geavanceerde functies voor gashendelbediening
Op het stuur is de GP1800 voorzien van Yamaha’s bekroonde RiDE®-systeem, de eerste dubbele gashendelbediening in de sector die de grootst mogelijke controle biedt bij het vooruit- of achteruitrijden. Ook inbegrepen is elektronische trim waarmee de berijder het rijgedrag van de GP1800 kan afstemmen op zijn persoonlijke voorkeur of de wateromstandigheden.
Yamaha GP1800 Belangrijkste kenmerken:
Dubbele afstandszenders
De afstandszender regelt zowel de Low RPM Mode™ als de Security Mode en wordt gebruikt om de brandstofefficiëntie te verhogen of de motor uit te schakelen om onbevoegd starten te voorkomen.
SVHO®-motor
Yamaha’s 1.8L supercharged, Super Vortex High Output Marine motor levert meer vermogen en koppel dan elke WaveRunner Personal WaterCraft voor hem.
Instrumentatie
Voor een snelle lezing van alle systeemfuncties, inclusief RiDE®.
Rebeboardopstap
Ontworpen om het gemakkelijker te maken om weer aan boord te gaan na een duik. Gemakkelijk op te bergen wanneer niet in gebruik.
Race Inspired Seat
Getextureerd en verstevigd voor grip en comfort bij het insturen van bochten.
Romp
De NanoXcel®2 romp van deze raceklare WaveRunner biedt een winnende verhouding tussen vermogen en gewicht.