Diagnose en behandeling van bevroren gasleidingen

Er zijn een heleboel problemen die uw auto kan ontwikkelen terwijl u de bittere kou van de winter bestrijdt. Aangezien er talrijke problemen zijn die verband houden met koude temperaturen en ijs, is het belangrijk te begrijpen hoe u deze problemen kunt diagnosticeren en verhelpen. Het ontwikkelen van een bevroren gasleiding vergt wat zeer koud weer, tijd en meestal een beetje te veel lucht in het systeem. Er zijn tal van symptomen die specifiek zijn voor bevroren gasleidingen, en het probleem kan snel worden behandeld als het eenmaal is gediagnosticeerd.

Motor wil niet draaien

Een van de meest voorkomende symptomen van een bevroren gasleiding is de motor die weigert te draaien. Er moet op zijn minst een beetje gas door de leidingen komen om de auto te laten starten. Wanneer de motor helemaal niet wil draaien, kan dit betekenen dat de leidingen volledig bevroren zijn en er waarschijnlijk ingegrepen moet worden om de brandstof weer door de leidingen te krijgen.

Motor draait door zonder te starten

In sommige situaties kan de motor wel draaien, maar wil de auto gewoon niet starten. Dit betekent meestal dat de brandstofleidingen slechts gedeeltelijk bevroren zijn. Ze laten genoeg brandstof door om de motor aan de praat te krijgen, maar niet genoeg om de auto daadwerkelijk te starten.

Sputteren

Als u het geluk heeft dat uw auto start, kan de ijsafzetting in de leidingen ervoor zorgen dat de motor gaat sputteren. Dit is te wijten aan het feit dat het systeem genoeg brandstof krijgt om te draaien, maar niet genoeg brandstof om goed of efficiënt te draaien. De motor een tijdje laten draaien om op te warmen, terwijl u de motor een paar keer op toeren laat komen, kan het sputterprobleem verhelpen.

Stoppen of afslaan na draaien

Als de leidingen niet warm genoeg kunnen worden om de ijsafzetting kwijt te raken als gevolg van zeer koud weer, of te veel lucht in de leidingen, kan het gebrek aan gas ervoor zorgen dat de auto stopt of afslaat. Dit is een van de gevaarlijkste symptomen van een bevroren gasleiding, omdat plotseling stoppen of afslaan midden op de weg een groot gevaar op de weg kan betekenen, vooral in de gladde winterse omstandigheden. Dit kan worden voorkomen door de motor zo veel mogelijk op te warmen voordat u de weg op gaat, maar in sommige gevallen is het onvermijdelijk.

Hoe een bevroren gasleiding te behandelen

Een van de meest effectieve methodes om een bevroren gasleiding te behandelen, is de auto naar een warme locatie te brengen, zoals een garage, en de hele auto een uur of twee te laten opwarmen. Als u niet beschikt over een garage of een andere warme locatie om de auto te zetten, probeer dan het bedekken van de motor over de motorkap met een deken en het ophangen van een druppellamp op de motorkap voor een tijdje. De warmte van het licht zou moeten helpen om de motor en de brandstofleidingen op te warmen. Zelfs het krijgen van de leidingen te ontdooien een beetje zal helpen verplaatsen brandstof door het systeem.

Als je in staat bent om het te krijgen gestart, laat de auto lopen voor een tijdje. Als u last heeft van sputteren, probeer de motor dan een paar keer op toeren te brengen. Als de motor sputtert, kunt u beter niet met de auto wegrijden, omdat dit een voorbode kan zijn van plotseling afslaan.

Als al het andere faalt of als u weinig tijd hebt, kunt u brandstofadditieven proberen die zijn ontworpen om brandstofleidingen te ontdooien. Deze additieven zijn te koop bij de meeste autowinkels, en ze kunnen uw brandstofleidingen in ongeveer 20 minuten tot een half uur ontdooien.

Om te voorkomen dat uw brandstofleidingen in de toekomst bevriezen, moet u de benzinetank te allen tijde zo vol mogelijk houden. Het teveel aan lucht in de tank en in de leidingen zorgt ervoor dat de leidingen gemakkelijk bevriezen, en door de tank vol te houden, houdt u zoveel mogelijk lucht buiten.

Zorg ervoor dat uw accu altijd is opgeladen. Als uw accu bijna leeg is, heeft hij niet genoeg kracht om het gas door de gedeeltelijk bevroren leidingen te pompen. Hoe meer kracht u heeft om de brandstof door het systeem te pompen, des te groter is de kans dat u de auto aan de praat krijgt en houdt.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *