Ferruccio Elio Arturo Lamborghini was een fabrikant van tractoren en sportwagens, en stichter van het merk Lamborghini. Hij werd geboren op 28 april 1916 in Cento, een kleine provincie van Ferrara, Italië. Hij werd erkend als een welvarend persoon en een uitstekend fabrikant van tractoren, verwarmingssystemen en airconditioners.
De Italiaanse fabrikant besloot het bedrijf Lamborghini op te richten, met als doel concurrentie te genereren voor Enzo Ferrari. Het begon allemaal na de Tweede Wereldoorlog toen een man een Ferrari sportwagen kocht, waarbij hij merkte dat er koppelingsonderdelen in zaten die dezelfde waren als die hij op zijn tractoren gebruikte. Bovendien vertoonde zijn Ferrari enkele gebreken. Om deze redenen besloot hij Enzo Ferrari te bezoeken om hem te vertellen over de problemen die hij met zijn auto had; hij kreeg geen oplossing, dus besloot hij een betere sportauto te bouwen dan Ferrari. Die man was Ferruccio Lamborghini.
Om zijn doel te bereiken, richtte Ferruccio in mei 1963 het bedrijf “Automobili Ferruccio Lamborghini” op en nam voormalig Ferrari ingenieurs Gianpaolo Dallara en Robert Wallace in dienst om zijn auto’s te ontwerpen en te ontwikkelen. De eerste auto die in het bedrijf werd geproduceerd was de Lamborghini 350 GT, die veel beter was dan de gebreken die Ferruccio in de Ferrari had gevonden en werd gepresenteerd op de Autobeurs in Turijn in datzelfde jaar.
Het jaar 1967 brak aan, en alle gespecialiseerde media wendden zich om de Miura te bewonderen, het prototype dat het merk naar een zeer hoog niveau van succes katapulteerde. Zijn naam is te danken aan een Spaans stierengevecht, aangezien de oprichter van Lamborghini gepassioneerd was door stierenvechten en vandaar het logo van het merk. Behalve dat al zijn auto’s namen van deze dieren dragen.
In 1972 deed hij grote investeringen om de productiecapaciteit van zijn fabriek te verbeteren, om te kunnen voldoen aan een enorme order die vanuit Zuid-Amerika was gedaan. Enige tijd later kreeg Lamborghini te horen dat de order was geannuleerd, zodat de Italiaan gedwongen was een deel van zijn bedrijf te verkopen om een deel van het geïnvesteerde geld terug te krijgen. In datzelfde jaar trad Georges-Henri Rossetti toe tot het bedrijf. In 1973 verkocht Ferruccio Lamborghini
het deel van het bedrijf dat hij nog had aan René Leimer, om in een wijngaard te gaan wonen die hij jaren geleden had gekocht en zich met landbouwwerkzaamheden bezig te houden.
Als fabrikant van sportwagens was Ferruccio Lamborghini uniek in zijn werk. Terwijl andere fabrikanten van sportauto’s zich concentreerden op het aantonen van de snelheid, betrouwbaarheid en technische superioriteit van hun auto’s voor deelname aan racemotoren, stelde Lamborghini vast dat hun bedrijf niet zou deelnemen of de racemotoren zou ondersteunen.
Ferruccio Lamborghini overleed op 20 februari 1993 in Perugia, Italië, op 76-jarige leeftijd, aan hart- en ademhalingsproblemen.