De Honda AquaTrax F-12X waterscooter heeft de styling van een motorfiets en is gebaseerd op een viertakt turbomotor met drukvulling.
MIAMI – Hoewel verschillende leden van de maritieme pers Honda’s AquaTrax F-12X viertakt waterscooter al in de herfst van 2001 hadden getest, maakte het nieuwe model zijn officiële grootschalige publieksdebuut op de Miami International Boat Show van 14 tot 20 februari. Het driepersoons Honda-model, dat een kenmerkende motorfietsstyling heeft (met name in het podium/console voor het zadel), zal de strijd aangaan met de viertakt waterscooters van Sea-Doo en Yamaha.
De turbogekoelde intercoolermotor met 165 pk heeft elektronische brandstofinspuiting en een watergekoelde uitlaat.
Net als zijn concurrenten heeft de AquaTrax F-12X met 165 pk een lage uitstoot en een superieure brandstofefficiëntie in vergelijking met vergelijkbaar aangedreven tweetakt waterscooters. Volgens persmateriaal van Honda voldoet hij ook aan de emissienormen van 2004 van de California Air Resources Board en 2006 van het Environmental Protection Agency.
De AquaTrax F-12X is de enige waterscooter met turbolader en intercooler op de markt. Honda biedt ook een niet-turbocharged (natuurlijk aangezogen), niet-intercooled 125-pk versie, de AquaTrax F-12.Beide modellen zijn gebaseerd op een vloeistofgekoelde, in-line viercilinder 1.235cc krachtbron met watergekoelde uitlaat elektronische brandstofinjectie.
Volledige instrumentatie is standaard.
Standaard functies voor beide modellen, die 688 pond wegen (droog) en 125,9 inch lang en 49 inch breed zijn, zijn onder andere een off-throttle stuursysteem, selecteerbare Limit Mode die de snelheid beperkt en een carter ontluchtingssysteem dat voorkomt dat olie uit de motor stroomt als de waterscooter is gekapseisd. De opslagcapaciteit is 25,6 gallon en de brandstofcapaciteit is 16,6 gallon.
Noot van de redacteur: Een volledige hands-on review van de Honda AquaTrax F-12X zal dit voorjaar verschijnen op boats.com.
Vindt u het leuk? Deel het!
