Heading

Kanoën en kajakken kan worden genoten door mensen van alle leeftijden en vaardigheden. Beide zijn een levenslange activiteit die kan variëren van een rustig tochtje over de rivier tot het afleggen van een weg door een razende stroomversnelling. Er zijn echter enkele grote verschillen tussen kano’s en kajaks. Beide hebben hun verdiensten… en hun fans. En beide hebben hun uitdagingen.

In dit artikel gaan we in op de voor- en nadelen van kano’s versus kajaks, en hoe je de beste waterscooter voor je avontuur kiest.

Kano’s

Hoe groot is een kano?

Kano’s zijn er in verschillende maten en materialen. Er zijn éénpersoonskano’s (ook wel solo kano’s genoemd) en tandem kano’s (ook wel tweepersoons kano’s genoemd). Er zijn recreatieve (beginners) kano’s, maar ook kano’s voor intermediate en advanced. Sommige kano’s zijn zelfs speciaal ontworpen voor rivieren met stroomversnellingen.

Kano’s zijn gemiddeld tussen de 16′ en 17′ lang. Langere kano’s zijn, als je ze eenmaal op snelheid hebt, gemakkelijker te peddelen en zijn een goede keuze voor lange afstanden. Omgekeerd zijn kortere kano’s gemakkelijker te vervoeren en uit het water te halen. Deze kano’s kunnen ook op plaatsen komen waar langere kano’s niet passen, zoals smalle kanalen.

Als het gaat om de breedte, hoe breder de kano, hoe meer windweerstand en hoe moeilijker het is om te peddelen. Bredere boten zijn echter ook minder “tippy”.

Kano bodems

• Kano’s met een platte bodem, waartoe de meeste recreatieve kano’s behoren, draaien gemakkelijk in het water, maar kunnen traag zijn als ze volgeladen zijn met mensen en spullen.
• Kano’s met een ronde bodem zijn ontworpen voor snelheid en efficiëntie in het water en zijn te vinden in veel gespecialiseerde kano’s. Deze kano’s kantelen ook langzaam en zijn een goede keuze voor ruwe wateren.
• Kano’s met een ondiepe boogbodem zijn een goed compromis tussen een platte bodem en afgeronde kano’s. Deze kano’s zijn efficiënter in het water dan kano’s met een platte bodem.

Kano Types

Recreatieve kano’s

Dit is het type kano dat de meeste weekend- of vakantie peddelaars gebruiken. Ze kunnen worden gemaakt van aluminium of kunststof, zijn zeer duurzaam en kunnen het hele jaar door zonder schade buiten in de elementen worden gelaten. Dit zijn de kano’s die je in zomerhuizen te huur ziet liggen of die je in grote sportzaken kunt kopen.

Voordelen van recreatieve kano’s zijn dat ze betaalbaar, overal verkrijgbaar, veelzijdig en duurzaam zijn. Ze passen zich aan een verscheidenheid van toepassingen, van sightseeing tot vissen. Recreatieve kano’s hebben echter meestal weinig voorzieningen en zijn strikt “kaal” en ze zijn over het algemeen langzamer te reageren en minder wendbaar dan andere soorten kano’s.

Geavanceerde/Touring kano’s

Geavanceerde kano’s (aka tour kano’s), terwijl ze over het algemeen duurder zijn, zijn lichter en bieden meer voorzieningen voor comfort en gemak dan recreatieve kano’s. Ze kunnen ook gemakkelijk meer uitrusting aan dan een recreatieve kano.

Dit type kano is meestal alleen verkrijgbaar bij een gespecialiseerde peddelsportwinkel of op speciale bestelling bij de grote winkel in dozen. Geavanceerde kano’s zijn een goede keuze voor kanoliefhebbers die genieten van riviertochten langer dan een paar uur en degenen die graag vissen of vogels kijken vanuit hun kano.

Witwaterkano’s

Zoals de naam al aangeeft, zijn wildwaterkano’s ontworpen om door het ruigste water te glijden dat de rivier te bieden heeft. Dit type kano heeft hogere zijkanten om te voorkomen dat het water in de kano klotst en een vlakkere bodem, zodat de kano makkelijker kan draaien. Wildwaterkano’s hebben ook meer “rocker”, de kromming van uiteinde tot uiteinde, voor betere manoeuvreerbaarheid.

Omdat wildwaterkanoërs over het algemeen knielen in plaats van zitten tijdens het peddelen, hebben deze kano’s “zittingen” die zijn ontworpen om die knielende positie tegemoet te komen. Net als geavanceerde kano’s, is dit type kano alleen verkrijgbaar bij gespecialiseerde peddelwinkels.

Kano materialen

Kano’s zijn gemaakt van een verscheidenheid aan materialen. Denk aan gewicht, sterkte en kosten als je het materiaal van je kano kiest.

• Aluminium is het typische materiaal voor de meeste kanoversies. Deze kano’s zijn zwaarder dan sommige moderne materialen, maar zijn stevig en duurzaam. Aluminium kano’s hebben echter de neiging om gemakkelijk te deuken en kunnen lawaaierig zijn.
• Polyethyleen schuim kano’s zijn licht van gewicht, duurzaam, responsief en drijven zelfs wanneer ze vol water zitten.
• Glasvezel kano’s, gemaakt van lagen geweven stof samengebonden met polyesterhars, glijden gemakkelijk in het water en zijn een goede keuze voor recreatieve kano’s.
• Kevlar kano’s zijn sterker dan die van glasvezel en aanzienlijk lichter. Ze zijn geweldig voor een lange reis, maar kunnen duur zijn.
• Houten kano’s zijn de vroegste versie. Ze zijn gemakkelijk te repareren en kunnen meer dan een leven lang meegaan. De bewerkelijke constructie maakt deze kano’s duur, maar ze zijn uiterst duurzaam.

Kano voorzieningen

In het algemeen, hoe duurder de kano, hoe meer voorzieningen het zal hebben. Een paar om te overwegen zijn…

• Zittingen – De meeste kano’s hebben twee zitplaatsen, hoewel er ook een aantal solo kano’s zijn. Zittingen kunnen van riet, geweven plastic of gegoten plastic zijn. Rieten zittingen drogen snel, zien er stijlvol uit en zijn zeer comfortabel. Ze vergen echter meer onderhoud dan andere soorten zittingen. Geweven plastic laat water weglopen van je lichaam, maar kan warm en oncomfortabel zijn voor een lange reis. Stoelen van gegoten kunststof zijn er in bank- en carrosserie-stijl. Ze laten geen lucht circuleren rond de zitting, dus water droogt niet zo snel.
• Dwarsbalken – Dwarsbalken zijn de dwarsstukken die de zijkanten van de kano schragen en stabiliteit en vorm geven aan de kano. Deze kunnen worden gemaakt van hout, aluminium of glasvezel. Ze bieden ook “handvatten” om de kano in en uit de rivier te dragen. Let op een goede balans.
• Gangboorden – Gangboorden (spreek uit als “gun-nels”) zijn de zijstijlen die de bovenrand van de kano omsluiten. Deze kunnen worden gemaakt van hout, aluminium of vinyl. Kijk voor gladde dolboorden die je handen of je peddels geen pijn doen, evenals een goede constructie, omdat dit deel van de kano veel slijtage ondergaat. Houten potdeksels zijn mooi, maar vereisen regelmatig onderhoud. Vinyl is het minst duur, terwijl aluminium duurzaam is, maar lawaaierig kan zijn wanneer je peddel de zijkant van de kano raakt.
• Opbergruimte – Kano’s uit het hogere segment hebben vaak canvas compartimenten onder de zitting voor uitrusting die aan de zitting zijn bevestigd, evenals netzakken aan de zijkanten van de kano’s voor extra peddels, enz.
• Peddels – Peddels voor een kano worden meestal geleverd met een enkel blad. Om recht te blijven moet de peddelaar van de ene naar de andere kant van het lichaam overschakelen en een J-slag uitvoeren.

Kajaks

Hoe groot is een kajak?

Kajaks zijn veel gevarieerder in grootte dan kano’s. Kajaks zijn gemiddeld tussen de 6′ en 19′ lang. Langere kajaks glijden en sturen beter in het water. Ze bieden ook meer opslagruimte voor overnachtingsuitrusting. Bredere kajaks zijn meestal stabieler, maar smallere kajaks gaan sneller in het water.

Kajaks met een diepere romp bieden meer beenruimte en meer opslagruimte. Ondiepere kajaks zijn echter stabieler en hebben minder last van de wind.

Typen kajaks

Er zijn twee hoofdcategorieën in kajaks-vlak water en wild water. In beide categorieën zijn er eenpersoons- en tweepersoonskano’s en sit-in en sit-on-top kajaks.

• Sit-in kajaks hebben, zoals de naam al zegt, een kuip waar je met je hoofd en schouders uit de kajak zit.
• Sit-on-top kajaks hebben geen kuip. Je zit in een stoel bovenop de kajak. Deze zijn het beste voor vissen, omdat je verder in het water kunt zien en toegang hebt tot je uitrusting, maar bieden over het algemeen een nattere rit.

Recreatieve kajaks

Recreatieve kajaks zijn ontworpen voor de casual kajakliefhebber en zijn meestal 10 voet of korter in lengte, korter dan de meeste toer kajaks.

De meeste recreatieve kajaks hebben een kuip en zijn over het algemeen korter dan toer kajaks. Dit maakt ze minder snel en minder goed in staat om track (bewegen in een rechte lijn) dan touring kajaks. Recreatieve kajaks zijn echter betaalbaar, stabiel en gemakkelijk om in en uit te stappen. Er zijn ook geweldige 2-persoonsopties voor peddelen met kinderen.

Touring kajaks

Touring kajaks zijn geavanceerde kajaks voor langere reizen en meer serieuze kajakkers. Deze kajaks zijn over het algemeen langer (12′ of meer) en hebben kleinere kuipen. Ze zijn meestal smaller dan recreatieve kajaks en zijn over het algemeen sneller. Ze hebben meer opslagruimte voor spullen.

Touring kajaks zijn meestal duurder dan recreatieve kajaks en zijn alleen verkrijgbaar via gespecialiseerde paddling winkels.

Opblaasbare kajaks

Opblaasbare kajaks zijn relatief goedkoop en makkelijk op te bergen, maar zijn niet voor de serieuze kajakliefhebber. Dit type kajak is licht van gewicht, maar vaart slecht en kan gemakkelijk lek raken en leeglopen.

Peddling kajaks

In tegenstelling tot de meeste kajaks, worden peddling kajaks voortbewogen door je voeten te gebruiken in plaats van je armen. Hierdoor zijn ze ideaal voor mensen met schouder- en rugklachten en voor sportvissers die hun handen vrij moeten hebben om hun vistuig te bedienen.

Het enige nadeel van dit type kajak is de prijs. Ze hebben de neiging om aanzienlijk duurder dan andere soorten kajaks.

Whitewater Kayaks

Whitewater kajaks zijn duidelijk anders dan vlak water kajaks. Ze zijn korter, meestal tussen 5′ en 8′. De kortere kajaks zijn ontworpen voor het doen van trucs, zoals in een gebied met golven en gaten. De langere zijn comfortabeler en beter geschikt voor tochten van meerdere uren.

Kajakmaterialen

Net als kano’s zijn kajaks van verschillende materialen gemaakt. Er zijn kajaks van polyethyleen plastic, ABC plastic en composietmaterialen.

• Kajaks van polyethyleen zijn het zwaarst van de drie materialen, en zijn daarom wat moeilijker in en uit te laden, vooral door uzelf. Dit type kajak is echter het minst duur op de markt. Plastic kajaks moeten binnen worden opgeslagen, omdat UV-stralen de kajak na verloop van tijd beschadigen.
• ABC plastic kajaks zijn iets duurder, maar zijn iets lichter en gemakkelijker te hanteren.
• Glasvezel en carbon-fiber composiet kajaks zijn extreem licht en goed te hanteren in het water. Ze zijn ook goed bestand tegen de zonnestralen. Deze zijn de meest geprefereerde onder de serieuze kajakkers. Composiet kajaks kunnen echter prijzig zijn, en gemakkelijker beschadigen bij een botsing met rotsen.

Kajak voorzieningen

Andere dingen om te overwegen bij het winkelen voor een kajak zijn…

• Zittingen – Zittingen zijn optioneel in kajaks en kan je nog eens $ 100 of zo. Ze kunnen echter een groot verschil in comfort maken als u van plan bent uw kajak op een langere reis mee te nemen.
• Roeren – Een kajak roer valt naar beneden en wordt bediend door een voetpedaal. Het kan nuttig zijn om u op koers te houden.
• Scheggen – Een scheg is een nuttig kajakaccessoire. Dit is een naar beneden vallende vin die extra stabiliteit biedt als je zijwind tegenkomt.
• Luiken – Luiken bieden van buitenaf toegang tot opslagruimte. De meeste touring kajaks hebben twee luiken, terwijl recreatieve kajaks hebben meestal slechts een. Sommige zijn gewatteerd en verstelbaar.
• Peddels – Kajak peddels hebben een blad aan elk uiteinde.

Kano’s vs kajaks: De voor- en nadelen van elk

Dus, welk vaartuig moet je kiezen voor je rivieravonturen? Er is niet echt één juiste keuze. Er zijn voor- en nadelen aan zowel kajaks als kano’s.

Duurzaamheid

Duurzaamheid hangt echt af van het materiaal dat u kiest voor uw kano of kajak. Een aluminium kano kan een paar deuken oplopen, maar kan tientallen jaren meegaan. Omgekeerd zullen sommige plastic kajaks binnen een paar jaar beginnen te degraderen als ze aan veel zonlicht worden blootgesteld.

Versatiliteit

Voor veelzijdigheid heeft de kano waarschijnlijk de overhand op de kajak. De meeste kano’s kunnen gemakkelijk twee personen plus een redelijke hoeveelheid materiaal vervoeren. Bovendien kunnen ze gemakkelijk worden aangepast aan peddelen op rivieren of (binnen)meren.

Snelheid

Kajaks zijn over het algemeen lichter dan kano’s, dus zou je verwachten dat ze sneller zijn. De cijfers ondersteunen dit. De gemiddelde kano haalt een snelheid van ongeveer 2,6 knopen of 3 mph. De gemiddelde kajak vaart ongeveer 3 knopen of 3,5 mph.

Dit getal is natuurlijk afhankelijk van de hoeveelheid energie die je kwijt bent aan het peddelen en je ervaring met het vaartuig. Toch geven we een licht voordeel aan de kajak wat snelheid betreft.

Portages en opslag

Het van en naar het water brengen van je kano of kajak is altijd een belangrijke overweging. Kajaks hebben hier de overhand, omdat de meeste types gemakkelijk door één persoon te hanteren zijn.

Kano’s, vooral aluminium kano’s, zijn tamelijk zwaar en onhandig om door één persoon te worden gedragen. Bovendien hebben kano’s een trailer of een vrachtwagen nodig, terwijl kajaks achterin een SUV of bovenop een auto kunnen worden opgeborgen.

Comfort

De meeste kano’s zijn ontworpen voor twee personen, de meeste kajaks zijn solovaartuigen. Het comfort hangt echt af van het type kano of kajak dat u kiest. Zoals we al zeiden, zijn de zitplaatsen in kano’s het meest comfortabel en ook het duurst, en zijn zit-in kajaks over het algemeen comfortabeler dan zit-op-top.

Kanoën is een geweldige manier om wat beweging te krijgen en van het buitenleven te genieten. Of u nu gaat kanoën of kajakken (of allebei), u zult het zeker waarderen om op het rustige water te zijn met vogels, vissen en ander wild leven. Het is een unieke en bijzondere manier om de natuur te ervaren.

Volgende pagina:

• Kajak- en kanoliften voor uw garage
• Dakdragersystemen voor een kajak
• De beste kajaks voor kinderen
• Opblaasbare kajaks voor kleine auto’s en appartementen