Eerlijk gezegd houden we er allemaal van om hard te fietsen, maar één ding dat ons tegenhoudt om zo hard te gaan als we zouden willen, is de enorme inspanning die nodig is om de lucht uit onze weg te bewegen – ook wel bekend als ‘luchtweerstand’.
Als je een manier kunt vinden om die weerstand te verminderen en jezelf gladder door de lucht te maken, zul je merken dat je sneller kunt fietsen voor dezelfde inspanning.
Dit is waar helmen om de hoek komen kijken. Hoewel ze over het algemeen worden gezien als een goed idee vanuit een oogpunt van veiligheid, zijn ze nogal prominente verlengstukken van je hoofd, dus het krijgen van een aerodynamisch deksel kan een nuttig verschil maken.
Waar men de lijn trekt tussen aerodynamica en koeling is een zeer persoonlijke keuze (meer ventilatieopeningen betekent over het algemeen een slechtere aerodynamica), dus we hebben een selectie van opties samengesteld om te laten zien wat er is, maar stopte kort van het opnemen van full-on tijdrit helmen.
Zoals altijd moet een goede pasvorm je eerste zorg zijn, dus het is belangrijk om elke helm op maat te proberen voordat je tot aanschaf overgaat.
Hier volgt een selectie van de beste aero-helmen
Met Manta aero-helm
Naast een Mark Cavendish-versie (op de foto) is de Manta er in zes kleuren en in de maten medium en large.
Met een gewicht van 219 gram is deze aero-helm beduidend lichter dan vergelijkbare helmen en volgens de marketing bespaart hij 10 gram bij een snelheid van 50 km/u.
Minimale ventilatie aan de voorkant speelt hierbij ongetwijfeld een rol, dus aan de achterkant zijn er voldoende uitlaatopeningen.
De breedste van onze groep, Manta maakt gebruik van een volledig schedel-omhullende micro-just fit systeem dat zich goed aan je hoofd, terwijl de bandjes goed genoeg functioneren, maar willen draaien in plaats van plat te liggen.
Met zijn grote claims voor vermindering van de luchtweerstand en minimale ventilatieopeningen, waren we onder de indruk toen we de Manta op de weegschaal; fit-wise, zouden we suggereren dat het best geschikt is voor rondere hoofdvormen.
Verdict: Een stijlvolle en verrassend lichte optie die je zal helpen zo snel als Cav te rijden. Mogelijk. 8/10
Mavic CXR Ultimate aerohelm
Mavic’s CXR Ultimate heeft een ‘rijzende zon’-ventilatiepatroon aan de voorkant, waardoor het een zeer opvallend deksel is.
Ontworpen in de windtunnel, zo stelt het Franse bedrijf, verplaatst dit ‘zon’-ontwerp de lucht naar de zijkanten, wat de luchtweerstand vermindert, terwijl de uitlaatpoorten aan de achterkant helpen de lucht naar buiten te voeren.
Met 255 gram is het een van de lichtste in deze selectie en een van de smalste. We houden vooral van het feit dat er enige cross-over is tussen de drie maten, dankzij de Ergo Hold SL retentie die een grote variatie in aanpassing biedt, dus geen zorgen over het op het randje zitten tussen twee maten.
Zwart en zwart/geel is een beperkt kleurengamma, maar het is moeilijk om fouten te maken als je van de stijl en pasvorm houdt.
Verdict: Een goede aero-helm met een onderscheidend design en een royaal aanpassingsbereik in de pasvorm. 8/10
Koop nu bij BikeInn voor £143
Catlike Cloud 352 aerohelm
Onafhankelijke denkers zijn nooit degenen die de meute volgen (misschien zit de hint in de naam), Het Spaanse merk Catlike is zijn eigen weg gegaan met deze snelle helm voor op de weg.
Met behulp van een paar M3 bouten om de bovenkant vast te zetten kan hij worden verwisseld van een solide naar een geperforeerde versie met zo’n 300 gaten, waardoor hij gemakkelijk verandert van een gladde aero vorm in iets meer koeling voor warmere dagen, maar nog steeds met een afgerond profiel.
Drie ventilatieopeningen over het voorhoofd voeren lucht in diepe hoofdzakken en hij is verkrijgbaar in drie maten. Onze middelgrote Cloud weegt 353g.
Een unieke kijk op de snelle helm die het best geschikt is voor kortere/bredere hoofden en beschikt over veel verstelmogelijkheden.
Verdict: Een innovatief aero-ontwerp dat ook dienst doet als een goed ventilerende, lichtgewicht zomerhelm. 8/10
Koop nu bij Ribble Cycles voor £160
Giro Cinder MIPS aerohelm
Giro’s nieuwste creatie brengt een gestroomlijnde aero-styling in een lagere prijsklasse dan ooit tevoren, in een keur aan kleuren.
Onze medium helm had de smalste binnenbreedte van alle helmen hier (zij het met slechts een paar millimeter), wat betekende dat hij veilig aanvoelde zodra het Roc Loc 5 retentiesysteem was vastgedraaid en een van de drie verticale posities was geselecteerd, voordat de riempjes waren aangepast.
Met een vrij bescheiden gewicht van 303 gram, kun je zien wat je extra geld oplevert. Met het breedste opgegeven bereik van alle helmen hier verwachten we veel van deze deksels op de weg te zien.
Gebouwd met MIPS, een breed scala aan kleuren en maatbereik, kunt u wedden dat de Cinder een populaire keuze gaat worden.
Verdict: Een comfortabele helm met een goede afstelling, uitstekende veiligheidsfuncties en een stijlvol uiterlijk. 8/10
Volledige Giro Cinder MIPS aerohelm review
Lazer Z1 aerohelm
Ja, het is de duurste helm in onze selectie, maar de Z1 doet dubbel werk dankzij het optionele Aeroshell a achment.
Dit doorzichtige plastic omhulsel is zo gevormd dat het precies over de helm past voor een soepele aerodynamische vorm – ideaal voor tijdritten – maar als je het verwijdert, heb je meer dan 30 ventilatieopeningen om de lucht te laten stromen, wat perfect is voor warmere dagen.
Een negen-traps verticale versteller met centrale uitsparing is ongeveer zo onopvallend als je kunt krijgen voor het retentie systeem.
Echte kleuren en een kleine cross over tussen elk van de drie maten laat zien dat Lazer veel innovatie en denkwerk in deze helm heeft gestoken.
Het hele pakket weegt 277g of 233g zonder cover. Een MIPS versie is beschikbaar voor een extra £30. Midden in de breedte, de Z1 zit vol met innovatie en onderscheidt zich van de massa – niet alleen vanwege de acht kleuren.
Verdict: De Aeroshell maakt dit een uitstekende keuze voor tijdrijders die niet willen uitgeven aan twee helmen. 9/10
Specialized Evade aero helm
Leunt meer naar de aero kant dan sommige anderen, Specialized heeft gebruik gemaakt van zijn eigen windtunnel op zijn producten en het is duidelijk om zijn invloed te zien, vooral aan de achterkant van de Evade.
Een volledige reeks wordt aangeboden met drie maten beschikbaar en drie kernkleuren. Een van de smallere helmen met een paar millimeter, de Mindset aanpassing biedt een goede pasvorm bereik en de bandjes met hun Y-connector zijn lof waardig als ze liggen plat.
Gezegd een 50 seconden besparing te bieden over een 40 km rit, de Evade heeft alle basis gedekt naar onze mening.
Verdict: Een uitzonderlijk goed passende helm die er zowel slim uitziet als zijn aero-beloften waarmaakt. 9/10
Volledige Specialized S-Works II Evade aerohelm review
Koop nu bij Tredz voor £250
Bell Zephyr aerohelm
Introduceerd in de zomer van 2016, De Zephyr wordt door Bell beschouwd als de meest innovatieve helm die er is – niet slecht voor een 60 jaar oud bedrijf.
Constructed from two densities of EPS foam that are layered together, it’s designed to be low in volume yet high on protection – to that end it includes also MIPS technology.
Op zoek naar grotere ventilatieopeningen en een glad profiel, Bell heeft kleine ventilatieopeningen opgenomen die lucht rechtstreeks van het voorhoofd afvoeren.
Een andere mid-brede shell, opnieuw Zephyr biedt een kleine intersectie in zijn drie maten, samen met vijf kleuren, en een zeer respectabele gewicht van 278g.
Door gebruik te maken van het alom gerespecteerde Float Race pasvormsysteem is het een zeer comfortabele, veilige helm.
Verdict: Een indrukwekkend gestroomlijnde helm met grote ventilatieopeningen voor superieure koeling en aero-prestaties. 9/10
Volledige Bell Zephyr aerohelm review
Koop nu bij BikeInn voor £138.99
Lazer Bullet aerohelm
Lazer houdt ervan zijn producten veelzijdig te maken en door de Air Slide in de Bullet te integreren, hebben ze ervoor gezorgd dat dit vakje is aangevinkt.
Een simpele plaat aan de voorkant kan naar achteren worden geschoven om vijf ventilatiegaten te openen en zo een flinke slok koellucht naar binnen te laten stromen.
Naast deze opening zijn er nog tien andere openingen om voor voldoende koeling te zorgen.
De keerzijde van deze slimmigheid is een beetje meer gewicht – onze middelste van drie maten weegt 359 gram, waardoor het de zwaarste uit de test, hoewel je waarschijnlijk niet merkt dat die extra gram, tenzij je een echte gewicht weenie.
De pasvorm is vrij royaal, zit diep op het hoofd, met name aan de achterkant, en zoals altijd het ATS fit systeem wiegt de gemiddelde hoofdvorm goed.
Verdict: De keuze van volledige aero-modus of maximale ventilatie maakt dit een geweldige all-rounder. 8/10
BBB Tithon aerohelm
De BBB Tithon is ongeveer de helft goedkoper dan veel van zijn concurrenten en er is genoeg om hem aan te bevelen. Hij is verkrijgbaar in vijf kleuren en drie maten, waarvan de middelste op onze weegschaal 260 gram weegt.
Het ontwerp is in de windtunnel getest en is bereden door het Groupama-FDJ pro-team. BBB zegt dat het de beste balans is tussen aerodynamica en thermodynamica en heeft daarom vijf ventilatieopeningen, met een extra inlaat boven de wenkbrauwen die de lucht over de bovenkant van het hoofd leidt.
De pasvorm is iets meer gericht op de smallere hoofdvormen, maar biedt een goed gemiddelde dankzij het sterk aanpasbare Omega retentiesysteem.
Verdict: Uitzonderlijke waarde voor een high-performance helm die goed genoeg is voor de profs. 9/10
Koop nu op Ebay voor €65,99
HJC Furion aerohelm
Met zijn jarenlange ervaring in de motorhelmenbranche heeft HJC een vliegende start gemaakt – of moet dat trappen zijn – met de Furion.
De Furion is ontwikkeld in de eigen windtunnel van het bedrijf en het is duidelijk dat de ontwerpers zich hebben geconcentreerd op zowel gewicht als aerodynamica, want de helm weegt slechts 212 gram voor een medium/large, de middelste van de drie maten.
Minimale interne luchtkanalen betekenen dat de helm voor koeling afhankelijk is van de ruimte boven het hoofd. Als je van voor naar achter kijkt, is het makkelijk voor te stellen dat er ruimte is voor lucht om door de 15 ventilatiegaten te gaan.
Pasvormig gezien zal de Furion geschikt zijn voor de iets kortere hoofdvormen.
Verdict: Indrukwekkend laag gewicht en prestaties van deze nieuwkomers op de fietsmarkt. 8/10
Koop nu bij Wiggle voor £180
Rudy Project Boost 01 aerohelm
Met de naam van de bekende wieler aerodynamicus John Cobb op de zijkant en betrokken bij het ontwerpproces, kun je er zeker van zijn dat de Boost in staat is om je ‘wrijvingscoëfficiënt’ te verlagen.
Gebouwd met 12 ventilatiegaten, kan het voorste paar gedeeltelijk of volledig worden bedekt, en met gladde interne kanalen ziet het er zeker uit als binnen en buiten, terwijl het onopvallende RSR9 retentiesysteem en bandjes een van de meest comfortabele, meest verstelbare systemen bieden die er zijn.
Verkrijgbaar in twee maten, onze S/M weegt 283g. De maat is geschikt voor een korter hoofd en zit lekker diep voor maximale bescherming.
Verdict: Uitstekende aerodynamische eigenschappen en een zeer comfortabele, verstelbare pasvorm. 7/10
Koop nu bij BikeInn voor €142,99
Giro Vanquish aerohelm
Een van de eerste namen waar je aan denkt als het om fietshelmen gaat, heeft Giro met de Vanquish de zaken naar een hoger niveau getild.
We hebben al eerder afneembare geïntegreerde vizieren gezien, maar nog nooit zo mooi als deze, met een vormgeving die zorgt voor een soepele interne luchtstroom en minimale luchtweerstand.
De pasvorm is iets groter dan gemiddeld, met een goede diepte en een goed gevormde vorm. Het Roc Loc Air retentiesysteem is altijd een plezier om te gebruiken, is compact en biedt een groot scala aan instelmogelijkheden.
Met de oogschelp op zijn plaats weegt het 340g, of 288g zonder. Hij heeft ook 10 ventilatiegaten en is verkrijgbaar in drie maten.
Verdict: De verwijderbare geïntegreerde oogschelp maakt dit perfect als je af en toe aan tijdritten doet. 9/10
Abus Game Changer game changer
‘Game Changer’ is een gewaagde intentieverklaring en het is duidelijk dat Abus er veel moeite in heeft gestoken om ervoor te zorgen dat deze helm zijn belofte waarmaakt.
De helm is ontwikkeld in samenwerking met de profs van het Movistar team en claimt een aerodynamisch voordeel te bieden in ‘echte race omstandigheden’, ongeacht uit welke richting de wind komt.
Hij weegt slechts 269 gram, heeft 14 ventilatiegaten en is verkrijgbaar in drie maten. Het zijn de details die hem doen schitteren, met name de elegante interne stroomlijnen en bandjes die zeer goed doordacht zijn.
In termen van pasvorm is hij het meest geschikt voor mensen met een smallere/lange hoofdvorm.
Verdict: Indrukwekkend laag gewicht en goed ontworpen bandjes zorgen voor uitstekend comfort. 8/10