Tesla noteert nu een nieuwe fabricageprocesbaan bij Gigafactory Nevada voor de Tesla Semi, de aankomende elektrische semitruck van de automaker.
Tesla Semi
Bij de lancering van Tesla Semi in 2017 zei de automaker dat de productieversies van Tesla Semi, die klasse 8-trucks zijn met een capaciteit van 80.000-lb, opties met een bereik van 300 mijl en 500 mijl zullen hebben voor respectievelijk $ 150.000 en $ 180.000.
Echter, CEO Elon Musk zei dat ze tijdens het testen mogelijkheden hebben gevonden om dat bereik te vergroten.
Een jaar later zei Musk dat de Tesla Semi productieversie een bereik van dichter bij 600 mijl zal hebben.
Na een paar vertragingen sprak Tesla over “low-volume productie eind 2020, maar de tijdlijn werd later verschoven naar 2021.
Eerder dit jaar vertelde Musk werknemers in een e-mail die werd verkregen door Electrek dat “het tijd is om Tesla Semi naar volumeproductie te brengen” zonder de tijdlijn bij te werken.
Deze zomer zei de CEO dat de Tesla Semi zou worden geproduceerd in Gigafactory Texas in Austin.
Tesla Semi-productiebaan in Nevada
In aanmerking genomen dat Musk zei dat de semi in Texas zou worden geproduceerd, deed het enkele wenkbrauwen fronsen toen Tesla deze week op zijn website een nieuwe vacature plaatste voor een productieprocesingenieur in Gigafactory Nevada voor het Tesla Semi-programma:
Eerder dit jaar meldden we dat Tesla een gigantisch nieuw gebouw in de buurt van Gigafactory Nevada heeft overgenomen en een bron vertelde ons dat het zou worden gebruikt in verband met de productie van Tesla Semi.
Het betekent niet dat Tesla niet van plan is om de elektrische truck in Texas te produceren, maar de automaker zou kunnen werken aan enkele productieprocessen voor Tesla Semi in Nevada.
Tesla schrijft in de functieomschrijving:
“Een procesingenieur zal productiemethodologieën in de productieactiviteiten van Tesla implementeren, ontwikkelen en optimaliseren. Deze ingenieur zal verantwoordelijk zijn voor het optimaliseren van de productstroom door de fabriek door middel van procesoptimalisatie die gereedschaps-/opspanselectie, lijnlay-outs, ergonomische studie, materiaalpresentatie en andere relevante factoren kan omvatten. Hij/zij zal samenwerken met ontwerp-, test- en kwaliteitsingenieurs om problemen op te lossen, de maakbaarheid te verbeteren en voortdurende verbeteringen door te voeren. Hij/zij zal producten onderhouden met kostenreductie en opbrengstverbeteringen. Daarnaast werkt de procesingenieur samen met kwaliteitsingenieurs om gegevens te verzamelen en te evalueren om de juiste limieten en variabelen voor proces- of materiaalspecificaties te bepalen.”
Meer specifiek merkt Tesla op dat de nieuwe aanwinst zal werken aan een productie die zal “helpen definiëren” hoe Tesla’s semi trucks zullen worden gemaakt:
“Deze productielijn zal helpen definiëren hoe Semi’s worden geproduceerd in Tesla. Als zodanig zal dit veel hands-on ontwikkeling en probleemoplossing en flexibiliteit vereisen.”
Dit lijkt te bevestigen dat Tesla een proefproductielijn voor Tesla Semi aan het opzetten is in Gigafactory Nevada.
Jerome Guillen, Tesla’s President of Automotive en het hoofd van het Tesla Semi-programma, liet onlangs doorschemeren dat Tesla nieuwe prototype semitrucks zou gebruiken op de route tussen de Gigafactory Nevada en de Fremont-fabrieken.
FTC: We gebruiken inkomensverdienende auto affiliate links. Meer.
Schrijf u in bij Electrek op YouTube voor exclusieve video’s en abonneer u op de podcast.
