Als iemand me vraagt hoe ik mijn ervaring in bijna veertig jaar op zee het beste kan omschrijven, zeg ik alleen maar: zonder problemen. Natuurlijk waren er winterstormen, stormen en mist en dergelijke. Maar in al mijn ervaring ben ik nooit betrokken geweest bij een ongeluk… of iets dergelijks dat de moeite waard is om over te praten. Ik heb maar één schip in nood gezien in al mijn jaren op zee. Ik heb nooit een wrak gezien en nooit schipbreuk geleden, noch was ik ooit in een situatie die dreigde te eindigen in een ramp van welke aard dan ook.
– Kapitein E.J. Smith, kapitein van de RMS Titanic
Vragen over het verhaal:
Waren Jack en Rose gebaseerd op echte mensen?
Nee. Jack Dawson en Rose DeWitt Bukater, in de film vertolkt door Leonardo DiCaprio en Kate Winslet, zijn bijna volledig fictieve personages (James Cameron modelleerde het personage van Rose naar de Amerikaanse kunstenares Beatrice Wood, die geen enkele band had met de Titanic-geschiedenis). Het liefdesverhaal van de film is ook fictie. Het is bedacht door Titanic-scenarist en regisseur James Cameron. Naast Rose en Jack zijn ook een aantal andere personages die met hen verbonden zijn fictief. Het gaat om Rose’ verloofde Caledon ‘Cal’ Hockley (Billy Zane), haar moeder Ruth (Frances Fisher), Cal’s bediende Spicer Lovejoy (David Warner), en de derde klas passagiers, waaronder Jack’s vrienden Fabrizio (Danny Nucci) en Tommy (Jason Barry). Sommige van de derde klas passagiers zijn gemodelleerd naar echte mensen.
Ik heb gehoord dat er een J. Dawson aan boord van de Titanic was, is dat waar?
Ja. Een man die zijn naam J. Dawson ondertekende, is aan boord van de Titanic gegaan. De J. stond echter voor Joseph, niet voor Jack. Joseph Dawson werd geboren in Dublin en was lid van de bemanning van de Titanic. Hij werkte als kolensnijder (het was zijn taak om de stapels kolen die in de ovens van het schip werden geschept gelijk te maken). James Cameron zei dat hij Joseph Dawson pas kende nadat hij zijn Titanic-scenario had voltooid. Toch waagden fans van de film uit 1997 zich aan het graf van J. Dawson in Halifax, Nova Scotia, waar ze bioscoopstompjes, persoonlijke foto’s en foto’s van Leonardo DiCaprio achterlieten (de exacte begraafplaats is graf 227 op Fairview Lawn Cemetery, Halifax, Nova Scotia). Een ander toevallig personage dat door James Cameron werd gecreëerd, was Jacks Ierse vriend Tommy Ryan (Jason Barry). Op de scheepslijst staat een Thomas Ryan, een 27-jarige steward uit de derde klas, wiens lichaam, als het al gevonden werd, nooit geïdentificeerd is.
Wie tekende Jacks tekening van Rose die we in de film Titanic zien?
Regisseur James Cameron maakte de schets van Rose (Kate Winslet) die de ketting draagt. Het is eigenlijk Cameron’s hand, niet die van Leonardo DiCaprio, die we Rose zien schetsen in de film. James Cameron tekende ook alle foto’s in Jack’s schetsboek.
Waren de onderwateropnames van het wrak van de Titanic in de film echt? Ja. De meeste onderwateropnames van het wrak van de Titanic zijn echt. In 1995 huurde James Cameron het Russische schip Akademik Mstislav Keldysh en zijn twee onderzeeërs. Hij maakte in totaal twaalf duiken om de onderwater close-ups te filmen op een diepte van 12.500 voet onder de Noord-Atlantische Oceaan. Speciale camera’s en behuizingen werden ontworpen om de 6.000 pond per vierkante inch waterdruk te weerstaan. Elke duik duurde ongeveer vijftien uur, maar de camera’s konden slechts 500 voet film opslaan, wat betekende dat per duik slechts twaalf minuten beeldmateriaal kon worden opgenomen. Als gevolg daarvan moesten een paar onderwateropnamen worden vervalst.
Zijn de schilderijen van Pablo Picasso met de Titanic verloren gegaan?
Nee. Nadat Rose (Kate Winslet) in de film aan boord is gegaan, zien we dat ze authentieke schilderijen laat zien van de toen nog nauwelijks bekende schilder, Pablo Picasso. Cal (Billy Zane) merkt op dat de kunstenaar nooit iets zal bereiken. Dit is een voor de hand liggend punt van humor in de film, maar het roept ook de vraag op of deze schilderijen in feite deel uitmaakten van de geschiedenis van de Titanic. Het antwoord is nee. Een van de schilderijen in de film is Picasso’s “Les Demoiselles d’Avignon” ( 
hier te zien), waarop vijf prostituees in een bordeel staan afgebeeld. Het is momenteel te zien in het Museum of Modern Art in New York City.
Waren er zwarte passagiers aan boord van de Titanic?
Ja. Joseph Phillippe Lemercier Laroche was de enige zwarte man die omkwam bij het zinken van de Titanic. Laroche, rechts op een familiefoto, was aan boord met zijn zwangere vrouw Juliette en hun twee jonge dochters. Het verhaal van dit interraciale gezin werd pas drie jaar na de release van de film algemeen bekend, toen het Chicago Museum of Science & Industry en de Titanic Historical Society de informatie presenteerden als onderdeel van een Titanic-tentoonstelling. Joseph Laroche werd in 1889 op Haïti geboren in een machtige familie – zijn oom, Dessalines M. Cincinnatus Leconte, was de president van Haïti. Toen hij vijftien was, verliet Joseph Laroche Haïti om ingenieur te studeren in Beauvais, Frankrijk. Enkele jaren later ontmoette hij Juliette Lafargue, de 22-jarige dochter van een plaatselijke wijnverkoper. Uiteindelijk trouwden de twee. Ondanks zijn ingenieursdiploma kon Joseph door zijn huidskleur geen werk vinden in Frankrijk. De Laroches besloten terug te keren naar Haïti en boekten een tweedeklas reservering op de Titanic. Nadat het schip een ijsberg had geraakt, laadde Joseph zijn vrouw en kinderen in een reddingsboot en ging hij met het schip ten onder. Zijn lichaam werd nooit geborgen. Kort voor Kerstmis van dat jaar schonk Juliette Laroche het leven aan hun zoon, Joseph Laroche Jr. Juliette is nooit hertrouwd.
Heeft Bruce Ismay kapitein Smith echt aangespoord om sneller te varen?
Tijdens het onderzoek van de Amerikaanse Senaat naar de ramp zei Bruce Ismay, de algemeen directeur van de White Star Line, het volgende: “Ik heb begrepen dat er is gezegd dat het schip op volle snelheid voer. Het schip heeft nooit op volle snelheid gevaren. De volle snelheid van het schip is 78 omwentelingen. Zij werkt tot 80. Voor zover ik weet, heeft zij nooit de 75 omwentelingen overschreden. Ze had niet al haar ketels aan. Geen van de enkelvoudige ketels stond aan.” Ismay zei dat het hun bedoeling was het schip op te werken tot de volle snelheid van 80 omwentelingen, hetzij de volgende dag (maandag) of twee dagen later (dinsdag), afhankelijk van het weer.
De overlevende passagiers verklaarden dat zij Bruce Ismay druk hoorden uitoefenen op kapitein Edward J. Smith om sneller te gaan, waarbij één passagier zelfs verklaarde dat hij Ismay tijdens het diner zag pronken met een ijsbergwaarschuwing. Geen van de overlevende officieren ondersteunde echter deze beschuldigingen, en de getuigenissen van sommige passagiers werden als onbetrouwbaar en in het slechtste geval als fantasie beschouwd. Bruce Ismay werd door de kranten aan het kruis genageld omdat hij het schip verliet, en hij werd al snel een algemeen doelwit om de schuld aan te geven. Toch is het ook mogelijk dat de getuigenissen van de overlevende officieren, die Ismay vrijpleitten, werden afgelegd in het beste belang van White Star Line.
Zijn stukken ijs van de ijsberg echt op het promenadedek terechtgekomen? Ja. Mevrouw Churchill Candee, uit Washington, zei het volgende over het ijs: “Het eerste wat ik me herinner was dat een van de bemanningsleden verscheen met stukken ijs in zijn handen. Hij zei dat hij ze van de boeg van de boot had gehaald. Sommige passagiers waren geneigd te geloven dat hij een grapje maakte. Maar al snel drong het tot ons door.” Overlevende William Lucas meldde dat hij “ongeveer een paar ton” ijs had gezien “in de voorpier aan stuurboordzijde” van het schip. Vierde officier Joseph Groves Boxhall zei dat hij “een beetje ijs in het putdek vond dat een ruimte van ongeveer drie of vier voet vanaf de verschansing langs het putdek bedekte, klein spul.”
Bleef de band van de Titanic spelen toen het schip ten onder ging?
Ja. De 33-jarige Wallace Henry Hartley, een violist, was de bandleider op de Titanic. Hartley (links) had een verloofde in Boston Spa, bij Wetherby in Yorkshire, en hij had tijd met haar doorgebracht voordat hij met de Titanic vertrok. Nadat het schip een ijsberg had geraakt, stelde Wallace Hartley zijn achtkoppige band samen, en ze kwamen uiteindelijk terecht op het bootdek bij de ingang van de grote trap. Daar speelden ze ragtime en walsen. Overlevenden meldden dat ze “Alexander’s Ragtime Band” en “In the Shadows” speelden. Niemand weet zeker wat het laatste nummer was dat de band speelde toen het schip zonk. Kranten meldden dat het “Nearer, My God, To Thee” was, terwijl sommige overlevenden zeiden dat het lied “Song d’Automne” was. Alle bandleden kwamen om bij het zinken van de Titanic. Wallace Hartley’s lichaam werd op 4 mei 1912 geborgen door het kabelschip Mackay-Bennett. Duizenden rouwenden omzoomden de straten tijdens zijn begrafenisstoet in Colne, Lancashire, in het noordwesten van Engeland.
Bekijk een foto van Wallace Hartley’s begrafenisstoet. Jonathan Evans Jones, de acteur die Wallace Hartley speelde in de Titanic-film van James Cameron, is een professioneel violist.
Waren de derdeklas passagiers echt beneden opgesloten zoals de film Titanic suggereert?
Ja, maar niet precies op de manier die de film suggereert. De geschiedenis van de Titanic leert ons dat er wel degelijk poorten waren die de derdeklaspassagiers afsloten van de andere passagiers. Deze hekken waren er echter niet om te voorkomen dat een derderangspassagier de plaats van een eersteklas passagier op een reddingsboot zou innemen. In plaats daarvan waren de hekken geplaatst als een regulerende maatregel om te voorkomen dat de “minder nette” derde klas passagiers ziektes en infecties zouden overbrengen op de anderen. Dit zou tijd besparen wanneer het schip in New York zou aankomen, omdat alleen de passagiers van de derde klasse een gezondheidsinspectie nodig zouden hebben.
Op het moment van het zinken hielden sommige stewards de poortjes gesloten in afwachting van instructies, terwijl anderen vrouwen en kinderen naar de bovendekken lieten gaan. Als gevolg van de slechte communicatie vanaf de bovendekken, werd de nijpende realiteit van de situatie nooit overgebracht. De bemanning verzuimde in de hutten en de gemeenschappelijke ruimten naar passagiers te zoeken, en het feit dat sommige passagiers van de derde klasse geen Engels spraken, vormde eveneens een probleem. Het gevolg was dat veel passagiers in de derde klas aan hun lot werden overgelaten. Slechts 25 procent van de derde klas passagiers overleefde de ramp.
Heeft officier Murdoch werkelijk zelfmoord gepleegd na het doodschieten van passagiers en het aannemen van smeergeld?
Na de release van James Cameron’s film Titanic uit 1997 waren de nabestaanden van officier William Murdoch, andere historici en mensen uit Murdoch’s geboorteplaats Dalbeattie in Schotland woedend over Cameron’s doorslaggevende portrettering van eerste officier Murdoch (rechts). In de film richt hij zijn geweer op zichzelf nadat hij twee passagiers heeft neergeschoten die zich naar een reddingsboot haasten. Op basis van getuigenverklaringen zijn historici er vrij zeker van dat een officier zelfmoord heeft gepleegd, maar het kan niet met absolute zekerheid worden gezegd dat het eerste officier Murdoch was. Ook is er geen bewijs om te suggereren dat Murdoch ooit smeergeld aannam. James Cameron heeft waarschijnlijk het smeergeld in de film gestopt om Cal’s (Billy Zane) gebrek aan integriteit te tonen in plaats van Murdoch’s. Studio-executives vlogen naar Murdoch’s geboortestad waar ze hun excuses aanboden en een donatie van $8.500 deden aan Murdoch’s herdenkingsfonds.
Stortte een van Titanic’s gigantische trechters echt in het water? Ja. Deze scène in de film geeft de geschiedenis van de Titanic nauwkeurig weer. Toen de brug van het schip onder het wateroppervlak zonk, viel de eerste trechter naar voren in het water, op een aantal zwemmers (in de film zien we de trechter op de fictieve vriend van Jack, Fabrizio, neerstorten). De waterstroom van de plons van de trechter spoelde de instorters A en B weg, en duwde hun inzittenden in het ijskoude water. Men gelooft dat miljonair John Jacob Astor gedood werd door de naar beneden vallende trechter. Toen zijn lichaam werd gevonden, was het zwaar vermorzeld en bedekt met roet. De autoriteiten gebruikten de initialen “J.J.A.” op de kraag van zijn bruine flanellen hemd om hem te identificeren. Hij was aan boord geweest met zijn negentienjarige bruid Madeline, die de ramp overleefde.Bekijk een collage van John en Madeline Astor. Tijdens hun huwelijksreis werd Madeline zwanger van hun zoon, en ze wilde naar huis terugkeren om de baby in de Verenigde Staten te krijgen. Ze boekten een eerste klas overtocht op de RMS Titanic.
Kozen sommige passagiers ervoor om met het schip ten onder te gaan?
Ja. Aan het einde van de film Titanic zien we een oud echtpaar dat elkaar in bed omhelst terwijl het water hun hut binnenstroomt. Het echtpaar zijn de eerste klas passagiers Isador en Ida Straus (links). Isador was de mede-eigenaar van Macy’s warenhuis. In het echt kregen Isador en Ida beiden een plaats aangeboden op reddingsboot nr. 8, maar Isador koos ervoor om op de Titanic te blijven zolang er vrouwen op het schip achterbleven. Ida weigerde haar man in de steek te laten. Getuigen op het dek en in reddingsboot nr. 8 hoorden Ida tegen haar man zeggen: “We leven al vele jaren samen. Waar jij gaat, ga ik ook.” Het echtpaar werd het laatst gezien zittend op een paar dekstoelen (niet liggend in bed zoals in de film). Alleen Isador’s lichaam werd geborgen en geïdentificeerd.
Ging kapitein Smith echt naar de brug om zijn lot af te wachten?
In Robert Ballard’s boek, The Discovery of the Titanic, beweert hij dat kapitein Smith naar de brug ging om zijn lot af te wachten om 2:17 A.M., drie minuten voordat het schip volledig ten onder ging. Bekijk een foto van kapitein Smith. Dit kan gedeeltelijk gebaseerd zijn op het verslag van de Philadelphia bankier Robert W. Daniel, die beweerde dat net voordat hij in het water sprong, hij kapitein Smith zag op de brug, die langzaam werd opgeslokt door de ijzige zee. James Cameron ondersteunt dit verhaal in zijn film Titanic uit 1997 door te laten zien hoe Kapitein Smith de brug betreedt en het stuurwiel vastgrijpt terwijl het water binnenstroomt. Terwijl sommige overlevenden getuigden dat zij kapitein Smith de brug zagen opgaan, zeiden andere overlevenden van de Titanic dat zij kapitein Smith in het water zagen met een reddingsvest aan. Het is mogelijk dat hij van de brug is gesprongen toen het schip zonk. Een jongen die een van de laatste kinderen was die het schip verlieten, vertelde Dr. J.F. Kemp, een passagier op de Carpathia, dat “Kapitein Smith een pistool tegen zijn hoofd hield en toen naar beneden viel.” Andere getuigen verklaarden kapitein Smith ook zelfmoord te hebben zien plegen. Overlevende bemanningsleden ontkenden deze mogelijkheid met klem. Zijn lichaam is nooit geborgen.
Brandden de lichten van de Titanic nog tot vlak voordat het schip ten onder ging? Ja. Dr. Washington Dodge, een overlevende van de Titanic die de laatste momenten van het schip vanuit een reddingsboot heeft gezien, zei het volgende in een artikel in het San Francisco Bulletin van 20 april 1912: “We zagen het schip zinken. De lichten bleven branden langs de hele stuurboordzijde tot het moment van de neerwaartse duik. Daarna vond een reeks verschrikkelijke explosies plaats, ik denk door de boilers of door verzwakte schotten.” Dit verslag is bijna identiek aan wat er in de film te zien is.
Brak de Titanic echt uit elkaar toen hij zonk?
Ja. Jarenlang was het een veelbesproken onderwerp in de geschiedenis van de Titanic of de Titanic uit elkaar brak toen hij zonk. Sommige overlevenden verklaarden dat het schip brak toen het zonk, terwijl anderen zeiden dat het intact ten onder ging. Veel van de onzekerheid hierover werd weggenomen in 1985, toen het wrak van de Titanic in twee afzonderlijke delen op de zeebodem werd ontdekt. Het is zeer waarschijnlijk dat het schip uit elkaar is gevallen, zoals in de film wordt voorgesteld.
Waren er passagiers die net als Rose uit het water werden gered?
Ja. Slechts twee van de zestien reddingsboten gingen terug om overlevenden op te pikken, en zij redden er uiteindelijk zes. De eerste was kwartiermeester Perkis in reddingsboot 4, die 5 mensen uit het water kon halen, maar slechts 3 overleefden. De tweede boot was reddingsboot 14 onder leiding van vijfde officier Harold Lowe (rechts), die nabijgelegen reddingsboten had samengebracht om ruimte vrij te maken in een van hen. Toen reddingsboot 14 terugkeerde naar de plek waar de Titanic was gezonken (ongeveer 150 meter verderop), haalden officier Lowe en een werkploeg van zes man vier overlevenden uit het water. Een van de vier in het water gevonden mannen, ene William F. Hoyt uit New York, overleed in de reddingsboot. Een Brits onderzoek vroeg officier Lowe waarom hij niet sneller terugkeerde om de mensen in het water te helpen. In zijn getuigenis antwoordde Harold Lowe: “Omdat het zelfmoord zou zijn geweest om terug te gaan tot de mensen uitgedund waren.” Lowe verklaarde verder: “…het zou zinloos zijn geweest om het te proberen, want een drenkeling klampt zich aan alles vast.” Lowe vreesde dat het grote aantal mensen in het water de reddingsboot zou hebben doen vollopen of doen omslaan. Het is de boot van officier Lowe die Rose (Kate Winslet) redt in de film.
Hoe kreeg Margaret Brown de bijnaam “Unsinkable Molly Brown”?
Toen de Carpathia aankwam bij pier 54 in New York, stonden meer dan 30.000 mensen, waaronder journalisten, te dringen om de overlevenden van de Titanic te interviewen. Toen verslaggevers Margaret Brown vroegen waaraan ze haar overleving te danken had, antwoordde ze: “Typisch Browns geluk. We zijn onzinkbaar.” Journalisten begonnen haar de “Onzinkbare Mrs. Brown” te noemen. Bekijk een fotocollage van Margaret “Molly” Brown. De bijnaam “Molly” was een Hollywood verzinsel dat jaren later in de jaren 1930 werd bedacht. Het was onderdeel van een zeer fictief verhaal dat de basis werd voor de Broadway musical van 1960, The Unsinkable Molly Brown. In de film Titanic krijgen we een glimp te zien van de vriendschap tussen Margaret Brown en John Jacob Astor. Voordat ze aan boord van het schip ging, reisde Margaret met J.J. Astor en zijn vrouw Madeline in Cairo, Egypte. Margaret boekte een eersteklas ticket op de Titanic nadat ze had gehoord dat haar kleinzoon Lawrence ziek was.
Hoe lang konden de mensen in het water in leven zijn gebleven?
In de nacht dat de Titanic zonk, was de temperatuur van het zoute water waarschijnlijk ongeveer 28° F. Het menselijk lichaam verliest ongeveer 30 keer sneller warmte aan het water dan aan de lucht. Wanneer de lichaamstemperatuur daalt tot ongeveer 89°F, neemt het bewustzijn af. Als de lichaamstemperatuur afkoelt tot onder 86° C, wordt hartfalen een groot probleem, omdat dit de meest voorkomende oorzaak is van sterfgevallen door onderkoeling. De mensen in het ijskoude water van 28 graden boven de zinkende Titanic zouden nog enkele minuten tot een uur te leven hebben gehad, afhankelijk van hun fysieke conditie en de mate waarin ze zwaaiden. Sommige mensen in het water dachten misschien dat zwemmen hun lichaam zou helpen om warmte te genereren. In werkelijkheid zouden mensen die veel zwommen of bewogen 35-50% sneller warmte verliezen en uitputting kunnen krijgen. Er waren zelfs verschillende mensen die aan onderkoeling stierven in de reddingsboten van de Titanic, omdat die open waren en geen bescherming boden tegen de kou. Sindsdien zijn er voorschriften gekomen die voorschrijven dat reddingsboten geheel of gedeeltelijk omsloten moeten zijn.
Hoeveel mensen zijn er gered door de Carpathia? De Cunard Carpathia, onder commando van kapitein Arthur Rostron, was slechts 48 mijl van de Titanic verwijderd toen deze om 12:25 uur haar noodoproep verstuurde. Het kostte de Carpathia vier uur om de positie van de Titanic te bereiken.Bekijk een foto van de reddingsboten van de Titanic die de Carpathia naderen. In totaal werden 711 passagiers gered en kwamen er meer dan 1500 om bij de ramp. Onder de geredde passagiers waren 58 mannen, die allemaal in de openbaarheid kwamen nadat het nieuws bekend werd dat ongeveer 150 vrouwen en kinderen omkwamen (voornamelijk uit de tweede en derde klasse). Adolphe Saalfeld, overlevende van de Titanic, zei over de Carpathia: “De kapitein en de officieren van de Carpathia deden al het mogelijke om het ons comfortabel te maken, en aan degenen die ziek of gewond waren, gaven ze hun meest tedere zorg. De ijsbergen waren enorm en het weer extreem ruw tijdens de reis naar New York.”
Sloop Bruce Ismay echt stiekem een reddingsboot in zoals in de film Titanic?
Nee. Er zijn geen berichten over Bruce Ismay die zich vermomde als vrouw om stiekem een reddingsboot in te glippen, zoals in de film. Passagier Jack Thayer, eerste klas, zei echter dat hij Bruce Ismay zich een weg zag banen naar instapmogelijkheid C. Thayer “nam het hem niet kwalijk,” want van wat Thayer kon zien, “was het echt ieder voor zich.” Van de 58 mannen die het overleefden, kreeg Bruce Ismay, de directeur van de White Star Line, de meeste kritiek, en in 1913 nam Ismay ontslag uit zijn functie en uit het openbare leven. De Londense society bestempelde Bruce Ismay als een van de grootste lafaards uit de geschiedenis, en zowel de Amerikaanse als de Engelse pers vielen hem meedogenloos aan. Sommige kranten publiceerden zelfs spotprenten van Ismay die het schip verliet.
Was het Hart van de Oceaan (Coeur de la Mer) een echte diamant?
Nee. De Heart of the Ocean diamant is een fictief apparaat dat James Cameron aan het plot toevoegde om Brock Lovett (Bill Paxton) een reden te geven om het verhaal van Rose aan te horen. De Heart of the Ocean is gebaseerd op de beroemde Hope Diamond die koning Lodewijk XVI van Frankrijk aan Marie Antoinette gaf om aan haar juwelencollectie toe te voegen. De Hope Diamond is momenteel te zien in het Smithsonian Natural History Museum in Washington, D.C. Het neemt geen plaats in in de Titanic geschiedenis. Als gevolg van de fantasieën van bioscoopbezoekers over het fictieve Hart van de Oceaan, besloot het Asprey & Garrard juwelenbedrijf een echte Hart van de Oceaan diamanten halsketting te maken. De saffier van 170 karaat, omringd door vijfenzestig diamanten van 30 karaat, werd gedragen door Celine Dion tijdens haar uitvoering van “My Heart Will Go On” op de Academy Awards Ceremonie van 1998. De ketting werd later op een benefietveiling verkocht voor 2,2 miljoen dollar.
Kan ik de filmset van Titanic bezoeken?
Ja. De set, die zich bevindt in Fox’s Baja Studios in Rosarito Beach, Mexico, bestaat nog steeds. De Titanic, die bijna op ware grootte was nagebouwd voor de film, raakte zwaar beschadigd toen de filmmakers hem onder water dompelden om het zinken na te bootsen. Na de opnames werd hij ontmanteld. Verschillende interieurs van de Titanic zijn echter nog steeds aanwezig, waaronder de 1e klas hut van Rose, de 3e klas hut van Jack, het kantoor van de purser (waar Jack met handboeien aan de pijp was vastgemaakt), het buitendek, en de Palm Court (eet)zaal. Er zijn rondleidingen voor het publiek.
Net als het originele schip was de replica (toen het nog bestond) 60 voet van het sloependek tot aan het water. Bepaalde zich herhalende delen van het schip in de lengte werden weggelaten, waardoor het korter was dan het oorspronkelijke schip van 882,5 voet. Het filmschip was slechts aan één kant voltooid. Daardoor zijn er verschillende scènes waarin het schip omgekeerd is, zoals in de scène “I’m the king of the world”, waar het dakraam van de kombuis van de bemanning de omkering verraadt. Zeer weinig van de interieurs van het schip werden gebouwd in de replica zelf. De meeste zijn gebouwd op naburige soundstages. De decorontwerpen, kostuums en het schip zelf werden nauwgezet nagebouwd. Bekijk een vergelijkingsfoto van de grote trap van de Titanic. In verschillende gevallen heeft James Cameron zelfs de originele fabrikanten ingehuurd om zaken als tapijten en reddingsboot davits na te maken.
Luister naar Titanic Survivor Accounts:
Overlevenden uit Southampton, Groot-Brittannië vertellen over hun ervaringen in de nacht van de ramp met de Titanic. In het laatste audiofragment vertelt Iris Lee uit Southampton hoe haar vader zijn positie op de Titanic opgaf. Ze legt uit dat hij te geschokt was om te gaan nadat hij tijdens zijn werk in de haven een menselijk hoofd had ontdekt dat voorbij dreef.
Edith Haisman, 7, Reizend naar Canada met ouders – 3:32
“Er waren veel reddingsboten en mensen op vlotten, sommigen waren doodgevroren, het was verschrikkelijk. … Je hoorde het geschreeuw, het was verschrikkelijk, het geschreeuw van de mensen. … Ik hoopte dat mijn vader van het schip zou komen. Meer hoopte ik niet.”
Eva Hart (7) herinnert zich het zinken – 13:06
“We kregen een geboorte op de Titanic aangeboden. … Mijn moeder had dit vreselijke voorgevoel. Ze had er nog nooit een gehad en ze had er daarna ook nooit meer een gehad. Maar ze zei: ‘Nee, dat kunnen we niet doen. Het is helemaal verkeerd. Er zal iets vreselijks gebeuren.” Iris Lee, buurtbewoonster, Southampton – 1:17
“…hij was niet in staat om zijn positie op de Titanic in te nemen, dus daarom zeiden mijn ouders altijd dat ze God dankbaar waren.”
Videobeelden van de echte Titanic
In onze eerste selectie hieronder, maak je een reis door de geschiedenis door te kijken naar een compilatie van echte Titanic-videobeelden. Bekijk het echte schip en de echte kapitein Edward J. Smith op de brug voor het vertrek. Wees getuige van de nasleep als de Carpathia terugkeert met overlevenden.
;” >
Link-to-Learn More:
- getuigenissen van overlevenden bij het Titanic Inquiry Project
- Titanic Passenger List bij Encyclopedia Titanica
- Lees The Sinking of the Titanic door Logan Marshall
- Foto’s van het interieur, exterieur en de constructie van de Titanic
- Dr. Washington Dodge vertelt reddingsverhaal van Dodge’s vrouw
- Brief van overlevende Mary Sloan aan haar zus
- Brief geschreven door Richard Geddes aan zijn vrouw (Richard overleefde het niet)