Wat is transmissievloeistof?
U hebt waarschijnlijk wel eens van transmissievloeistof gehoord, maar hebt u ooit de tijd genomen om te begrijpen wat het chemische brouwsel is en wat het onder de motorkap doet?
Wanneer zowel automatische als handgeschakelde voertuigen transmissievloeistof gebruiken, is de meest gebruikte vloeistof Automatic Transmission Fluid (ATF). ATF wordt meestal vervaardigd uit een geraffineerd mengsel van basisolie en een combinatie van additieven. Deze additieven werken samen met de olie om de juiste smering te creëren die nodig is voor veel essentiële mechanische elementen in de auto.
De transmissie zelf is veel meer dan een enkel onderdeel in uw auto. Een gemiddelde transmissie bevat veel in elkaar grijpende onderdelen die volledig gesmeerd moeten blijven om te voorkomen dat deeltjes zich ophopen en droog worden, wat kan leiden tot knarsen, oververhitting of breuk.
De chemische verbindingen in ATF houden niet alleen uw transmissieonderdelen koel tijdens het rijden, maar zorgen er ook voor dat elk element volledig functioneel blijft gedurende de levensduur van uw voertuig. Het laatste wat u nodig hebt, is het vervangen van uw transmissie – een kostbare reparatie die uw portemonnee zwaar kan belasten.
Tekenen dat u de transmissievloeistof moet vervangen
Als u te maken krijgt met problemen met de autotransmissie van welke aard dan ook, moet u onmiddellijk het niveau en de kwaliteit van uw transmissievloeistof controleren. Veel van de meest voorkomende problemen met betrekking tot de transmissie kan worden teruggevoerd op een gebrek aan de juiste hoeveelheid vloeistof of de juiste kwaliteit van ATF in de auto.
Terwijl sommige voertuigen een peilstok voor de transmissievloeistof hebben om het vloeistofpeil te meten, doen veel nieuwere voertuigen de peilstok weg voor elektrische, op het dashboard gebaseerde meldingen. Een deel van de reden voor deze evolutie is dat voor een goede verzorging van de transmissievloeistof meer nodig is dan een oog op een niveau of een kleur, aangezien ATF en motorvloeistof heel verschillende chemische stoffen zijn. Een ander element is het toenemende gebruik van “levenslange” synthetische ATF-opties die mogelijk niet zo vaak hoeven te worden onderhouden als oudere vloeistoffen op petroleumbasis.
Voorkomende tekenen dat u de transmissievloeistof van uw auto moet aanpakken, zijn onder meer:
- De transmissie schakelt niet of blijft niet in de versnelling tijdens het rijden
- U merkt een consistente schakelvertraging of verspringen van versnellingen
- De transmissie voelt “slippen” of de motor maakt hoge toeren zonder te schakelen
- De transmissievloeistof lekt uit het motorblok blok
- U merkt een brandlucht op of een brommend/zoemend geluid in de auto
- De auto heeft geen vermogen meer of wil niet meer werken
- Het lampje “Check Engine” of het lampje voor de transmissietemperatuur gaat branden
Hoe vaak moet ik mijn transmissievloeistof verversen?
Wordt eerst en vooral vertrouwd met de door de fabrikant verstrekte handleiding van uw auto. De handleiding geeft u de meest nauwkeurige aanwijzingen over hoe vaak u de transmissievloeistof moet verversen, welk type vloeistof u in uw auto moet gebruiken en andere informatie die voor uw auto van belang kan zijn.
Veel deskundigen raden over het algemeen aan de transmissievloeistof elke 45.000 tot 80.000 km te vervangen, afhankelijk van uw rijgedrag. Wanneer uw voertuig wordt gebruikt in warme of koude klimaten, heuvelachtig terrein, stop en ga verkeer, te slepen of zware lasten te vervoeren, of als u van plan bent op het houden van uw voertuig voor kilometerstand meer dan 100.000 mijl, zult u willen uw vloeistof en verander het vaker om het schoon en fris te houden, zelfs als u een synthetische “levensduur” op de markt gebrachte transmissie vloeistof gebruikt. Een professionele transmissie of auto-inspectie kan u helpen een idee te krijgen van de huidige staat van uw transmissie vloeistof, eventuele problemen met betrekking tot de transmissie, en u helpen te informeren wat de beste manier van handelen is voor uw voertuig. Alle auto-eigenaren moeten ervoor zorgen om de controle van de transmissievloeistof toe te voegen aan uw reguliere onderhoud.
Wat is het verschil tussen een transmissie-flush en een transmissie-vloeistofwissel?
Er kan enige verwarring bestaan over het verschil tussen een transmissie-flush en een transmissie-vloeistofwissel. Bij een vervanging van de transmissievloeistof wordt gewoon de vuile vloeistof uit de bak verwijderd en vervangen door een nieuw product, terwijl een deel van de oude vloeistof in de bak blijft. Een flush verwijdert bijna alle ATF uit het voertuig en vervangt de vloeistof volledig in elk element van de transmissie en de koeler.
Een transmissie flush is volledig veilig voor uw voertuig wanneer deze wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde professional. Een transmissie flush is echter geen gegarandeerde oplossing voor grote of zelfs sommige kleine transmissie problemen.
Laat het over aan de (transmissie) experts
Wanneer het aankomt op uw transmissie, moet u altijd gebruik maken van de diensten van een getrainde en ervaren transmissie professional voordat u beslissingen neemt. De AAMCO-centra hebben jarenlange ervaring met het onderhoud van transmissies van verschillende voertuigen. Een transmissietechnicus kan u snel en effectief helpen met bijna elk probleem met de transmissievloeistof – van een eenvoudige controle tot een volledige vloeistofspoeling.
Een transmissie-expert kan ook een diagnose stellen en u helpen de symptomen te begrijpen die uw transmissie vertoont, en u helpen een weloverwogen beslissing te nemen over hoe u het probleem het beste kunt verhelpen.
Het toevoegen van kennis over transmissies aan uw autokennis kan helpen dure problemen op de lange termijn te voorkomen. Zoals met alle auto-gerelateerde onderhoud, regelmatig onderhoud is de beste aanpak. Als u uw ATF in de gaten houdt, kunt u nog een autogerelateerde zorg uit handen nemen en weer gaan genieten van de vrijheid van het autorijden!