De moderne autotechnologie heeft een lange weg afgelegd en heeft niet alleen de prestaties en het gebruiksgemak maar ook de veiligheid verbeterd. Of het nu gaat om in de fabriek geïnstalleerde voorzieningen of om aftermarket-aanpassingen, deze voorzieningen zorgen voor een verbeterde en verbeterde rijervaring.
Een opmerkelijke voorziening die in moderne auto’s is ingebouwd, is het Elektronisch Stabiliteits Programma (ESP), ook wel bekend als Electronic Stability Control of Dynamic Stability Control. Het is een essentieel veiligheidsonderdeel geworden voor alles wat vier wielen heeft en heeft sinds zijn debuut talloze levens gered. Uit studies die in de VS zijn uitgevoerd door de National Highway Traffic Safety Administration blijkt dat ESP heeft geholpen het aantal auto-ongelukken met bijna 35% te verminderen.
ESP is een essentieel veiligheidsonderdeel geworden op alles wat vier wielen heeft
ESP werd oorspronkelijk speciaal ontwikkeld voor de Mercedes S-Klasse, die nog steeds wordt beschouwd als een van de veiligste auto’s ooit gemaakt. ESP is zo doeltreffend dat het geleidelijk aan ook in auto’s uit het lagere segment wordt toegepast. In dit artikel van Philkotse.com wordt alles uitgelegd wat u moet weten over deze levensreddende functie.
ESP en hoe het werkt
Alle auto’s gebruiken wrijving in de vorm van tractie, wanneer de banden contact maken met (en wrijven tegen) het wegdek en het voertuig voortstuwen terwijl de banden ronddraaien. Soms is er echter niet genoeg tractie om de banden voldoende grip op de weg te geven, wat kan leiden tot verlies van controle, vooral bij hoge snelheden.
ESP is een gecomputeriseerde technologie die tot doel heeft de stabiliteit van een auto te vergroten door het verlies van tractie in real-time te detecteren en tot een minimum te beperken. Het systeem signaleert dat de besturing in gevaar is, en is geprogrammeerd om automatisch te remmen, zodat de auto weer in de juiste richting wordt gestuurd. Het ESP werkt samen met het antiblokkeerremsysteem (ABS) en het tractiecontrolesysteem (TCS).
Het ESP werkt samen met het antiblokkeerremsysteem (ABS) en het tractiecontrolesysteem (TCS)
Aangezien de taken van sturen, accelereren en remmen tegelijkertijd plaatsvinden, worden de sensoren van de auto verder op de proef gesteld door het gedrag van de auto tijdens de rit te controleren. De gegevens worden naar de centrale computer van de auto gestuurd, die de door de bestuurder bedoelde richting (door het meten van de stuurhoek) vergelijkt met de werkelijke richting waarin de auto gaat (bepaald door de snelheid van de afzonderlijke wielen, de rotatie en de zijdelingse versnelling).
Als u bijvoorbeeld het stuurwiel naar rechts hebt gedraaid, maar de auto door gladheid rechtdoor blijft rijden, merkt de computer dit verschil op en neemt hij maatregelen om de richting van de auto te corrigeren, zelfs zonder dat u dat weet.
ESP remt de afzonderlijke wielen asymmetrisch af, dat wil zeggen, afhankelijk van de draaisnelheid van elk wiel, om het vermogen te verminderen, zodat de auto de slip kan tegengaan en weer tractie krijgt in de door u gewenste richting.
ESP werkt op elke ondergrond, zelfs ijzige of besneeuwde wegen
>>> Gerelateerd: Auto met golvende lijnen symbool: Betekenis, functie en belang
Het ESP-waarschuwingslampje begrijpen
Bij auto’s met stabiliteitscontrole is er een speciale ESP-indicator op het dashboard met een pictogram van een auto met een paar remsporen eronder. Als het systeem actief is, licht het pictogram op, zodat u weet dat de auto de grenzen van zijn weggedrag heeft bereikt. Wanneer de situatie is gecorrigeerd en de controle is hersteld, gaat het lampje meestal uit.
Het belangrijkste doel is om u te helpen uit een potentieel gevaarlijke situatie te komen
Wanneer het ESP-lampje gaat branden, merkt de bestuurder een verschil in de grip van de auto. Dat komt doordat het ESP samenwerkt
Voordat u overmoedig wordt in uw rijvaardigheid bij gebruik van ESP, is het belangrijk om te weten dat de functie niet bedoeld is om de prestaties te verbeteren; het belangrijkste doel is om u uit een potentieel gevaarlijke situatie te helpen.
Om die reden is ESP geen vrijbrief om agressief te gaan rijden. Het zorgt weliswaar voor een betere controle in bochten, maar niet voor meer tractie (althans niet meer dan de aandrijflijn en de banden toelaten).
Omdat ESP automatisch wordt ingeschakeld om de rijrichting te corrigeren, is het meestal onverenigbaar met high-performance rijmanoeuvres, zoals driften. Daarom voorzien de meeste fabrikanten in een handmatige override, waarbij de bestuurder het ESP geheel of gedeeltelijk kan uitschakelen wanneer hij deze manoeuvres bewust uitvoert.
>>> Lees meer: 6 stappen voor probleemloze dashboardverlichting.
Defect ESP-waarschuwingslampje
Zoals gezegd, gaat het ESP-pictogram branden om de bestuurder te waarschuwen dat het systeem is ingeschakeld, en zou het normaal gesproken vanzelf uit moeten gaan als de controle is hersteld.
Maar als het lampje blijft branden ondanks ogenschijnlijk normale rijomstandigheden, kan dat duiden op een probleem met het systeem, meestal als gevolg van defecte sensoren. Stof en kleine deeltjes kunnen in de sensoren terechtkomen, waardoor hun werking wordt verstoord. Ook aan elektrische of bedradingsproblemen moet worden gedacht wanneer u fouten met het ESP-systeem ondervindt.
Defecte sensoren kunnen problemen met het ESP veroorzaken
Er zijn verschillende stappen die u kunt ondernemen als het ESP niet werkt. Het raadplegen van de handleiding van uw auto is altijd een uitstekende manier om te beginnen. Zoek naar de juiste foutcode zoals aangegeven in de handleiding en waar deze mee overeenkomt.
Als de fout niet door de gebruiker kan worden verholpen, kunt u uw auto het beste naar een deskundige garage laten brengen voor een deskundige diagnose. Hun monteurs kunnen de foutcodes analyseren en bepalen welke actie het beste kan worden ondernomen. Rijden met defecte ESP-sensoren is gevaarlijk, vooral als het regent of als u zich op wegen bevindt met minder dan ideale tractieniveaus.
>>> Belangrijk om te weten: Veiligheidsvoorzieningen in de auto om slaperigheid tijdens het rijden tegen te gaan.
Raadpleeg de handleiding van uw auto als de ESP niet werkt
Het belang van ESP als onderdeel van de veiligheidsvoorzieningen van een auto valt niet te ontkennen, vooral gezien de onvoorspelbaarheid van zowel de weg als de weersomstandigheden. Het zelfactiverende karakter betekent dat u zich over een ding minder zorgen hoeft te maken, zodat u zich kunt concentreren op wat er komen gaat.
Als u op zoek bent naar een nieuwe auto, kunt u overwegen er een te kopen die standaard over ESP beschikt (als uw budget dat toelaat); dit zal u meer gemoedsrust geven elke keer dat u de weg opgaat.