Wist u dat remcontrollers vitale onderdelen zijn voor een veilige sleepervaring? De kans is groot dat u al weet dat er meer nodig is dan alleen de remmen van het trekkende voertuig om zowel het voertuig zelf als de aanhanger binnen de juiste tijd tot stilstand te brengen. Als u rekening houdt met het gewicht en de snelheid van de aanhanger, wordt het duidelijk dat de aanhanger ook zijn eigen remkracht moet leveren. Dit gebeurt via de remmen van de aanhangwagen, die van twee types kunnen zijn: rembekrachtiging (mechanisch of hydraulisch), die op traagheid berust om automatisch af te remmen, of elektrische remmen, die een elektrische verbinding met het trekkende voertuig nodig hebben om te werken. Het principe achter drijfremmen (ook bekend als oploopremmen) is eenvoudig. De koppeling bevat een glijdende as die aan de trekhaakkogel is bevestigd; de as glijdt wanneer deze door het vertragen van het voertuig wordt geduwd en oefent druk uit op een mechanisch stangenstelsel (mechanische remmen) of op een stangenstelsel dat is verbonden met een hydraulische cilinder, die op zijn beurt hydraulische druk op het remsysteem uitoefent (hydraulische remmen). Deze worden het vaakst aangetroffen op boottrailers. Elektrische remmen voor aanhangwagens werken daarentegen door elektromagnetische remtrommels in werking te stellen om wrijving teweeg te brengen en zo de aanhangwagen af te remmen. Terwijl rembekrachtiging onafhankelijk werkt, moeten elektrische aanhangerremmen worden aangesloten op het vermogen van het trekkende voertuig en worden geregeld door een remregeleenheid, of elektrische remcontroller.
Een remcontroller is een elektronisch apparaat dat de elektrische remmen van een aanhangwagen activeert en, zoals het woord al zegt, regelt. Een remcontroller kan ruwweg worden opgesplitst in een interface, die zich in de cabine binnen het bereik van de bestuurder bevindt, en een hoofdgedeelte, dat verantwoordelijk is voor de activering van de remmen van de aanhangwagen. Elektrische remcontrollers kunnen worden onderverdeeld in niet-proportionele types (tijdgestuurd) en proportionele types (traagheidsgestuurd). De oudere niet-proportionele elektrische remcontrollers worden geactiveerd wanneer de bestuurder op de remmen van de auto drukt, waarbij remkracht wordt uitgeoefend in de tijd op basis van de gekozen instelling. Het nadeel van dit soort remcontrollers is dat, ook al kan de druk die op het rempedaal van de trekauto wordt uitgeoefend variëren (vergelijk bijvoorbeeld een zachte rem met een abrupte rem), de reactie van de remmen van de aanhangwagen dezelfde zal zijn, namelijk die welke in de instellingen is geconfigureerd. De nieuwere proportionele elektrische remcontrollers daarentegen meten het veranderende momentum, of traagheid, van de bewegende auto via een versnellingsmeter; ze zijn niet rechtstreeks verbonden met de remmen van de auto en werken onafhankelijk daarvan. Door voortdurend de dynamiek van de auto in de gaten te houden, sturen deze controllers de juiste hoeveelheid spanning naar de remmen van de aanhangwagen om ervoor te zorgen dat de snelheid van de aanhangwagen overeenkomt met die van het trekkende voertuig. Dit zorgt over het algemeen voor een soepeler remgedrag en efficiënter remmen, waardoor de remmen van uw aanhangwagen langer meegaan. Bijvoorbeeld, als u bergafwaarts gaat, wilt u een lagere versnelling inschakelen om te vertragen en zo remslijtage te verminderen; op traagheid gebaseerde remcontrollers voelen aan dat het voertuig vertraagt (in plaats van dat de remmen van het voertuig worden gebruikt) en passen daarom de remkracht van de aanhanger dienovereenkomstig aan.
Conventioneel werden elektrische remcontrollers “in de auto” geïnstalleerd, dat wil zeggen dat ze aftermarket in het voertuig moesten worden ingebouwd dat voor het slepen zou worden gebruikt. De interface zou in de minst opdringerige positie in de cabine maar nog binnen bereik van de bestuurderszetel worden opgezet. Dit zou traditioneel worden verwezenlijkt door gaten in het dashboard te boren en dan de verstrekte opzettende steunen met schroeven te bevestigen en de interface aan deze steunen vast te maken. De bedrading zou dan met de kabelboom van het voertuig worden verbonden en naar de achterkant van het voertuig worden geleid, eindigend bij de aanhangwagenstekker van het voertuig. Dit vertaalde zich in de noodzaak om een nieuwe remcontroller te monteren elke keer dat men een ander voertuig gebruikte voor sleepdoeleinden – bijvoorbeeld wanneer de aanhanger wordt uitgeleend, gehuurd of er een upgrade van het voertuig plaatsvindt.
Waarom is Elecbrakes anders?
Dit alles is veranderd dankzij de vooruitgang in microprocessoren en draadloze technologie. De nieuwste innovatie in elektrische remcontrollers, gelanceerd in 2017, is Australisch ontworpen en geproduceerd, en heet Elecbrakes: een op afstand te monteren elektrische remcontroller voor aanhangwagens die rechtstreeks op de aanhanger wordt geïnstalleerd, in plaats van in het trekkende voertuig. Elecbrakes is een intuïtieve, smartphone-gebaseerde oplossing voor elke aanhanger die door meer dan één voertuig wordt getrokken, en maakt het aanpassen van elke auto die voor het trekken van een aanhanger wordt gebruikt overbodig. Het compacte apparaat wordt rechtstreeks op de aanhangwagen geplaatst en bevat een snelle microprocessor die verbonden is met sensoren, die continu de bedrijfsparameters van de remmen meten. De hoofdeenheid communiceert draadloos met de bestuurdersinterface, die de vorm aanneemt van een eenvoudig te gebruiken app, compatibel met zowel Apple als Android smartphones. Naast de extra flexibiliteit biedt Elecbrakes ook de beste configuratieopties in zijn klasse (tot 5 favoriete instellingen die in het geheugen van het apparaat kunnen worden opgeslagen) en continue bewaking van de remrespons en de belangrijkste prestatie-indicatoren. De gegevens worden direct op uw smartphone overgebracht, via de wijdverbreide Bluetooth-technologie. Elecbrakes is compatibel met 12V en 24V spanningssystemen en ontworpen om 1 tot 2 geremde assen te bedienen. Het is ook 100% stof- en waterdicht dankzij de sterke vezelversterkte behuizing met de elektronica volledig ingekapseld in urethaan.
Wij geloven dat een slimme, trailer-gebaseerde, draadloze elektrische remcontroller zoals Elecbrakes het slepen zo veel eenvoudiger maakt en u de vrijheid geeft om flexibeler en spontaner te zijn om met een breder scala aan voertuigen te slepen.
Elektrische remmen en hun controllers zijn essentieel voor het beheersen van zwaardere ladingen, omdat er een aanzienlijke kracht en controle nodig zijn om het gewicht van de aanhanger (en het trekkende voertuig) volledig tot stilstand te brengen. Voor elke eigenaar die overweegt om zijn aanhangwagen met meer dan een voertuig te trekken, is Elecbrakes de beste oplossing op het gebied van elektrische remcontrollers.
Waarom heb ik een elektrische remcontroller nodig?
erder hebben we hier behandeld wat een elektrische remcontroller is en hoe het werkt. Stelt u zich nu eens voor wat er zou gebeuren als uw aanhangwagen alleen zijn eigen elektrische remmen zou hebben en geen remcontrolesysteem zou hebben. Laten we zeggen dat je klaar bent om uw eerste kampeertrip te beginnen met uw glanzende nieuwe caravan beveiligd achter uw voertuig. U rijdt uw oprit af richting de weg, remt om te draaien en BOEM! Uw caravan kan het voertuig in een gevaarlijke situatie duwen. Waarom? Omdat de elektrische remmen van uw aanhangwagen gewoon niet werkten. Elektrische aanhangerremmen werken niet uit zichzelf; daarvoor hebben ze een remcontroller nodig.
Het is gemakkelijk te zien waarom aanhangerremmen en remcontrollers over de hele wereld wettelijk verplicht zijn, en Australië vormt daarop geen uitzondering. De relevante wetgeving in ons land wordt geleverd door ADR38, die de aanhangerremmen specificeren op basis van GTM (Gross Trailer Mass) en die wettelijk bindend zijn in alle staten. De maximale GTM wordt verstrekt door de fabrikant en alle aanhangwagens die sinds augustus 1989 zijn gebouwd, moeten de ATM, de GTM en het tarragewicht van de aanhangwagen op hun Vehicle Identification Plate (VIP) vermelden. De ADR onderscheidt drie verschillende categorieën aanhangwagens op basis van hun GTM:
- GTM minder dan 750kg: remmen (dus remcontrollers) zijn niet geregeld
Hoewel de wet niet expliciet stelt dat er op lichtere aanhangwagens remmen moeten worden geïnstalleerd, en tenzij de aanhangwagen ver onder de 750kg GTM ligt, is het toch een goede gewoonte om dit te doen om de remmen van uw trekvoertuig te helpen. Om dit te doen, kunt u kiezen om ofwel overdrukremmen of elektrische remmen te installeren. Lees hier meer over hoe ze werken.
- GTM tussen 750kg en 2.000kg: remmen zijn verplicht en moeten op beide wielen van ten minste één as werken
We hebben hier twee opties. Optie één: de aanhangwagen kan worden uitgerust met mechanische of hydraulische oploopremmen, die geen elektriciteit nodig hebben om te werken en daarom zeer geschikt zijn voor boottrailers, die vaak in het water terechtkomen. Het nadeel van dit type remmen is dat ze ofwel “aan” ofwel “uit” staan, zonder dat er een tussenweg mogelijk is. In dit geval is een remregelaar niet nodig, omdat ze automatisch in werking treden.
Optie twee: de aanhanger uitrusten met elektrische remmen, die werken op de elektriciteit die door het voertuig wordt geleverd. In dit geval is wel een elektrische remcontroller nodig. Bovendien moet de remregelaar zodanig zijn ontworpen dat de remkracht van de aanhangwagen geleidelijk kan worden toe- en afgenomen, in plaats van dat er een stabiele remkracht wordt uitgeoefend; dit betekent dat de remregelaar van het proportionele type moet zijn, of op traagheid moet zijn gebaseerd. Bovendien moet de rembediening vanaf de bestuurdersplaats kunnen worden bediend. Proportionele elektrische remcontrollers maken nauwkeuriger en gecontroleerder remmen mogelijk en verminderen de slijtage van zowel de remmen van het trekkende voertuig als die van de aanhangwagen; terwijl ze de remmen van de aanhangwagen proportioneel aan het afremmen van het voertuig bedienen, zijn ze ook door de bestuurder regelbaar.
- GTM van meer dan 2.000 kg: remmen zijn verplicht en moeten op alle wielen/assen werken
De wet bepaalt dat remmen van aanhangwagens verplicht zijn en op alle wielen moeten werken; bovendien moeten ze zo zijn ontworpen dat de remkracht geleidelijk kan worden verhoogd en verlaagd, en moeten ze vanaf de bestuurdersstoel kunnen worden ingesteld.
De wet schrijft ook voor dat aanhangwagens van meer dan 2.000 kg GTM ook over een losbreeksysteem moeten beschikken. Een breakaway-systeem is een voorziening die ervoor zorgt dat de aanhanger uit zichzelf afremt in het gevaarlijke en onvoorspelbare geval dat hij tijdens het rijden losraakt van uw voertuig. Het losbreeksysteem bestaat uit een op de aanhangwagen gemonteerde accu en een kabel die de aanhangwagen met het voertuig verbindt, en wordt geactiveerd als de aanhangwagen losraakt, waarbij de kabel uit de stekker wordt getrokken. Een schakelaar activeert dan de accu en activeert de remmen van de aanhanger om deze af te remmen. De remmen blijven gedurende 15 minuten geblokkeerd. Het is raadzaam altijd te controleren of de accu is opgeladen (hij moet minstens 15 minuten kunnen werken) en of het losbreeksysteem goed werkt. Om te testen, trekt u gewoon aan de kabel: de remmen van de aanhanger zouden automatisch moeten blokkeren.
Naast bovenstaande eis stellen de NSW Roads and Maritime Services ook (VIB 6, 2007) dat het losbreeksysteem continu moet worden opgeladen door het trekkende voertuig en moet zijn voorzien van een waarschuwingsinrichting, aangebracht binnen het gezichtsveld of gehoorsafstand van de bestuurder, die dient om de bestuurder te waarschuwen als de acculading onder het vereiste niveau daalt, waardoor de remmen van de aanhanger niet meer aan de eis kunnen voldoen.
Zoals we hebben gezien, als u van plan bent een aanhangwagen te gaan trekken met een GTM van meer dan 750 kg, dan zijn elektrische remmen en een elektrische remcontroller uw beste keus als u veilig wilt zijn en aan de wettelijke eisen wilt voldoen.
Wij bij Elecbrakes hebben de elektrische remcontroller ontwikkeld die aan de eisen voldoet. Elecbrakes is een proportionele remcontroller die op de aanhanger wordt gemonteerd in plaats van op de auto, waardoor er geen bedrading in de trekauto hoeft te worden aangebracht. Eenmaal geïnstalleerd op de aanhanger, opent Elecbrakes een wereld van mogelijkheden omdat elk voertuig dat groot genoeg is om uw aanhanger te trekken, dit nu kan doen, zonder extra installatieprocedures of kosten, afgezien van een trekhaak. Boren in het dashboard of het aanbrengen van bedrading in het voertuig is niet nodig. Elecbrakes werkt via draadloze Bluetooth-technologie: het op de aanhanger geïnstalleerde apparaat maakt gebruik van Bluetooth 4.0 om draadloos te communiceren met uw smartphone via de intuïtieve Elecbrakes-app, die voortdurend de toestand en prestaties van de remmen bewaakt, zodat u in de gaten kunt houden of de aanhanger onderhoud nodig heeft. Het systeem is ook volledig aanpasbaar: de bestuurder kan de remrespons eenvoudig regelen met nauwkeurige instellingen (u kunt tot 5 favoriete programma’s kiezen) via de smartphone-app, die zowel voor Apple als Android beschikbaar is. Alle aanpassingen aan de programma’s worden opgeslagen in het geheugen van het apparaat, wat betekent dat de eigenaar de programma’s kan afstellen voor elke andere gebruiker die de trailer in de toekomst wil gebruiken. Een bestuurder die een aanhanger met Elecbrakes leent of huurt, hoeft alleen maar de gratis app op zijn telefoon te downloaden – dat is de enige instelling die nodig is, zodra de aanhanger aan het trekkende voertuig is gekoppeld. Elecbrakes is compatibel met 12V en 24V spanningssystemen en ontworpen om 1 tot 2 geremde assen te bedienen. Het is 100% stof- en waterdicht dankzij de sterke vezelversterkte behuizing met de elektronica volledig ingekapseld in urethaan.
Het op de trailer gemonteerde, compacte apparaat maakt gebruik van een high-speed microprocessor verbonden met sensoren, die continu de verschillende bedrijfsparameters samplen op duizend keer per seconde. Het grote bereik garandeert een consistente, betrouwbare draadloze verbinding, zonder uitval onder normale bedrijfsomstandigheden.
Doordat Elecbrakes zowel proportioneel als bedienbaar is vanuit de bestuurdersstoel, voldoet het volledig aan ADR38 en is het het nieuwe alternatief voor traditionele, “in-car” remcontrollers. Het maakt niet uit hoeveel voertuigen uw aanhanger gaat trekken, u hoeft Elecbrakes maar één keer te installeren – en u heeft de gemoedsrust van een uiterst nauwkeurige, veilige en conforme oplossing voor uw trekbehoeften.
Niet als uw aanhanger geladen minder dan 750 kg weegt, zult u verplicht zijn om remmen te installeren. Wij raden u aan om een proportionele elektrische remcontroller te installeren, zoals Elecbrakes, om te zorgen voor naleving, veiligheid en bescherming van wat waardevol voor u is, terwijl u de vrijheid heeft om een reeks voertuigen te gebruiken om uw aanhanger te trekken.
Hoe installeer ik een elektrische remcontroller?
Installatie van een remcontroller op basis van een voertuig
Elektrische remcontrollers op basis van een voertuig vereisen aanpassingen aan het trekkende voertuig (of voertuigen), meestal in het dashboard gedeelte. Elk trekkend voertuig vereist zijn eigen remregelaar set, hoewel een paar nieuwere modellen hebben een “verwijderbare” interface (je moet nog steeds de beugel en de draden te installeren). De meeste elektrische remcontrollers bestaan uit een hoofdeenheid, die vaak onder het dashboard is verborgen, en een gebruikersinterface-eenheid, die binnen het bereik van de bestuurder op het dashboard moet worden geïnstalleerd. Beide eenheden moeten in het voertuig worden gemonteerd met schroeven of op een andere veilige manier, om te voorkomen dat ze gaan bewegen. Afhankelijk van het feit of de remcontroller van het bewegings- of tijdvertragingstype is, kan het nodig zijn de hoofdeenheid in een bepaalde hoek ten opzichte van de bewegingsrichting te plaatsen. Vervolgens bevestigt u de bijgeleverde montagebeugels met schroeven door een paar gaten in het dashboard te boren en de interface aan deze beugels te bevestigen. Daarna sluit u de bedrading van de remcontroller aan op de kabelboom van het voertuig en leidt u deze naar de achterkant van het voertuig en naar de stekker van de aanhanger.
Veel voertuigen die geschikt zijn om te trekken, zoals SUV’s en bestelwagens, geproduceerd in het midden van de jaren negentig en later, zijn voorzien van een in de fabriek geïnstalleerde “snelstekker”, die zich onder het dashboard bevindt en waarmee de bedradingsset van een standaard remcontroller kan worden aangesloten, wat tijd bespaart bij de installatie.
Elecbrakes installatie
Gebruiksgemak en installatiegemak zijn een prioriteit hier bij Elecbrakes. Daarom kunnen Elecbrakes worden geïnstalleerd en ingesteld in 5 eenvoudige stappen die slechts een paar gereedschappen en minimale mechanische kennis vereisen, alles gemakkelijk te bereiken in minder dan 2 uur.
Stap 1: Juiste oriëntatie
Het compacte apparaat, met afmetingen van 14x9cm, is ontworpen om te worden gemonteerd op de chassisrails of dissel van de trailer; het kan worden gemonteerd aan de zijkant, de bovenkant of de onderkant, zolang het niet op een helling wordt gemonteerd. Plug-and-play opties voor bestaande aansluitingen zijn ook beschikbaar, voor een nog snellere installatie.
Stap 2: Boren
Centreer de plaats van de montagegaten en boor de montagegaten voor (gebruik een boor van 2-3 mm). Smeer en plaats 4 zelfborende en tappende schroeven in de voorgeboorde montagegaten.
Stap 3: Bedrading
Volg het bijgeleverde bedradingsschema om de draden aan te sluiten op de bedradingscircuits van de aanhanger, met behulp van splitsconnectoren zoals afgebeeld. Voor meer informatie over bedrading, klik hier
Een extra aansluiting is optioneel.
Step 4: App installatie en kalibratie
Download en installeer de gratis Elecbrakes app op uw smartphone via de App Store (Apple) of Google Play (Android). Koppel de aanhanger aan het voertuig en sluit de elektrische aansluitingen aan; zet de lichten van het voertuig aan: dit zal de Elecbrakes-unit inschakelen.
Lanceer de app en zorg ervoor dat de Bluetooth-verbinding van uw smartphone is ingeschakeld. De app zal automatisch een verbinding tot stand brengen met de hoofdunit van Elecbrakes. Om Elecbrakes de installatiehoek te laten leren (zie Stap 1), maak nu een ritje met de aanhanger op een rechte weg, waarbij u het rempedaal van uw voertuig ongeveer 4-5 sec. licht intrapt. Bevestig dat de installatiehoek is ingesteld door “Settings Device Angle” aan te vinken: de app moet een waarde tussen 0 en 360 graden teruggeven.
Stap 5: U bent er helemaal klaar voor!
De remrespons zal beginnen zodra de kalibratie is voltooid. Nu kunt u tot 5 favoriete programma’s instellen en opslaan (rekening houdend met lading, rijomstandigheden, bestuurdersvoorkeuren) door naar links te vegen vanaf het startscherm. Veeg naar rechts om een bestaand programma te selecteren. De programma’s worden opgeslagen in het Elecbrakes-apparaat op uw aanhanger, zodat alle wijzigingen in de programma’s toegankelijk zijn voor andere gebruikers bij het trekken van deze aanhanger, zelfs als ze een andere smartphone gebruiken.
Wat zijn de voordelen van het installeren van de remmen op de aanhanger en niet in de auto?
Traditioneel, hoewel ontworpen om het remsysteem van een aanhanger te bedienen, zijn elektrische remcontrollers gebouwd om te worden gemonteerd op het trekkende voertuig, vervolgens bedraad en aangesloten op de aanhanger via de bedrading van het voertuig via de trekhaak. Dit is vaak een langdurig proces dat een zekere mate van mechanische kennis vereist om aanpassingen aan de auto uit te voeren.
Wat Elecbrakes zo innovatief en anders maakt, is dat deze elektrische remcontroller op de aanhanger wordt gemonteerd in plaats van in de auto.
Het onderscheid is misschien een beetje vaag, totdat je nadenkt over de praktische aspecten van het slepen. Stel dat u na jaren van onderzoek en sparen eindelijk de caravan van uw dromen hebt gekocht. Caravans zijn duurzame goederen, om niet te zeggen belangrijke investeringen, en de kans is groot dat u ernaar uitkijkt hem nog jaren te gebruiken. Misschien overweegt u zelfs om hem af en toe uit te lenen aan uw kinderen en hun familie om er tijdens de schoolvakanties mee weg te gaan, of om hem te verhuren tijdens de periodes dat u hem niet gebruikt (Camplify is hiervoor uitstekend) wanneer u het druk hebt met andere verplichtingen, zoals familie of werk. Maar als het moment daar is en uw familielid, vriend of huurder komt de oprit oprijden om uw geliefde aanhanger op te halen, dringt het tot u door dat het toch niet zo eenvoudig is. Of misschien koopt u een gloednieuwe auto of besluit u gewoon de andere auto van uw gezin te gebruiken om deze keer met de caravan op stap te gaan. In beide gevallen moet de nieuwe auto aan een aantal eisen voldoen om de caravan te kunnen trekken. De auto moet sterk genoeg zijn om het gewicht van de aanhanger aan te kunnen, hij moet een trekhaak hebben waar de aanhanger aan kan worden gehaakt, en natuurlijk moet hij worden voorzien van een geschikte elektrische remcontroller die aangeeft wanneer de remmen van de aanhanger moeten worden geactiveerd. Moeten ze dan zelf een remcontrollerset kopen (met de bijkomende kosten en het installatieproces), of moeten ze uw auto lenen, samen met uw aanhanger? Anderhalve missie, alles in aanmerking genomen! En wat gebeurt er als u besluit uw auto te upgraden naar een nieuwer model? 78% van de mensen veranderen hun auto voordat ze hun bestelwagen of aanhanger veranderen, wat betekent dat men rekening moet houden met dubbele of zelfs driedubbele initiële aankoop- en installatiekosten als men kiest voor een op de auto gemonteerde aanhangerremcontroller.
Wij bij Elecbrakes geloven dat slepen niet zo ingewikkeld hoeft te zijn. In feite zou het slepen moeten draaien om de vrijheid en flexibiliteit om verschillende voertuigen aan verschillende aanhangers te koppelen, zoals u dat wilt. Daarom hebben we een unieke oplossing ontwikkeld: een elektrische remcontroller die op de aanhanger wordt gemonteerd in plaats van op het trekkende voertuig. Als je erover nadenkt, is het logisch: niet alle auto’s trekken, maar alle aanhangers worden getrokken!
Elecbrakes is de elektrische remcontroller die op de aanhanger wordt gemonteerd in plaats van op de auto, waardoor het niet nodig is om het trekkende voertuig aan te passen, afgezien van het monteren van een trekhaak (als je die nog niet hebt). U hoeft niet in het dashboard te boren of de bedrading van het voertuig aan te passen. Dit is mogelijk omdat Elecbrakes werkt via draadloze Bluetooth-technologie: het op de aanhanger gemonteerde onderdeel communiceert draadloos met de intuïtieve Elecbrakes-app, rechtstreeks op uw smartphone, die u tijdens het rijden beveiligd op de houder op het dashboard en binnen handbereik moet houden. Iedereen kan de Elecbrakes app, die beschikbaar is voor zowel Apple als Android, volledig gratis downloaden en snel instellen, dus je enige investering op het gebied van remcontroller is het Elecbrakes apparaat, dat je op je aanhanger monteert. Bovendien geeft de Elecbrakes app je de mogelijkheid om tot 5 verschillende instellingen op te slaan (wegcondities, trailerbelasting, etc.) zodat het instellen vrij eenvoudig is. Deze instellingen worden vervolgens opgeslagen op het Elecbrakes-apparaat van de aanhanger, zodat nieuwe bestuurders er gemakkelijk toegang toe hebben wanneer ze ermee gaan rijden. Vanaf hier is elk voertuig dat groot genoeg is om uw caravan te trekken, vrij om dat te doen, met een minimum aan tijd en inspanning van iedereen. Makkelijk, toch?
En dat is nog niet alles. Elecbrakes biedt u niet alleen de flexibiliteit om verschillende voertuigen te gebruiken om uw caravan te trekken, maar zorgt er ook voor dat het gebruik en de prestaties van de remmen continu worden gecontroleerd, zodat u in de gaten kunt houden of de remmen van de aanhanger aan vervanging toe zijn en u eraan wordt herinnerd wanneer het tijd is om de remmen van uw aanhanger te vervangen. Het geeft geen rommel, want het enige wat u in de cabine nodig hebt is uw smartphone, die u waarschijnlijk toch al bij u hebt.
Elecbrakes is ook bewegingsgevoelig. Het op een trailer gemonteerde, compacte apparaat maakt gebruik van een high-speed microprocessor die is aangesloten op sensoren, die continu duizend keer per seconde de dynamiek van het voertuig en andere bedrijfsparameters bemonsteren. Het grote bereik garandeert een consistente, betrouwbare draadloze verbinding, zonder uitval onder typische bedrijfsomstandigheden. Elecbrakes is zowel proportioneel als regelbaar vanuit de bestuurdersstoel, voldoet volledig aan ADR38 en is het nieuwe alternatief voor traditionele, “in-car” remcontrollers. Het maakt niet uit hoeveel voertuigen uw trailer zullen trekken, u hoeft Elecbrakes maar één keer te installeren – en u heeft de gemoedsrust van een hoge-precisie, veilige, en conforme oplossing voor uw trekbehoeften.
Elecbrakes is de beste oplossing als het gaat om een hoge kwaliteit, praktische, tijd- en kosteneffectieve elektrische remcontroller. We houden ervan om het slepen eenvoudig te maken, met een remcontroller die direct op de trailer wordt geplaatst en verbinding maakt met de smartphone van de bestuurder. Dat is alles!