Wat u moet weten over de temperatuurmeter van uw auto

Wanneer het aankomt op het gezond houden van uw auto, is er één belangrijk ding dat u niet mag negeren – de temperatuur van uw auto. Om de temperatuur van uw auto in de gaten te houden, moet u naar de temperatuurmeter kijken. De temperatuurmeter is vrij eenvoudig. Hij laat zien of de motor van een auto warm of koud is en geeft een veilige zone daartussen aan. Terwijl sommige meters een digitale uitlezing hebben die de werkelijke temperatuur weergeeft, hebben andere gewoon een lichtindicatie voor warme en koude temperaturen.

Wat moet u weten over de autotemperatuurmeter?

Door goed op de temperatuur van uw auto te letten, kunt u ongewenste en kostbare schade voorkomen. Lees verder en leer alles wat u moet weten over de temperatuurmeter van uw auto.

Normale motortemperatuur

autotemperatuurmeterDe ideale motortemperatuur moet ergens tussen 195 en 220 graden liggen. Een motor werkt normaal wanneer de naald in het midden of in de buurt van het midden van de meter wijst. Maak je geen zorgen als de naald niet precies in het midden van de meter staat. Het belangrijkste is dat u weet wat voor uw auto “normaal” is.

Er kunnen momenten zijn dat de meter hoger dan normaal aangeeft en dat is normaal, vooral tijdens een bijzonder warme dag. Zolang de naald niet omhoog blijft bewegen terwijl u rijdt, is het niet iets dat als alarmerend moet worden beschouwd.

Redenen waarom de temperatuurmeter hoog aangeeft

Als uw temperatuurnaald omhoog gaat en de rode zone bereikt, kan dat een indicatie zijn dat uw motor aan het oververhitten is. Een andere mogelijke reden is dat uw koelvloeistof opraakt door een lek of door verdamping. Denk ook aan een mogelijk kapotte thermostaat of een defecte waterpomp pakking voor een hoge-temperatuur meting.

In situaties waarin uw motor oververhit raakt, zorg ervoor dat u niet verder rijdt. Durf zelfs geen korte afstand te rijden omdat dit mogelijk kan leiden tot ernstige schade aan uw auto. Het beste is om uw auto te laten beoordelen door een betrouwbare automonteur.

Redenen waarom de temperatuurmeter laag aangeeft

Een hoge temperatuurmeter is niet de enige meting waar u op moet letten. Er zullen momenten zijn dat de naald op de meter naar de koudere kant wijst. Als dit gebeurt, kan dit betekenen dat de motor een paar minuten nodig heeft om op te warmen. Maar als de meter na enkele minuten rijden nog steeds koud aangeeft, kan er een probleem zijn met de meter zelf of kan de thermostaat defect zijn. Hoe dan ook, het beste is om uw auto te laten nakijken.

Stappen bij een hoge temperatuurmeter

Een hoge temperatuurmeter duidt op een oververhitte motor. Stop met rijden wanneer dit gebeurt en beschouw dit als een ernstige zaak. Als de auto oververhit raakt, open dan onmiddellijk de ramen en zet de airco uit. Probeer ook de verwarming zo hoog mogelijk te zetten als de eerste stap de oververhitting niet vermindert. Maar als dit niet werkt, kunt u het beste aan de kant van de weg gaan staan, de motor afzetten en hem laten afkoelen door de motorkap te openen. Zorg ervoor dat u de radiatordop niet opent terwijl de motor heet is. Zodra de auto is afgekoeld, brengt u hem onmiddellijk naar uw vertrouwde monteur om het probleem te laten diagnosticeren.

Hoe oververhitting te voorkomen

Er zijn genoeg manieren om te voorkomen dat uw auto oververhit raakt. Ten eerste, zorg voor voldoende koelvloeistof. Een belangrijke oorzaak van een oververhitte motor is te weinig koelvloeistof of antivries. Zorg er ook voor dat uw koelvloeistof vers is. Controleer vervolgens uw aandrijfriem, want die is verantwoordelijk voor de circulatie van de koelvloeistof. Controleer ook uw radiatordop. Het houdt de druk op het systeem om oververhitting te voorkomen.

De temperatuurmeter is een van de belangrijke instrumenten die niet over het hoofd mag worden gezien voor zowel gloednieuwe als tweedehands auto’s. Gebruik deze gids om ernstige schade aan uw motor te voorkomen. Voor meer informatie over tweedehands auto’s kunt u terecht bij The Auto Warehouse.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *