Incoterms® is een afkorting voor “Internationale Handelstermen”. Deze term vertegenwoordigt een zeer nuttige manier van communiceren en is eigenlijk bedoeld om verwarring tussen kopers en verkopers te verminderen.
Dus wat is een incoterm? Een incoterm is een universele term die een transactie tussen importeur en exporteur definieert, zodat beide partijen de taken, kosten, risico’s en verantwoordelijkheden begrijpen, evenals de logistiek en het transportbeheer vanaf de uitgang van het product tot de ontvangst door het importerende land. Incoterms zijn alle mogelijke manieren om verantwoordelijkheden en verplichtingen tussen twee partijen te verdelen. Het is belangrijk voor koper en verkoper om vooraf de verantwoordelijkheden en verplichtingen voor het vervoer van de goederen vast te leggen.
Hier volgen de belangrijkste verantwoordelijkheden en verplichtingen:
- Plaats van levering: hier definieert de incoterms het punt waar de overdracht van handen van verkoper naar koper plaatsvindt.
- Transportkosten: hier bepalen de incoterms wie betaalt voor welk transport nodig is.
- Export- en importformaliteiten: hier bepalen de incoterms welke partij de import- en exportformaliteiten regelt.
- Verzekeringskosten: hier bepalen de incoterms wie de verzekeringskosten voor zijn rekening neemt.
Voordelen van het gebruik van incoterms:
- In de huidige vorm zijn er 11 hoofdtermen en een aantal secundaire termen die kopers en verkopers helpen de bepalingen van een contract duidelijker over te brengen; daardoor wordt het risico van een verkeerde interpretatie door een van de partijen verkleind.
- Incoterms regelen alles, van transportkosten, verzekering tot aansprakelijkheden. Ze dragen bij aan het beantwoorden van vragen als “Wanneer zal de levering worden voltooid?” “Wat zijn de modaliteiten en voorwaarden voor het vervoer?” en “Hoe verzeker je de ene partij dat de andere aan de vastgestelde normen heeft voldaan? Dit gezegd zijnde, is het belangrijk te onthouden dat er ook grenzen zijn aan de Incoterms. Zij zijn bijvoorbeeld niet van toepassing op contractuele rechten en verplichtingen die niet met leveringen te maken hebben. Evenmin definiëren ze oplossingen voor contractbreuk.
Hier volgt wat u moet weten over incoterms:
- Ex Works (EXW) – De verkoper stelt de goederen ter beschikking op zijn locatie, zodat de koper alle transportkosten op zich kan nemen en ook de risico’s draagt om de goederen naar hun eindbestemming te brengen.
- Free Carrier (FCA) – De verkoper stelt de goederen ter beschikking van de eerste vervoerder. Nadat de koper alle kosten op zich heeft genomen, gaat het risico over wanneer de goederen aan de eerste vervoerder worden overgedragen.
- Free Alongside Ship (FAS) – De verkoper moet de goederen langszij het schip in de genoemde haven plaatsen, het risico van verlies of beschadiging van de goederen gaat over wanneer de goederen langszij het schip liggen, en de koper draagt vanaf dat moment alle kosten.
- Free on Board (FOB) – De verkoper moet de goederen laden aan boord van het schip, dat door de koper is aangewezen. Kosten en risico worden verdeeld wanneer de goederen daadwerkelijk aan boord zijn.
- Cost and Freight (CFR) -De verkoper moet de kosten en vracht betalen om de goederen naar de haven van bestemming te brengen. Hoewel het risico wordt overgedragen aan de koper wanneer de goederen worden geladen op het schip.
- Kosten, Verzekering en Vracht (CIF) -Het is precies als CFR, behalve dat de verkoper bovendien moet zorgen voor en betalen voor de verzekering.
- Carrier and Insurance Paid to (CIP) -De verkoper betaalt voor het vervoer en de verzekering tot de genoemde plaats van bestemming, maar het risico gaat over wanneer de goederen aan de eerste vervoerder worden overhandigd.
- Delivered Duty Paid (DDP) -De verkoper is verantwoordelijk voor de levering van de goederen op de genoemde plaats in het land van de koper, en betaalt alle kosten om de goederen naar de plaats van bestemming te brengen.