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CARB EXEMPT
Migliorare il sistema di aspirazione, installare uno scarico aftermarket e sintonizzare con un programmatore di potenza hanno tutti la capacità di aumentare la potenza del vostro veicolo. Ma sapevate che potrebbero rendere il vostro veicolo illegale? Questo potrebbe certamente essere il caso se vivete in California o in uno stato che aderisce agli standard di aria pulita del California Air Resource Board (CARB). Ma questo non significa che dovreste rottamare la vostra macchina stradale per una Prius, per ora. Con un po’ di comprensione degli standard CARB, potete mantenere il vostro autista quotidiano dalla parte buona della legge e di Madre Natura.
La legge CARB
Per anni, il California Air Resources Board (CARB) è stato impegnato a cercare di proteggere l’ambiente. Allo stesso tempo, sono stati impegnati a confondere gli appassionati di prestazioni. Un esempio classico è quando due parti di prestazioni sembrano essere identiche, ma una è legale su strada e l’altra no. Come è possibile? Beh, quando viene progettato un accessorio aftermarket, il produttore ha la possibilità di farlo testare da un laboratorio indipendente. Se la parte aumenta le emissioni di un veicolo oltre le specifiche di fabbrica, è considerata illegale per l’uso su strade pubbliche negli stati che hanno adottato lo standard di emissioni CARB. Inoltre, se la parte rimuove o riposiziona un sensore, non è esente da CARB. Ecco perché: qualsiasi spostamento nella posizione di un sensore può avere un effetto negativo sulle emissioni e rende la parte illegale, a meno che il test dimostri il contrario.
Accessori esenti da CARB
D’altra parte, se un accessorio esente da CARB supera rigorosi test senza danneggiare le emissioni, riceve un numero di ordine esecutivo CARB (EO). Questi prodotti includono un adesivo, un’etichetta metallica o hanno il numero EO stampato direttamente su di essi – un simbolo universale che dichiara che sono legali. Come una parola di cautela, prima di portare la vostra auto per un controllo dello smog, assicuratevi di avere questi numeri in bella vista per il tecnico dello smog da vedere. Inoltre, assicuratevi di ricaricare la melodia di fabbrica se state usando un sintonizzatore o un programmatore di potenza o rischiate di non superare il test.
Teste di scarico, sovralimentazioni e turbocompressori sono i primi esempi di aggiornamenti che aumentano seriamente la vostra capacità e le prestazioni ma possono entrare su entrambi i lati delle regole e dei regolamenti CARB. Quindi, è importante verificare che il prodotto specifico che ti interessa sia dotato di un numero EO prima dell’acquisto. Al fine di verificare se una parte in questione è legale per l’uso, il CARB ha un elenco di accessori e parti di prestazioni nel CARB Legal Add-on o Modified Parts Database dove è possibile cercare la parte per essere sicuri.
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CARB-Certified Parts
Fortunatamente, le parti che vengono normalmente sostituite ad intervalli di manutenzione, come i filtri dell’olio, le candele e i filtri dell’aria K&N che si inseriscono nel vostro air box di fabbrica non richiedono la certificazione. Tenete a mente che mentre le parti certificate CARB possono essere più costose degli accessori “solo per uso off-road” a causa dei costi dei test, vi danno la possibilità di godervi il vostro veicolo modificato sulle autostrade e strade pubbliche. E, AutoAnything ha un’ampia varietà di parti di prestazioni legali per 49 e 50 stati, ovunque si trovi il vostro veicolo.