Von Nick Di Cristofaro
Wenn Sie ein Rad zentrieren wollen, brauchen Sie ein paar Werkzeuge: Nick Di Cristofaro
Wer sich an das Zentrieren von Laufrädern wagen will, braucht ein paar notwendige Werkzeuge. Das wichtigste ist der richtige Speichen-Nippel-Schlüssel für Ihr Laufrad. Wenn Sie flache Speichen haben, brauchen Sie einen Speichenhalter, damit sie sich beim Drehen der Nippel nicht verdrehen. Mit einem Zentrierständer können Sie diese Arbeit zwar schneller und genauer erledigen, aber für das grundlegende Zentrieren ist er nicht notwendig. Sie können Ihr Laufrad im Rad belassen und die Bremsbeläge als Anhaltspunkte verwenden oder das Ende eines stumpfen Werkzeugs, wie z. B. den Griff eines Schraubendrehers, an der Felge hochhalten.
Bevor Sie Ihr erstes Zentrierabenteuer beginnen, suchen Sie nach Rissen oder gebrochenen Speichen und Nippeln. Manchmal kann die Felge dauerhaft beschädigt sein: Keine noch so große Speichenspannung wird dieses hartnäckige Hüpfen beheben. An diesem Punkt ist es am besten, das Rad zu einem professionellen Mechaniker zu bringen, um es zu beurteilen. Möglicherweise muss die Felge ausgetauscht und das Rad neu aufgebaut werden.
Wenn Sie es richtig machen wollen, suchen Sie sich ein altes Rad, an dem Sie üben können. Durch unsachgemäßes Zentrieren können Sie eine Felge manchmal ernsthaft verletzen.
Zunächst schmieren Sie die Nippelgewinde mit Kriechöl oder Öl. Drehen Sie das Rad und drücken Sie jedes Speichenpaar mit den Händen. Schauen Sie, ob Sie wirklich lockere Speichen fühlen können. Ziehen Sie diese leicht an und untersuchen Sie den Felgenbereich, in dem sich die losen Speichen befanden.
Seitliches Zentrieren
Ein seitliches Zentrieren stellt die Ausrichtung der Felge von Seite zu Seite ein. Es ist einfacher als ein radiales Zentrieren und wichtiger für die Bremsleistung. Beginnen Sie, indem Sie das Rad im Fahrrad- oder Zentrierständer drehen. Stellen Sie Ihren Zeiger nahe genug an der Felge auf, so dass Sie jedes „Kratzen“ hören können, also die Momente, in denen die Felge den Zeiger berührt. Suchen Sie die höchste Stelle, an der das Kratzen auftritt. Stellen Sie die Speichen an der Schabestelle so ein, dass die Felge vom Referenzzeiger weggezogen wird. Wenn die Felge Ihren Referenzzeiger auf der rechten Seite schabt, müssen Sie die Speiche oder Speichen, die am linken Flansch der Nabe befestigt sind, nachziehen. Manchmal müssen Sie auch die Speiche lockern, die auf der gegenüberliegenden Seite zieht, damit sich die Felge bewegt. Verstellen Sie die Speichennippel in kleinen Viertelläufen, bis die Felge nicht mehr an Ihrem Referenzzeiger kratzt. Drehen Sie das Rad nach jeder Drehung. Schauen und hören Sie, ob die Seitwärtsbewegung nachlässt. Sobald das Rad relativ gerade ist, sollten Sie die Speichen „entspannen“. Legen Sie das Rad auf die Seite auf den Boden oder eine Bank. Es sollte auf der Seite auf dem Boden oder einer Bank ruhen. Es sollte auf der Seite der Nabe aufliegen. Drücken Sie an den gegenüberliegenden Seiten der Felge nach unten in Richtung Boden. Drehen Sie das Rad um eine Achtelumdrehung und drücken Sie erneut nach unten. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie ein paar Umdrehungen geschafft haben. Drehen Sie das Rad und wiederholen Sie den Vorgang.
Wenn Sie ein klirrendes Geräusch hören, ist das der Sitz der Nippel in der Felge. Nachdem Sie die Speichen entspannt haben, setzen Sie das Laufrad wieder in Ihr Fahrrad oder in den Ständer und drehen Sie es und wiederholen Sie die Zentrierschritte noch einmal, wenn das Laufrad es braucht.
Radiales Zentrieren
Das radiale Zentrieren befasst sich mit allen Verformungen in der Felge, die von der Nabe weg oder auf sie zu gehen und die Rundheit der Felge beeinflussen. Diese Einstellung ist tendenziell schwieriger als ein seitliches Abrichten. Wenn ein Teil der Felge von der Nabe weg läuft, müssen Sie die Speichen im Zentrum der Abweichung anziehen, um die Felge näher an die Nabe zu bringen. Nehmen Sie Änderungen „paarweise“ vor: Verstellen Sie eine linke und eine rechte Speiche um den gleichen Betrag. Wenn diese Paare nicht gleich stark gespannt sind, ziehen Sie die Felge aus dem Seitenschlag heraus.
Rechts drehen
Die Gewinde an einer Speiche sind Rechtsgewinde. Aber wenn Sie einen Speichennippel drehen, gilt die alte Redewendung „rechts fest, links locker“ nicht. Tatsächlich wird links (gegen den Uhrzeigersinn) festgezogen und rechts (im Uhrzeigersinn) gelockert. Sie müssen sich die Speiche als Gewindestange (Bolzen) und den Nippel als Mutter vorstellen. Stellen Sie sich vor, Sie schrauben den Nippel von der Felgeninnenseite her mit einem Schraubendreher auf und legen dann Ihre Hand auf den Speichenschlüssel und drehen.