ArchitetturaModifica
La Solomon R. La Fondazione Guggenheim scelse Frank Gehry come architetto e il suo direttore, Thomas Krens, lo incoraggiò a progettare qualcosa di audace e innovativo. Le curve all’esterno dell’edificio dovevano sembrare casuali; l’architetto ha detto che “la casualità delle curve è progettata per catturare la luce”. L’interno “è progettato intorno a un grande atrio pieno di luce con vista sull’estuario di Bilbao e sulle colline circostanti dei Paesi Baschi”. L’atrio, che Gehry ha soprannominato Il Fiore per la sua forma, serve come centro organizzativo del museo.
Quando il Guggenheim Museum Bilbao aprì al pubblico nel 1997, fu subito salutato come uno degli edifici più spettacolari del mondo nello stile del Decostruttivismo (anche se Gehry non si associa a quel movimento architettonico), un capolavoro del XX secolo. L’architetto Philip Johnson lo descrisse come “il più grande edificio del nostro tempo”, mentre il critico Calvin Tomkins, sul New Yorker, lo caratterizzò come “una fantastica nave da sogno di forma ondulata in un mantello di titanio”, i suoi pannelli brillantemente riflettenti ricordano anche le squame dei pesci. Herbert Muschamp ha lodato la sua “brillantezza mercuriale” nel New York Times Magazine. The Independent definisce il museo “una sorprendente impresa architettonica”.
Il museo è perfettamente integrato nel contesto urbano, dispiegando le sue forme interconnesse di pietra, vetro e titanio su un sito di 32.500 metri quadrati lungo il fiume Nervión nell’antico cuore industriale della città; anche se modesto dal livello della strada, è più impressionante se visto dal fiume. Con un totale di 24.000 m2, di cui 11.000 m2 dedicati allo spazio espositivo, aveva più spazio espositivo delle tre collezioni Guggenheim di New York e Venezia messe insieme all’epoca. Gli 11.000 m2 di spazio espositivo sono distribuiti in diciannove gallerie, dieci delle quali seguono una classica pianta ortogonale che può essere identificata dall’esterno dalle loro finiture in pietra. Le restanti nove gallerie sono di forma irregolare e si riconoscono dall’esterno per le loro forme organiche vorticose e i rivestimenti in titanio. La galleria più grande misura 30 metri di larghezza e 130 metri di lunghezza (98 ft × 427 ft). Nel 2005 ha ospitato la monumentale installazione di Richard Serra The Matter of Time, che Robert Hughes ha definito “coraggiosa e sublime”.
L’edificio è stato costruito rispettando i tempi e il budget, cosa rara per un’architettura di questo tipo. In un’intervista all’Harvard Design Magazine, Gehry ha spiegato come ha fatto. In primo luogo, si è assicurato che durante la costruzione prevalesse quella che lui chiama “l’organizzazione dell’artista”, per evitare che interessi politici e commerciali interferissero con il progetto. Secondo, si è assicurato di avere una stima dettagliata e realistica dei costi prima di procedere. In terzo luogo, ha usato visualizzazioni al computer prodotte da Rick Smith utilizzando il software CATIA V3 di Dassault Systemes e ha collaborato strettamente con le singole imprese edili per controllare i costi durante la costruzione.
KLM Royal Dutch Airlines ha donato 1.000.000 di dollari per la sua costruzione.
FoundationEdit
Questo museo è una costruzione colossale, che ha usato più di 25.000 tonnellate di cemento, o 10.000 metri cubi, per questo richiede fondamenta profonde e solide. Le fondamenta sono state posate su pali di cemento armato conficcati nella roccia ad una profondità media di 14 metri.
L’edificio si trova nell’argilla del letto del vicino fiume “Ria de Bilbao”; perciò, è stato necessario impiantare pali in gran numero, conficcati nel terreno da molte macchine perforatrici. In totale, 665 palificazioni sono state conficcate per ancorare l’edificio al terreno.
RivestimentoModifica
La base dell’edificio è ricoperta di pietra calcarea beige proveniente dalle cave di Huéscar vicino a Granada, tagliata da lastre di 5 cm di spessore. L’edificio è chiaro grazie alle pareti, appositamente trattate per proteggere l’interno dagli effetti del sole. Anche il vetro delle finestre è stato trattato per evitare che la luce danneggi i pezzi esposti.
È rivestito di lastre di titanio, disposte a scaglie, su una struttura di acciaio galvanizzato. La pelle esterna del museo è fatta di 33.000 piastre di titanio, un materiale che è stato usato per sostituire il rame o il piombo a causa della loro tossicità. Sono state fatte molte prove con diversi materiali per trovarne uno che resistesse al calore e alle intemperie, pur mantenendo il suo carattere. È stato durante questo processo di ricerca che sono iniziati i test su campioni di titanio ed è stato trovato il trattamento migliore.
Il suo processo di laminazione è delicato e deve essere fatto in luoghi con alte fonti di energia, è per questo che le parti laminate sono state fatte a Pittsburgh, negli Stati Uniti, la laminazione ha permesso di ottenere lastre di titanio di soli 0,4 mm di spessore, che è molto più sottile che se fossero state usate lastre di acciaio. Inoltre, il titanio pesa circa la metà dell’acciaio, e il rivestimento in titanio del museo rappresenta solo 60 tonnellate.
Durante la concezione, i pezzi sono stati progettati per resistere alle intemperie, ecco perché è stata scelta una forma trapuntata piuttosto che ondulata, per resistere al vento, e per evitare le vibrazioni durante le tempeste.