Als u dacht dat we nooit meer een straatlegale tweetakt-sportmotor zouden zien, dan bent u niet de enige. Sinds de Yamaha RZ350 in het midden van de jaren tachtig is er in de Verenigde Staten geen volwaardige tweetaktmotor meer voor de openbare weg geweest. Langen Motorcycles, gevestigd in Wigan, tussen de Engelse steden Manchester en Liverpool, probeert daar verandering in te brengen – althans aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. De nieuwe Langen Two Stroke maakt over minder dan een week zijn publieksdebuut op de Salon Privé, maar wij hebben alvast een eerste blik op de op maat gemaakte motorfiets.
De Langen Two Stroke wordt aangedreven door een 250cc V-twin krachtbron geproduceerd door Vins Motors in Maranello, Italië. EFI, computergestuurde olie-injectie, elektronisch gemanipuleerde uitlaatkleppen en koolstofvezel rieten werken samen om het vermogen op peil te houden en tegelijkertijd de uitstoot te controleren om straatlegaal te zijn. Met een toerental van 14.500 tpm levert de brandstofingespoten V-twin een topvermogen van 75 pk en een koppel van 33 ft-lbs. Het hart van elke tweetaktfan gaat sneller kloppen bij het zien van de twee expansieruimtes – een onder het zadel en de andere onder het zadel.
Het chassis is een kunstwerk op maat. Het frame en de achterbrug zijn met de hand gemaakt van aluminium buizen met een grote diameter. Om de delen met elkaar te verbinden, zijn de verbindingspunten machinaal bewerkt of gelijmd. Öhlins leverde de voorvork en K-Tech de dubbele, vrijdragende schokdempers. De koolstofvezel die voor de carrosserie en de brandstoftank is gebruikt, is met de hand gelegd. Ook de goudkleurige details zijn het resultaat van menselijke arbeid. Het geclaimde drooggewicht is een vederlichte 251 pounds.
Elke Langen Two Stroke is een custom motorfiets, omdat ze op bestelling worden gebouwd. Om de prestaties te verbeteren, wordt de ergonomie aangepast aan de koper, en de cassette-stijl versnellingsbak en worden geconfigureerd naar de voorkeur van de rijder. Bovendien kunnen de wielen en de ophanging worden gewijzigd om aan de persoonlijke wensen van de eigenaar te voldoen. Verder kunnen de kleuren en de afwerking van het chassis door de koper worden gekozen. “Het bedrijf is opgericht met als doel motorfietsen te produceren met een eenvoud en puurheid van vervlogen tijden, zoals de Ton-Up Boys en hun café racers, en toch de grenzen van de moderne technologie te verleggen,” aldus Chris Ratcliffe, de bedenker van Langen Motorcycles en de ontwerper van de Two Stroke. “Mijn droom is altijd geweest om een klein stukje Britse motorgeschiedenis te creëren. Om deze bijzondere motorfiets onder een volledig nieuw merk te kunnen lanceren, is echt een droom die uitkomt. Het doel is om grenzen te blijven verleggen en nog interessantere motorfietsen te maken, waarvan we hopen dat de mensen er echt blij mee zullen zijn.”
Om de eigenaar te herinneren aan de unieke kwaliteit van zijn motorfiets, wordt elke machine individueel genummerd, met de initiële bouw beperkt tot 100 exemplaren. Volgens Langen Motorcycles is het doel om in 2022 nog eens 150 motorfietsen te bouwen, zodat wereldwijde homologatie mogelijk wordt.De prijs van de 2021 Langen Two Stroke is £28.000, en een aanbetaling van £1000 geeft je een plek in de pre-order rij.