Burmester Surround Sound System voor Mercedes-Benz C-Klasse (2016)
£2995 (upgrade kosten)
4 sterren
Heb je liever genoeg geld om een huis te kopen, een sportwagen, of een speedboot? Een moeilijk dilemma, we weten het. Voor de prijs van een Burmester separatesysteem kunt u zich waarschijnlijk een van de drie, zo niet alle drie, veroorloven.
Als u bedenkt dat het vlaggenschip van het bedrijf, de Burmester 069, een standalone CD-speler is die maar liefst 35.840 pond kost, zult u tegen de tijd dat u er een bijpassende voor-/vermogensversterker en een passend paar luidsprekers bij hebt, niet veel meer overhouden dan 130.000 pond. En dat is nog voordat u kabels hebt toegevoegd!
Aternatief kunt u Burmester voor een fractie van de prijs proberen als u toevallig een glimmende nieuwe Mercedes-Benz overweegt. Een Burmester audio upgrade is optioneel verkrijgbaar voor verschillende series en modellen, waaronder de S-Klasse, C-Klasse en de supersportieve AMG GT.
Het Burmester Surround Sound System in de Mercedes C-Klasse kost £2995 en maakt deel uit van het Premium Plus Pakket, dat ook andere technische snufjes omvat, zoals een 8.4 inch high-res kleurenscherm, ambiance en een extra dimensie.4in high-res kleurendisplay, sfeerverlichting, Keyless-Go, spraakbediening en dat must-have auto accessoire, een panoramisch glazen zonnedak.
Dat is nogal wat kit voor je £2995, waardoor het Burmester systeem, op papier althans, behoorlijk aan de prijs lijkt.
MORE: Burmester ontwikkelt 3D-geluidssysteem voor nieuwe Porsche Panamera
Speakers
The C-klasse systeem krijgt 13 luidsprekers, een negenkanaals versterker en 590 watt (7x50W, 2x120W) aan vermogen als standaard.
Midrange/tweeter-combinaties zijn te vinden in elk van de vier portieren (papieren koepels voor de midrange drivers en fiber koepels voor de tweeters), en er is een middenluidspreker in het midden van de bovenkant van het dashboard. De drivers zijn geplaatst achter aantrekkelijke luidspreker roosters geëtst met het Burmester logo.
Twee full-range hoedenplank luidsprekers en twee woofers completeren het luidspreker ensemble.
De laagste frequenties worden geholpen door Mercedes ‘frontbass’ technologie, waarbij de woofers zijn ingebouwd in de voorkant van het lichaam van de auto in plaats van de deuren. De technologie gebruikt de voetruimtes van de bestuurder en passagier als akoestische hoorns om de geluidsdruk op te voeren.
MORE: Wat is Apple CarPlay? Hoe het werkt, de apps, auto’s, functies
Controls
Het Premium Plus Pakket geeft u automatisch toegang tot Mercedes’ Comand Online Systeem, dat navigatie, infotainment en online connectiviteit combineert.
Alle actie gebeurt via het hoge-resolutie display dat (een beetje onhandig) uit het midden van het dashboard steekt.
Een touchpad en scroll-wielkoppeling op de middenconsole is je belangrijkste contactpunt met het systeem. Het ziet eruit als iets dat je zou kunnen gebruiken om de USS Enterprise parallel te parkeren en hoewel het er relatief interessant uitziet in vergelijking met sommige concurrerende systemen, voelt het over-engineered en overdreven pietluttig in gebruik.
Zowel het wiel als het touchpad voeren vergelijkbare functies uit en je kunt je niet aan de indruk onttrekken dat alle verschillende processen vereenvoudigd en gestroomlijnd zouden kunnen worden. U zult vaak merken dat u veegt terwijl u zou moeten draaien of andersom.
Het touchpad gebruikt een aanraakgevoelig oppervlak in combinatie met knoppen om door de audio- en telefoonmenu’s te navigeren en toegang te krijgen tot alle favoriete kanalen die op het systeem zijn opgeslagen.
Het reageert op gebaren met zowel één als twee vingers. U kunt omhoog vegen om menu’s weer te geven, en het volume wijzigen door twee vingers met de klok mee of tegen de klok in te draaien.
MORE: Android Auto? Hoe het werkt, de apps, auto’s, functies
Instellingen
Zet de equalizer op het display van de auto omhoog en het ziet eruit als de voorkant van een Burmester-versterker, compleet met Burmester logo en een geborsteld aluminium omhulsel. Het is lief, al is het een beetje cheesy. Van hieruit kun je de hoge tonen, middentonen en lage tonen regelen.
Naast deze algemene toonregelingen kan het systeem ook virtueel surround-geluid van elke bron creëren.
Zet hem aan en je merkt een subtiele lift in het geluidsbeeld vanaf de bovenkant van het dashboard naar hoger op de voorruit, net voorbij oorhoogte.
Het geluidsveld krijgt meer diepte en ruimtelijkheid waarin instrumenten en vocalen zitten. De ruil daarvoor is een klein verlies aan focus en stevigheid, maar we zouden graag naar beide luisteren, waarbij sommige nummers zelfs de extra surround verwerking goed doen.
Je kunt ook de balans van het geluid in de auto veranderen, afhankelijk van het aantal aanwezigen. Het systeem kan zo worden ingesteld dat het geluid gelijkmatig door de auto wordt verspreid, of alleen op de voor- of achterzijde wordt gericht.
MORE: Audi TT virtual cockpit en B&O sound system hands-on review
MORE: B&W Diamond Surround Sound System (BMW 7 Serie 2016) hands-.on review
Geluidskwaliteit
Het Burmester-systeem klinkt van meet af aan behoorlijk uitgebalanceerd. De meeste systemen voor in de auto die we hebben beluisterd, hebben de neiging om de lage tonen naar beneden te schroeven, maar met deze set-up zou je zelfs het gevoel kunnen krijgen dat een tweak in de tegenovergestelde richting nodig is.
Spin Macklemore and Ryan Lewis’ Downtown en de Burmeseter set-up vangt de upbeat, feelgood funkiness van het nummer. Vanaf het moment dat de piano tot leven komt en de bassline valt, staat het Burmester systeem op scherp.
Het Mercedes systeem levert een luchtig, ruimtelijk geluidsveld, waar vocalen kristalhelder te horen zijn.
Er is een goed niveau van detail in het geheel – het is expressief en niet bang om op het randje te leven. Sommige concurrerende systemen die we van Meridian en B&W hebben gehoord, neigen naar voorzichtigheid, maar er is een snit en stuwkracht en een gevoel van dynamiek in dit arrangement dat je aandacht vasthoudt.
Vergeleken met het traditionele Burmester geluid, is het systeem in de auto iets gladder in de top, maar er is nog steeds meer dan genoeg sprankeling en bite om u geïnteresseerd te houden.
Onze enige teleurstelling is dat de lage tonen een beetje tubby klinken en een iets ander karakter hebben dan de hoge en middentonen. De lage tonen zijn minder beweeglijk en zwaarder, zodat ze de neiging hebben het ritme van de muziek te verstoren.
VIDEO: B&W Premium Sound System (Volvo XC90) hands-review
Verdict
In het grote geheel van in-auto audio opties, is het aankruisen van het Burmester-vakje heel logisch. Het heeft misschien niet dezelfde waarde als het Excite-pakket van Dynaudio voor de Volkswagen Golf, maar het biedt wel een heleboel extra functies voor de auto. Het is een premie die we zeker zouden overwegen te betalen.
MORE: Dynaudio Excite Sound System review (VW Golf Mk7)