Dit is een goede vraag voor bestuurders om te stellen, omdat het betekent dat ze zich ervan bewust zijn dat zowel een goede wieluitlijning als de juiste uitbalancering van banden noodzakelijk zijn voor het welzijn van uw banden, evenals de veiligheid van uw voertuig. Het balanceren van de banden moet vaker worden uitgevoerd, terwijl een wieluitlijning minder vaak nodig is.
Heeft het balanceren van de wielen dan invloed op de uitlijning? Niet noodzakelijkerwijs. Maar omdat de symptomen van een verkeerde uitlijning en een slechte uitbalancering zo op elkaar lijken, is het moeilijk om te weten welke van de twee het probleem kan zijn, wat kan leiden tot beschadigde banden, problemen met de ophanging en stuurproblemen.
Hoe raakt een band uit balans, vraagt u zich af? Imperfecties in het rubber en schade aan een band of velg kunnen een wiel “uit balans” brengen. Loopvlakslijtage zorgt er ook voor dat de gewichtsverdeling rond de band verandert. Dit leidt tot een onbalans die het voertuig doet schudden of trillen. Om een band te balanceren, verwijdert de technicus de band van het voertuig en laat hem ronddraaien op een gekalibreerde balancer. Een klein loden gewicht wordt dan aan de band bevestigd om eventuele zware punten te compenseren. Banden balanceren wordt meestal uitgevoerd wanneer banden worden geroteerd, meestal om de 5-6.000 km.
Wat als uw auto niet goed is uitgelijnd? Hoewel het voorkomen van bandenslijtage een goede reden is om de uitlijning van uw wielen in de gaten te houden, kunnen de gevolgen van een verkeerde uitlijning ook doorwerken in de algehele prestaties van uw auto. Een wieluitlijnservice omvat een controle van het loopvlak op ongelijkmatige slijtage en een inspectie van de “toespoor, camber en caster”, de drie componenten voor het meten van de wielstand. Vervolgens wordt de hoek van de wielen aangepast aan de positie die overeenkomt met de aanbevolen specificatie van de fabrikant. De meeste fabrikanten raden aan om de uitlijning elke 10.000 mijl te laten controleren.
Wanneer uw wielen uitgelijnd zijn, of de banden hebben een balansgewicht verloren, let dan op deze tekenen:
- Het voertuig trekt naar links of rechts
- Gelijkmatige of snelle bandenslijtage
- Het stuur staat scheef, voelt “los” aan,”of trilt
- Piepende of wiebelende banden
Wieluitlijning en uitbalanceren van banden zijn de moeite waard om uw investering in banden te beschermen en de veiligheid van uw voertuig te vergroten.
Wraagt u zich af hoe het uitbalanceren van wielen de uitlijning beïnvloedt? Neem contact op met onze ASE-gecertificeerde technici bij Clausen Automotive, The Hybrid Shop, voor meer informatie over auto uitlijning en banden balanceren diensten en om een afspraak te maken. Sinds 1975 heeft onze familie-autowinkel met trots autobezitters bediend in Madison, WI, en de omliggende gemeenschappen.
Heeft het balanceren van wielen invloed op de uitlijning? Een goede uitlijning en uitbalancering van de wielen zijn beide belangrijk voor het welzijn van uw banden en de veiligheid.
Dit is een goede vraag voor bestuurders om te stellen, omdat het betekent dat ze zich ervan bewust zijn dat zowel een goede wieluitlijning als de juiste uitbalancering van de banden noodzakelijk zijn voor het welzijn van uw banden, evenals de veiligheid van uw voertuig. Het balanceren van de banden moet vaker worden uitgevoerd, terwijl een wieluitlijning minder vaak nodig is.
Heeft het balanceren van de wielen dan invloed op de uitlijning? Niet noodzakelijkerwijs. Maar omdat de symptomen van een verkeerde uitlijning en een slechte uitbalancering zo op elkaar lijken, is het moeilijk om te weten welke van de twee het probleem kan zijn, wat kan leiden tot beschadigde banden, problemen met de ophanging en stuurproblemen.
Hoe raakt een band uit balans, vraagt u zich af? Imperfecties in het rubber en schade aan een band of velg kunnen een wiel “uit balans” brengen. Loopvlakslijtage zorgt er ook voor dat de gewichtsverdeling rond de band verandert. Dit leidt tot een onbalans die het voertuig doet schudden of trillen. Om een band te balanceren, verwijdert de technicus de band van het voertuig en laat hem ronddraaien op een gekalibreerde balancer. Een klein loden gewicht wordt dan aan de band bevestigd om eventuele zware punten te compenseren. Banden balanceren wordt meestal uitgevoerd wanneer banden worden geroteerd, meestal om de 5-6.000 km.
Wat als uw auto niet goed is uitgelijnd? Hoewel het voorkomen van bandenslijtage een goede reden is om de uitlijning van uw wielen in de gaten te houden, kunnen de gevolgen van een verkeerde uitlijning ook doorwerken in de algehele prestaties van uw auto. Een wieluitlijnservice omvat een controle van het loopvlak op ongelijkmatige slijtage en een inspectie van de “toespoor, camber en caster”, de drie componenten voor het meten van de wielstand. Vervolgens wordt de hoek van de wielen aangepast aan de positie die overeenkomt met de aanbevolen specificatie van de fabrikant. De meeste fabrikanten raden aan om de uitlijning elke 10.000 mijl te laten controleren.
Wanneer uw wielen uitgelijnd zijn, of de banden hebben een balansgewicht verloren, let dan op deze tekenen:
- Het voertuig trekt naar links of rechts
- Gelijkmatige of snelle bandenslijtage
- Het stuur staat scheef, voelt “los” aan,”of trilt
- Piepende of wiebelende banden
Wieluitlijning en uitbalanceren van banden zijn de moeite waard om uw investering in banden te beschermen en de veiligheid van uw voertuig te vergroten.
Wraagt u zich af hoe het uitbalanceren van wielen de uitlijning beïnvloedt? Neem contact op met onze ASE-gecertificeerde technici bij Clausen Automotive, The Hybrid Shop, voor meer informatie over auto uitlijning en banden balanceren diensten en om een afspraak te maken. Sinds 1975 is Clausen Automotive een familiebedrijf dat eigenaren van voertuigen in Madison, WI, en de omliggende gemeenschappen met trots van dienst is.
