HOP PERFORMANCE PRODUCTS
CARB EXEMPT
Het upgraden van uw luchtinlaatsysteem, het installeren van een aftermarket uitlaat en het tunen met een power programmer hebben allemaal de mogelijkheid om het vermogen van uw voertuig op te voeren. Maar wist u dat zij uw voertuig illegaal zouden kunnen maken? Dit kan zeker het geval zijn als je in Californië woont of in een staat die zich houdt aan de California Air Resource Board (CARB) schone lucht normen. Maar dat betekent nog niet dat u uw straatauto moet ruilen voor een Prius. Met een beetje begrip van de CARB-norm kunt u uw dagelijkse chauffeur aan de goede kant van de wet en Moeder Natuur houden.
De CARB-wet
Jarenlang, is de California Air Resources Board (CARB) druk bezig geweest om het milieu te beschermen. Tegelijkertijd zijn ze druk bezig met het verwarren van performance enthousiastelingen. Een klassiek voorbeeld is wanneer twee onderdelen identiek lijken te zijn, maar de ene wel straatlegaal is en de andere niet. Hoe is dit mogelijk? Wanneer een aftermarket-accessoire wordt ontworpen, heeft de fabrikant de mogelijkheid om het door een onafhankelijk laboratorium te laten testen. Als het onderdeel de emissie van een voertuig boven de fabrieksspecificaties verhoogt, wordt het beschouwd als illegaal voor gebruik op de openbare weg in staten die de CARB-emissienorm hebben aangenomen. Ook, als het onderdeel verwijdert of verplaatst een sensor, het is niet CARB-vrijstelling. Dit is waarom: elke verschuiving in de positie van een sensor kan een negatief effect hebben op de emissies en maakt het onderdeel illegaal, tenzij de test het tegendeel bewijst.
CARB-vrijgestelde accessoires
Aan de andere kant, als een CARB-vrijgesteld accessoire strenge tests doorstaat zonder de uitstoot te schaden, krijgt het een CARB executive order (EO)-nummer. Deze producten zijn voorzien van een sticker, een metalen plaatje of het EO nummer is er direct op gestempeld – een universeel symbool dat aangeeft dat ze legaal zijn. Voorzichtigheidshalve moet u, voordat u uw auto voor een smogcontrole binnenbrengt, ervoor zorgen dat deze nummers duidelijk zichtbaar zijn voor de smogtechnicus. Zorg er ook voor dat u de fabrieksafstelling opnieuw laadt als u een tuner of vermogensprogrammeur gebruikt, anders loopt u het risico de test niet te doorstaan.
Uitlaatheaders, superchargers en turboladers zijn uitstekende voorbeelden van upgrades die uw vermogen en prestaties aanzienlijk verhogen, maar die aan beide kanten van de CARB-regels en voorschriften kunnen binnenkomen. Dus, is het belangrijk om te controleren of het specifieke product dat u geïnteresseerd bent in wordt geleverd met een EO nummer voordat u koopt. Om na te gaan of een onderdeel in kwestie al dan niet legaal is voor gebruik, heeft CARB een lijst van accessoires en prestatieonderdelen in de CARB Legal Add-on or Modified Parts Database waar u het onderdeel kunt opzoeken om zeker te zijn.
SHOP PERFORMANCE PRODUCTEN
CARB-gecertificeerde onderdelen
Gelukkig hoeven onderdelen die normaal gesproken bij servicebeurten worden vervangen, zoals oliefilters, bougies en K&N luchtfilters die in uw fabrieksluchtkast passen, niet te worden gecertificeerd. Houd in gedachten dat terwijl CARB-gecertificeerde onderdelen duurder kunnen zijn dan “off-road use only” accessoires vanwege de testkosten, ze u de mogelijkheid geven om van uw gemodificeerde voertuig te genieten op openbare snelwegen en wegen. En, AutoAnything heeft een grote verscheidenheid aan 49-staat en 50-staat wettelijke prestatieonderdelen waar uw voertuig zich ook mag bevinden.